noul

Peugeot a dezvăluit noua generație a modelului 308, care este complet diferită de predecesorul său. Uitați de 308 cu o expresie criticată la stânga și aspectul unui hatchback umflat. Vine noul 308. Peugeot a ușurat lucrurile în cele din urmă. Noutatea vrea să facă viața VW Golf neplăcută. Datorită noului design cu linii simple și curate, împreună cu o reducere a greutății de 140 kg, acesta are condiții prealabile destul de bune pentru aceasta.

Acțiune

În faruri există o bandă de LED-uri pentru lumina zilei.

Generația actuală a acestui tip de oameni dă vina adesea asupra aspectului. Recunosc că nu sunt nici susținător, nici adversar al acestui design. Totuși, îmi place mai mult noul design. Silueta sa îmi amintește de un nou Mercedes Clasa A. Peugeot a îndepărtat valurile, pliurile și denivelările. Le-a înlocuit cu linii simple. Ambele lumini față și spate conțin LED-uri.

Modificări similare au avut loc în interior, care se inspiră din tipul 208. Producătorul a simplificat. A scos majoritatea butoanelor și comenzilor din interiorul mașinii. Acest lucru se datorează unui nou sistem multimedia. Tot ceea ce rămâne pare intenționat și clar. Desigur, cu excepția așezării tabloului de bord, care nu se va potrivi tuturor. Tahometrul are o scală opusă neconvențională. Peugeot a primit un ecran tactil de 9,7 inci, afișaj head-up, frână de parcare electronică sau pornire fără cheie.

Interiorul arată simplu la prima vedere.

Constructorul auto a construit un hatchback pe noua platformă EMP2. 308 face aproximativ 140 kg. Noutatea are 4250 mm lungime și 1460 mm înălțime. Prin urmare, este cu 26 mm mai scurt și cu 52 mm mai jos. Volumul portbagajului în versiunea de bază este de 470 litri.

Sub capotă, baza va fi un cilindru de 1,2 litri cu trei cilindri, cu o putere de 60 kW (82 CP). O versiune supraalimentată ar trebui să apară și mai târziu. Următoarea ofertă de motoare pe benzină va fi VTi cu patru cilindri atmosferici, cu un volum de 1,4 și 1,6 litri. Cea mai mică dintre perechi atinge 72 kW (98 CP). Cel mai mare va avea până la 88 kW (120 CP). Vârful vine sub forma de 1.6 THP cu 147 kW (200 CP).

LED-urile sunt, de asemenea, în stopuri, care au o formă de C.

Cei care preferă să realimenteze cu motorină vor avea de ales 1.6 și 2.0 HDi. Puterea acestor motoare va fi de 68, 82, 110 și 121 kW (92, 112, 150 și 165 CP).

Premiera oficială a acestui hatchback va avea loc pe 10 septembrie la Salonul Auto de la Frankfurt. Peugeot vorbește despre începutul vânzărilor în toamna acestui an. Prețul ar trebui să fie stabilit mai mic decât versiunea curentă.