Știați că bicicletele există doar de aproximativ 165 de ani? Deși bicicleta nu este dificilă pentru omul de astăzi și nu o considerăm excepțională astăzi, să știm că primele biciclete nu au fost folosite pur și simplu în practică. Karl Friendrich Drais von Sauerbronn, un german, este considerat a fi inventatorul vehiculului în forma pe care o cunoaștem astăzi cu bicicleta. În perioada 1816 - 1817, când acest domn, care a construit o bicicletă - de fapt un cărucior de lemn numit după el. El i-a „dat” cârma și cele două roți, acționate prin alternarea săriturilor picioarelor de pe sol. Deși căruciorul stătea incomod și nu avea frâne, bicicleta „străbunicului” a devenit populară mai ales în Anglia, unde a fost chiar curse, iar sportul a fost foarte popular.
Un mecanism similar a fost conceput de producătorii francezi de medicamente Ernest și Pierre Michaux. Această bicicletă avea pedale atașate direct de roata din față. Bicicleta inventatorului britanic Kirkpotrick Macmillan avea un ax care conecta roata din spate cu pedalele. Aceste biciclete au avut probabil cea mai mare problemă în faptul că și roata s-a întors o dată cu o singură rotire a pedalei. Prin urmare, utilizarea unor astfel de biciclete a fost destul de obositoare. Cui i-ar plăcea astfel de ciclism?
În 1870, bicicletele cunoscute sub numele de biciclete au devenit celebre. Aveau o roată față mărită, ceea ce făcea mai ușor să calci pedalele, dar erau destul de instabile și greu de oprit. Recesioniștii au numit și această invenție „schelet”. Englezul James Starley „este responsabil” pentru aceasta, dar nu a rămas doar cu ea, în 1885 a construit prima bicicletă cu transmisie cu lanț. Aceste biciclete erau deja mai stabile, datorită roților mici, iar viteza mare putea fi obținută cu mai puțin efort.
Încă din timpul bicicletei, bicicletele au fost un mijloc de transport în masă și sunt folosite de milioane de oameni. Deja la sfârșitul anilor '60 și în anii '70 ai secolului al XIX-lea, bicicletele s-au răspândit datorită producției din fabrică. Erau mai accesibile, deși mai ales pentru persoanele mai înstărite. Bicicletele au devenit centrul de interes pentru persoanele care au început să formeze asociații de ciclism în diverse țări în anii 1980, chiar și în ceea ce era atunci Austria-Ungaria.