Transportatorii pot bloca joncțiunile sau pasajele de transport undeva pentru taxe, încetinesc traficul în altă parte.

pregătesc

4. mar 2014 la 10:10 TASR, Daniela Krajanová

Transportatorii pot bloca hub-urile de transport sau punctele de trecere a frontierei undeva pentru taxare, încetinesc traficul în altă parte.

Am înlocuit textul agenției cu un articol din cotidianul IMM-urilor

BRATISLAVA. Prim-ministrul și candidatul la președinție Robert Fico va primi miercuri corespondență de la transportatori. În ea, îl informează că planifică o grevă. De la primul ministru, vor să îmbunătățească situația din sectorul transportului rutier până vineri.

„Premierul are o putere atât de mare încât este capabil să schimbe orice lege în 48 de ore”, scrie uniunea transportatorilor rutieri.

Uniunea Transportatorilor Rutieri din Slovacia susține că este lovită de grevă de modificările sistemului de taxare, care sunt în vigoare din ianuarie.

De atunci, de exemplu, statul a monitorizat circulația camioanelor pe drumurile de clasa a doua și a treia prin intermediul taxelor de satelit și a crescut amenzile pentru eludarea taxelor.

Greva se poate rupe în curând, dar detaliile sunt necunoscute. Se spune că camioanele ar putea bloca punctele de trecere a frontierei, joncțiuni importante sau ar putea circula mai încet.

Aproximativ o sută de camioane se pot alătura protestului. Acest lucru ar fi suficient pentru ca un sindicat de aproximativ 400 de membri să își îndeplinească planurile.

Le lipsesc garanțiile

  • Modificări ale accizei la motorină.
  • Reducerea taxelor rutiere.
  • Garantează că drumurile de clasa a doua și a treia nu vor fi taxate, chiar dacă statul monitorizează camioanele care circulă. El susține că vrea să afle unde mașinile ocolesc doar taxele și unde acestea încarcă sau descarcă mărfuri. Atunci va limita mai mult traversările.
  • Posibilitatea de a merge la debit cu plăți cu taxă.
  • Reducerea amenzilor pentru infracțiunile de taxare.

Transportatorii au făcut deja mai multe concesii cu Ministerul Transporturilor. Cu toate acestea, ei nu văd nicio garanție că ceea ce au convenit se va aplica.

Acordul ar trebui să includă și faptul că drumurile de clasa a doua și a treia nu vor fi taxate, chiar dacă statul urmează mișcarea pe ele.

Potrivit Uniunii Transportatorilor de Autovehicule Slovace, Ministerul Transporturilor menționează în evidență altceva decât cel convenit și modifică planurile de negociere astfel încât să nu se potrivească transportatorilor.

„Statul ne conduce de nas. Este doar o încercare de a supraviețui viitoarelor alegeri ", explică transportatorii greva planificată.

Ei văd politica în spatele ei

Secretarul de stat al Ministerului Transporturilor, Viktor Stromček, susține că greva anunțată este doar o încercare de politizare a taxei.

"Astăzi, este aproape sigur că o astfel de situație nu s-ar fi produs dacă nu ar fi fost mai puțin de două săptămâni înainte de alegerile prezidențiale", a spus el.

El a adăugat că conducerea sindicatului este, de asemenea, oameni care nu au nimic de-a face cu transportul rutier, iar transportatorii vor să își manipuleze obiectivele.

Uniunea Transportatorilor Rutieri este condusă de Milan Laurinec de câteva luni. El recunoaște că simpatizează cu candidata la președinție Helena Mezenská și și-a strâns semnăturile pentru candidatura sa.

„Este cetățean al acestei republici? Nu are dreptul să-și exprime părerea? ”Mezenská a răspuns activităților lui Laurinc.

Laurinec a decis să conducă transportatorii după ce l-au contactat ei înșiși, spunând că nu sunt mulțumiți de conducerea lor și vor să reorganizeze uniunea.

Transportatorii au știut despre activitățile civice ale noului șef când l-au ales în autorități, spune Rudolf Páleš de la uniunea transportatorilor rutieri. Ei nu văd o problemă sau politică în acest sens.

Páleš a fost unul dintre organizatorii protestelor împotriva mitului din 2010. În acel moment, transportatorii au pretins o reducere a accizelor la motorină.

Aceasta este, de asemenea, una dintre cerințele actuale ale Uniunii Transportatorilor. Ministerul Finanțelor a indicat că nu cunoaște detaliile cerințelor.

Promit schimbarea altora

Uniunea Transportatorilor nu a venit la reuniunea de marți la minister, unde membrii asociației Česmad nu vorbeau despre grevă.

Stromček a anunțat că a fost de acord cu mai multe concesii cu Česmad. De asemenea, acestea acoperă subiectele menționate în cerințele Uniunii Transportatorilor.

De exemplu, au dorit ca taxa să ajungă la o anumită înălțime fără penalizare și să debiteze. Ministerul a anunțat că debitul autorizat se va ridica la doisprezece euro.

Acesta susține că a respectat cerința de a reduce amenzile pentru infracțiunile împotriva sistemului de taxare, cum ar fi conducerea ilegală. Au ajuns la 1.500 de euro în ianuarie și acum trebuie să coboare.

Rata la limita maximă ar trebui să fie pentru o infracțiune intenționată multiplă. Amenda minimă ar trebui să varieze între 400 și 700 de euro.

Česmad a fost în negocierile de anul trecut cu privire la modificările taxei. Cu toate acestea, l-a deranjat că taxele de trecere au fost trecute prin orașe și sate, deoarece s-a dovedit a însemna mai mult de o mie de taxe suplimentare.

Taxa de trecere va fi eliminată începând cu 15 martie.