Ján Valach, originar din Myjava, a fost un ciclist profesionist, a reușit să înceapă de două ori la Jocurile Olimpice. În prezent, este directorul echipei profesionale de ciclism a lui Bora Hansgroh și l-a condus pe Petr Sagan la trei titluri de campion mondial.

împiedică

Pe vremea când Ján Valach s-a alăturat echipei italiene în calitate de ciclist profesionist, unul dintre obiective era să mențină greutatea atletului scăzută. Dieta consta din produse de patiserie, biscuiți, paste și, după cum își amintește fostul olimpic: „Prea mult zahăr rapid, o combinație nefericită care nu mi s-a potrivit deloc. Acum știm că nu se potrivește nimănui.„O dietă dezechilibrată l-a scos în cele din urmă din viața sportivă pentru o perioadă scurtă de timp și poate datorită acestui fapt poate planifica mai bine nutriția pentru echipă astăzi. El pune un mare accent pe fiecare individ, unde diferențiază constant între antrenament și rasă.

"Există o diferență între o zi de cursă și o zi de antrenament. Ziua cursei înseamnă că mă ridic dimineața și, ca pilot, trebuie să iau masa principală cu 3-3,5 ore înainte de start. Toată lumea o face ca o copiator. Toată lumea vine la micul dejun după cum are nevoie, mănâncă și nu face nimic timp de trei ore înainte de start.„Majoritatea cursanților evită cafeaua și zahărul rapid pentru a menține corpul calm. Cu o oră înainte de start, pot mânca din nou ceva, cum ar fi un băț sau o banană. Cu toate acestea, unul este nervos și adrenalina crește. Împachetează „pistele” și urcă pe scenă. "Traťovka "este un aliment pentru un biciclist, pe care îl poate lua cu un tricou și urcă cu el pe scenă. Pe vremea noastră, când am început, am avut o baghetă mică cu puțină șuncă și o felie de brânză pe bețele care erau disponibile la acea vreme. Dar nu erau la fel de buni ca astăzi, încă se căuta ceva."

Sunt potrivite barele funcționale ca pistă? "Sunt buni, aprovizionând concurentul până când acesta vine la bufet. Oficial, primul bufet este în jurul celui de-al 90-lea km și acolo cursorul are „pistele” lui mâncate, așa că toată lumea va lua cât va avea nevoie. Băieții au de ales cu x bare, pentru care am pregătit cuburi mici de orez fiert de la maseuri. Apoi sunt baghete, prăjituri, pot exista și gem de smochine și burete. Au de ales între zece și cincisprezece tipuri de „piese”. Concluzia este că începem cu zaharuri lente, să nu rupem metabolismul și să trecem treptat la altele mai rapide și în cele din urmă să vinem geluri."

Ján Valach mai evaluează că astăzi bețele sunt făcute mai bine, nu se topesc așa, diferența este în tehnologie. Totul este complet diferit. "A fost un clasic și era esențial să ai nevoie să mănânci tot timpul și de la început, din prima jumătate de oră. Când este ratat la ciclism, îi prinde din urmă pe toți sub forma unui „smoothie”. Aceasta este o afecțiune în care nu există zaharuri în corp și sportivul se termină din minut în minut, nu mai există niciun ajutor."

În unele practici sportive și de antrenament, există un sistem de antrenament pentru stomacul gol, care ar trebui să construiască fitness și pompare a energiei. Ján Valach nu îl recomandă. "Plimbările de dimineață sau unele exerciții fizice în decurs de 20 de minute, pentru a mișca corpul, pot fi la post. Toată lumea are o părere diferită, dar nu cred că l-aș recomanda unui biciclist mai mult de o jumătate de oră sau 40 de minute. Pentru că mai are o zi grea în față."

Bicicliștii își antrenează consumul de energie în timpul antrenamentului. Ziua de antrenament este diferită de cursă. Micul dejun este în jurul orei opt și antrenamentul începe la nouă și jumătate. Energia de la începutul antrenamentului este complet diferită. "Nu trebuie să mănânci atât de mult și nu trebuie să pui paste în tine. Are un mic dejun mai ușor, o baghetă cu ceva, poate fulgi de ovăz și are o oră și jumătate de antrenament. Deci este suficient pentru el și mănâncă un volum mai mic de mâncare, în timp ce înainte de scenă există o diferență de trei ore. În timpul etapei, știm că va exista o tensiune energetică complet diferită față de antrenament, unde o persoană o reglează. Nu o reglementează prea mult în cursă, merge acolo așa cum o face, desigur că există mai puțin decât înainte de antrenament."

"Există bicicliști cărora le place să ia o pauză de cafea după 3 - 3,5 ore. Când se antrenează acasă, fac pauze de cafea în mod regulat după trei ore și jumătate și apoi pleacă acasă două ore. Depinde cum este antrenamentul. Sunt aproximativ 20 de minute când se întoarce pe bicicletă, corpul apucă cu adevărat și zaharurile intră în corp. Calitatea finalului antrenamentului este diferită. Desigur, nu se poate face tot timpul. Antrenamentul se referă la setarea energiei, care este foarte importantă atunci când mergeți cu bicicleta. De fapt, există antrenament, printre altele, pentru ca organismul să suporte, să aibă un aport constant, suficientă energie, pe care să-l poată folosi apoi la final. Performanța ciclismului s-a încheiat. Acolo, corpul trebuie încărcat cu energie și mulți curioși vor veni acolo după 6 ore de energie incredibil de încărcată și vor merge ca mașinile.„Chiar și în timpul antrenamentelor de grup, ei mănâncă mai puțin decât în ​​timpul cursei, așa cum știu bicicliștii. Ciclistul poate calcula frumos antrenamentul, cât va merge, ce exerciții, care va fi lungimea, care este terenul și își modelează și dieta. Este important să aveți o zi bine pregătită, să aveți un plan de dietă, deoarece este o parte foarte importantă a ciclismului, pentru a vă pregăti antrenamentul. Poate fi la jumătate ca în cursă.

"În timpul antrenamentului, „urmele” și mâncarea vin la nevoie. Echipa antrenează corpul pentru a-și putea păstra energia, astfel încât să nu irosească. Să te miști până la capăt cu cât mai multă energie posibil. Pentru că dacă concurentul este într-o formă bună, atunci când este bine pregătit, va face ultima lovitură, care este după cinci ore și zboară. Se pare că a început de la început la cronometru, același ritm, adică corpul este plin de energie, fiind bine antrenat, este într-o formă bună."

Sportivii de anduranță, cum ar fi alergătorii și triatletele, antrenează adesea metabolismul grăsimilor doar pe apă. Înseamnă asta că bicicliștii omit acest sistem? "Aș rezolva faptul că, într-adevăr, cele trei ore, trei și jumătate, se pot face pe apă curată. Atunci când o persoană ia un mic dejun normal și nu trebuie să conducă, un ciclist bine antrenat nu are nevoie de nimic la minimum. Este inutil în astfel de antrenamente scurte pentru noi."

Este dificil pentru o persoană obișnuită să se uite într-o echipă profesionistă și a fi inspirat de îmbarcarea echipelor profesionale poate fi interesant mai ales pentru aspiranții sportivi amatori care parcurg distanțe profesionale. Data viitoare când vorbiți despre sprijinul echipei dvs. pentru un bufet la kilometrul 90, lista este clară: pe lângă baruri de calitate și prăjituri de orez, ar trebui să aveți întotdeauna două sticle gata. Acestea conțin lichide, în funcție de vreme, fie electroliți, cât și apă pură sau zaharuri.