O noutate în oferta mărcii Škoda este Octavia Scout, care a avut premiera expoziției mondiale la Salonul Auto din martie de la Geneva. Trăsătura caracteristică a Škoda Octavia Scout este aspectul robust al crossover-ului în noul design Škoda, proprietăți convingătoare pe drumurile neasfaltate, o urcare excelentă și o tracțiune mai mare. Noul Octavia Scout este disponibil exclusiv în versiunea break.
La prima vedere, semnalează una nouă Skoda Octavia Scout încredere în sine și de neînlocuit. Proporții echilibrate, margini ascuțite, materiale plastice de protecție - totul a fost creat cu intenția unei impresii vizuale maxime. Designul distinctiv conferă vehiculului o natură aventuroasă. Partea din față este dominată de o bară de protecție robustă cu piese din plastic negru și faruri de ceață cu formă distinctă. Partea inferioară este dominată de o deschidere largă centrală, cu o grilă cu o structură de tip fagure. Este evidențiat în partea de jos cu un atașament argintiu.
La fel ca strămoșul, și designerii au împrumutat o linie laterală Daune Octavia Scout aspect semnificativ mai puternic și mai robust. Piesele din plastic negru protejează pragurile și arcurile roților pe toată latura vehiculului. Benzi de protecție din plastic negru sunt, de asemenea, pe ușă. Capacele oglinzii exterioare sunt standard într-un design din aluminiu lustruit, iar un raft de acoperiș este disponibil la cerere cu un design din aluminiu lustruit.
Înălțime liberă Skoda Octavia Scout a crescut cu 33 mm la 171 mm comparativ cu versiunea standard. Pachetul standard pentru drumuri de calitate scăzută protejează șasiul și pătrunderea murdăriei în compartimentul motorului în cele mai exigente condiții. Octavia Scout plimbări exclusiv pe jante de 17 inch cu discuri din aliaj de aluminiu și anvelope 225/50 R17.
Skoda Octavia Scout este disponibil cu trei motoare: două motoare diesel și un motor pe benzină. Motorul de vârf este motorul 2.0 TDI diesel (135 kW/184 CP) într-o combinație atractivă cu o transmisie DSG cu șase trepte și o acționare 4 × 4. Se accelerează în această combinație Octavia Scout de la 0 la 100 km/h în 7,8 secunde, ceea ce reprezintă cea mai bună valoare a accelerației dintre toate modelele diesel Škoda. Viteza maximă este de 219 km/h. Cuplul maxim de 380 Nm este disponibil în intervalul de la 1.750 la 3.000 rpm. Consumul combinat este de numai 5,4 l/100 km, ceea ce corespunde unui conținut de gaze de eșapament de 143 g/km.
Eficiența maximă combinată cu performanțele ridicate pe care le oferă reprezintă Daune Octavia Scout Motor diesel diesel de bază 2.0 (110 kW/150 CP) livrat exclusiv cu transmisie manuală cu șase trepte. Motorul are un consum de combustibil declarat de 4,9 l/100 km și emisii de CO2 de 129 g/km. Cu o putere de 110 kW, poate accelera Octavia Scout de la 0 la 100 km/h în 9,1 secunde, viteza maximă fiind de 207 km/h.
Versiunea pe benzină este nouă Skoda Octavia Scout vine cu un motor 1.8 TSI (132 kW/180 CP) și o transmisie DSG cu șase trepte. Consumul combinat este de 7,1 l/100 km, emisiile de CO2 sunt de 159 g/km. Cuplul maxim de 280 Nm este atins de motor în intervalul de la 1.350 la 4.500 rpm. Octavia Scout accelerează cu acest motor de la 0 la 100 km/h în 7,8 secunde, viteza maximă este de 216 km/h.
Skoda Octavia Scout vine exclusiv cu tracțiune integrală. Proprietățile excepționale de conducere și de tracțiune pe șosea și în afara drumului sunt garantate de un sistem modern de tracțiune integrală cu un ambreiaj Haldex de generația a V-a. Principalele avantaje includ caracteristici de conducere agile, un nivel ridicat de siguranță activă și un consum redus. Comportamentul stabil de pornire la viteze mici este susținut de blocarea diferențială electronică (EDS), care este Octavia Scout echipat standard. EVS este activ pe punțile față și spate. Dacă o roată se rotește la pornirea pe o suprafață cu aderență redusă, frânele sunt frânate în mod intenționat și cuplul este transmis roții opuse.