Cu toate acestea, Carpathia a fost excepțional în a ajuta la salvarea celui care a pierdut din Titanic. Este misterios faptul că o soartă nefericită s-a abătut asupra tuturor navelor asociate cu acest dezastru maritim. Steward Violet Constance Jessop a supraviețuit primului ei accident grav la bordul olimpicului când s-a ciocnit cu crucișătorul HMS Hawke. A ratat un loc pe o barcă de salvare pe Titanic. Când Britannica s-a scufundat, era din nou într-o barcă de salvare, care a fost spartă de o elice și a suferit o rănire la cap, dar a supraviețuit. A murit pe 5 mai 1971. Când Titanic s-a prăbușit într-un ghețar în noaptea de 14 aprilie 1912, la bord au avut loc scene disperate. Majoritatea echipajului s-au sacrificat pentru a salva cel puțin unii dintre pasageri. Preferința a fost acordată femeilor și copiilor, dar unii bărbați au încercat, de asemenea, să intre în bărci de salvare cu orice preț. Ofițerii au fost nevoiți să folosească și arme de foc.
În timp ce lupta pentru viața goală a avut loc la bordul Titanicului, echipajul vaporului Carpathia s-a luptat și el. Operatorul de radio Harold Cottam a interceptat un apel de ajutor pe 15 aprilie 1912, la unsprezece minute după miezul nopții. El l-a trezit imediat pe căpitanul Arthur Henry Rostron și a ordonat să țintească cu viteză maximă spre Titanic. Cu toate acestea, navele se aflau la o distanță de 100 km și, până când Carpathia a ajuns la locul accidentului, nefericitul vapor cu aburi dispăruse sub suprafață. La fața locului, a găsit doar bărci de salvare și în ele, până la moartea a 710 naufragii obosite și epuizate. A luat pe toți la bord. Pentru acest act, întregul echipaj din Carpathia a primit premii, iar căpitanul Rostron a fost promovat la cavalerism.
Afundat de submarin
Nava sa a continuat să servească și, la începutul primului război mondial, a fost rechiziționat pentru a transporta trupe din Canada în Europa. Mai târziu, după ce SUA a intrat în război, au început să transporte soldați americani. Soldatul Frank Buckles a trecut, de asemenea, Atlanticul la bord. Când a murit în 2011, la vârsta de 110 ani, a fost ultimul soldat american care a slujit în Primul Război Mondial.
Cu toate acestea, la câțiva ani după Titanic, un mare vapor a suferit un dezastru similar. Soarta lui Carpathi s-a împlinit pe 17 iulie 1918. Cu două zile mai devreme, părăsise Liverpool pentru a se alătura unui convoi care se îndrepta spre Boston. Totuși, în largul coastei Irlandei, a fost urmărit de un submarin german U-55 și a tras două torpile asupra acestuia, care a lovit partea de port a navei și a ucis cinci bărbați în camera cazanelor.. Restul de 272 de persoane aflate la bord s-au urcat în bărci de salvare. Apoi a apărut submarinul și Carpathia a sosit cu o a treia torpilă. Abia atunci a ajuns la fața locului o navă de război britanică, a împușcat submarinul și a pescuit resturile din mare.
Carpathia s-a scufundat la 190 km vest de insula Fastnet, care este cel mai sudic vârf al Irlandei. În 2000, expediția și-a găsit epava în partea de jos, la o adâncime de 150 de metri. Ei intenționează să pescuiască obiecte din ea, pe care apoi le-ar expune împreună cu artefacte din Titanic. Scufundarea ei a rămas învăluită în mister, la fel și scufundarea legendarei Titanic. Iubitorii teoriilor conspirației văd în spatele ei blestemul trimis de Titanic către toate navele care aveau vreo legătură cu acesta.. Carpathia nu este singura afectată de o soartă tristă.
Afundat
Se poate spune că nenorocirea a mers în trei. De asemenea, a lovit vaporul californian, care a fost cel mai aproape de Titanic într-o noapte fatidică, dar nu l-a ajutat deloc. Căpitanul Stanley Lord a fost apoi criticat pentru acest lucru și concediat. Numai cercetările moderne au dezvăluit că probabil nu putea vedea semnalele din Titanic. Această navă a fost scufundată în timpul primului război mondial, pe 9 noiembrie 1915, de un submarin german U-35 torpilat în apropierea capului grec Matapan. Un membru al echipajului a murit în explozie. Nava Mackay-Bennett a fost ulterior scufundată, capturând 306 dintre pasagerii morți la câteva zile după scufundarea Titanicului. În timpul bătăliei din Marea Britanie, nava a fost lovită de bombe de la avioane germane, care au ajuns în partea de jos. Epava a fost ridicată ulterior și casată.
Alegerea misterioasă a Sfântului Părinte nu va permite experților să doarmă: un test umilitor pentru papii nou aleși
Trei surori nefericite
Dezastrele și catastrofele, pe lângă vaporul de lux Titanic, au afectat și navele sale surori Olympic și Britannic. Primul numit în 1911 s-a ciocnit cu crucișătorul HMS Hawke. Ambele nave au fost grav avariate. În mai 1918, olimpicul s-a prăbușit în submarinul german U-103 și l-a scufundat. În mai 1934, a urmat tragedia când olimpicul s-a prăbușit în farul din Nantucket în ceață și l-a scufundat. Doar trei bărbați din echipajul de 11 membri au supraviețuit accidentului. Britannicul a intrat din nou în serviciu ca navă spital în 1915, când a fost finalizat. A transportat soldați britanici răniți din Balcani și Orientul Mijlociu. Pe insula greacă Kea, pe 21 noiembrie 1916, a întâlnit o mină depusă de un submarin U-73. 30 de persoane și-au pierdut viața. Epava a fost găsită în 1973 la o adâncime de 120 de metri.
Aceste dezastre au fost cauzate de blestemul misterios al vaporului de lux Titanic, pe care creatorii săi l-au proclamat cu mândrie că sunt de scufundat? Sau a fost o coincidență nefericită. În orice caz, cele trei nave surori sunt legate de un alt lucru remarcabil, și anume persoana stewardesei Violet Jessop. Era la bordul celor trei vapoare în cele mai fatidice momente și a supraviețuit tuturor accidentelor. Miss Unsinkable, așa cum a fost poreclită, a murit la vârsta de 83 de ani.