Cele mai multe accidente în rândul copiilor (4-17 ani) au fost cauzate de copii cu vârsta cuprinsă între 10 și 14 ani. De ce au deja mașini puternice în mâini? Conform legii, e-bicicletele, e-scuterele, precum și bicicletele obișnuite sau scuterele au, de asemenea, regulile lor.

călători

Copii la volan? Ce permite legea

Ți s-a întâmplat vreodată că o motocicletă quad, o motocicletă sau chiar o mașină off-road cu plăcuță de înmatriculare, pe care niciun adult, ci un copil abia în vârstă de 15 ani, nu o trecea cu viteză pe lângă tine? Chiar mai puțin? În practică, copiii aleargă cel mai adesea pe cărări de teren cu părinții luați - îl vor practica, ceea ce se poate întâmpla doar?

Ei bine, în primul rând - statisticile indică în mod clar că se poate întâmpla chiar mai mult decât suficient pe drumul principal și, în al doilea rând - dacă nu este o mașină mică sau un quad, ci un vehicul cu număr de înmatriculare, este ilegal - ar trebui să stea în spatele roata o persoană definită ca șofer, adică ar trebui să aibă permis de conducere.

Indiferent de tipul de drum și situație, la volan se află doar o persoană care a obținut permisul de conducere pentru acest post. Potrivit purtătorului de cuvânt al poliției, Denisa Bárdyová, primul permis de conducere poate fi obținut doar la vârsta de 15 ani pentru:

- grupul de autovehicule AM, care include autovehicule ușoare cu două roți din categoria L1e cu o viteză maximă de proiectare mai mare de 25 km/h, autovehicule cu trei roți din categoria L2e cu o viteză maximă de proiectare mai mare de 25 km/h și cvadricicluri ușoare din categoria L6e

- Tinerii de 16 ani au posibilitatea de a obține un permis de conducere pentru vehiculele din categoriile A1 și B1 și tinerii de 17 ani din categoriile B și T

Este necesar un permis de conducere pentru conducerea autovehiculelor în trafic rutier dacă viteza maximă de proiectare depășește 25 km/h. Acest vehicul trebuie să fie omologat pentru utilizare rutieră, adică să aibă un certificat de înmatriculare a vehiculului și o plăcuță de înmatriculare sau un certificat tehnic atribuit.

Încredere sau iresponsabilitate?

Deși părinții își susțin copiii la o vârstă fragedă, încrederea pusă în mâinile lor trebuie să fie adecvată vârstei, abilităților și ar trebui să respectăm și legea, mai ales dacă suntem un model și un exemplu pentru copii.

La urma urmei, volanul nu le aparține mâinilor. Chiar dacă îți spui că lasă-i să învețe, am supraveghere, este adesea responsabil pentru plimbările lor și, în special, pentru supravegherea adulților.

Dacă luăm în considerare modul în care băieții pot înnebuni, nu toate situațiile pot evalua și trage în mod responsabil și sobru consecințe potențiale, presupunem totuși că volanul în mâinile copiilor este prea riscant.

În plus, conform Legii privind infracțiunile, un copil cu vârsta sub 15 ani nu este responsabil pentru un accident de mașină - dar ce se întâmplă dacă este rănit sau provoacă vătămări grave altuia?

Accidente la biciclete și scutere

Conform statisticilor poliției, copiii de pe scutere și biciclete (cu vârste cuprinse între 4 și 17 ani) au fost responsabili pentru un total de 83 de accidente de circulație anul trecut (2019). Dintre acestea, poliția înregistrează 8 persoane grav rănite și 68 de persoane ușor rănite.

În cazul copiilor cu scutere (cu vârste cuprinse între 4 și 17 ani) în prima jumătate a anului 2020, poliția a înregistrat până acum 42 de accidente de circulație cu 1 rănit grav și 33 de persoane ușor rănite.

Pentru a ilustra: două accidente sunt cauzate de copii (deși nu sunt responsabili din punct de vedere legal) copii cu vârste cuprinse între 4-5 ani, trei accidente copii cu vârste cuprinse între 6-9 ani (doi au fost răniți ușor), 25 de accidente copii cu vârste între 10-14 ani (22 de persoane au fost ușor răniți) și în cele din urmă 12 accidente juvenile cu vârste cuprinse între 15-17 ani (unul a fost rănit grav, 9 persoane ușor). În 2019, polițiștii înregistrează cele mai multe accidente de circulație cu vinovatul principal din nou copii cu vârste cuprinse între 10-14 ani (41 de accidente, 3 răniți grav și 34 răniți ușor).

Cine este responsabil?

Ce se întâmplă dacă un „șofer” mic provoacă un accident? Toate accidentele menționate mai sus au implicat copii cu bicicleta și scuterele din ce în ce mai populare. Copiii nu își cunosc adesea responsabilitățile, nu acordă atenție altor participanți la trafic, nu cunosc semnele.

Mulți încă aleargă peste drum fără o regulă de bază pe care fiecare copil care stă în picioare ar trebui să o cunoască pentru prima dată: „privești mai întâi într-o parte, apoi în cealaltă”.

Dacă un copil mic cauzează un accident de circulație sau o altă infracțiune, acesta nu este răspunzător pentru aceasta în conformitate cu Legea privind infracțiunile (dacă nu a împlinit vârsta de 15 ani la acel moment).

Cu toate acestea, potrivit purtătorului de cuvânt al Denisei Bárdy, autoritatea îndreptățită să clarifice infracțiunea va înștiința tutorele legal al copilului (părintele, tutorele), precum și autoritatea de protecție a copilului și tutorele social cu privire la infracțiunea minorilor - aceste două ultime autorități vor evalua caz specific și trageți concluzii din aceasta.

În cazul unui minor, știți deja că acest lucru este tratat în prevederile secțiunii 19 din Legea privind infracțiunile.

De exemplu, se spune că amenda pentru minori (limita superioară) este redusă la jumătate, dar nu poate depăși 300 de euro și în proceduri blocate de 60 de euro. Un minor poate fi, de asemenea, interzis să lucreze - cel mult un an (dacă acest lucru nu îl împiedică să se pregătească pentru o profesie).

„În mod ideal, de la o vârstă fragedă, părinții îi îndrumă pe copii să se comporte responsabil pe drumuri și trotuare pentru a-i învăța regulile de bază și indicatoarele de circulație. Dacă o stăpânesc cât mai curând posibil, mai târziu va fi o chestiune firească pentru ei cum să procedeze în traficul rutier. Nu în ultimul rând, este adecvat să dotați copiii și vehiculele acestora cu elemente reflectorizante și de protecție, deoarece siguranța lor este primordială ", confirmă Bárdyová.

Care sunt știrile din modificarea la Legea rutieră?

Ce se aplică copiilor sub 10 ani? În cazul în care copilul are mai puțin de 10 ani, conform modificării Legii rutiere, este obligatoriu să mergeți cu bicicleta pe drum cu un prieten sau un frate cu vârsta mai mare de 15 ani (cu excepția unui câmp, a unei căi forestiere, a unei zone rezidențiale și o cale pentru bicicliști).

Nu trebuie să îi lipsească o cască de protecție și, dacă există ceață sau vizibilitate redusă, cel mai bine este să împachetați o vestă reflectorizantă sau alte elemente reflectorizante pe îmbrăcăminte.

Bicicleta trebuie să fie condusă pe drumul spre dreapta și întotdeauna pe rând, ceea ce este reglementat de lege. Dacă vă duceți copiii într-o călătorie, cel mai bine este să călărească în fața dvs., astfel încât să îi puteți vedea, astfel încât să le puteți avertiza în avans dacă este necesar (și să nu observați acest lucru când priviți înapoi accidental). Dacă bicicliștii vor să meargă cot la cot, numai pe drum pentru bicicliști, doar în număr de doi și pentru a nu restricționa sau periclita pe alții.

Modificarea față de anii precedenți se referă și la obligația de a purta o cască pentru un copil cu vârsta sub 10 ani, dacă scaunul auxiliar pentru transportul unui copil cu suporturi pentru picioare fixe și într-o bicicletă pentru copii este conectat ferm de o tijă cu o bicicletă de ghidare.

Un scuter (fără motocicletă) este legal un pieton

Nu uitați să subliniați copiilor cum să se comporte pe drum. Când un copil vede un prieten alergând nebun peste drum, deoarece mașina este încă departe, el îl va urma. Se întâmplă în fiecare zi.

Repetați că o lumină verde sau o păpușă verde nu va garanta o trecere sigură, deoarece avem în continuare destui șoferi iresponsabili - ar trebui să vă uitați întotdeauna în jur.

Dacă aveți copii pe scuter, skateboard, patine cu role, este obligatoriu să folosiți partea dreaptă a trotuarului. Cu toate acestea, nu trebuie să restricționeze sau să pună în pericol pietonii. Nu uitați palma, cotul, genunchiurile și pălăria. Conform Legii Rutiere, li se aplică regulile pietonale.

Starea scuterului electronic s-a schimbat

Modificarea Legii rutiere desemnează strict o persoană care se deplasează pe un scuter cu o motocicletă auxiliară drept „șofer al unui vehicul nemotorizat” (acest lucru se aplică tuturor vehiculelor care se echilibrează).

Aceasta înseamnă că regulile pentru nealcoolici se aplică scuterelor electrice (cu excepția bicicliștilor și a călătoriei în sat, dar cantitatea de alcool nu trebuie să depășească 0,24 miligrame de etanol per litru de aer expirat atunci când este testat prin testul respirației).

De asemenea, cu excepția pistei de biciclete, a drumului de câmp, a drumului forestier și a zonei rezidențiale, doar un minor, adică o persoană cu vârsta mai mare de 15 ani, poate merge cu un astfel de scuter. și la fel ca bicicliștii, e-scuterele trebuie să circule pe partea dreaptă a trotuarului, a căii pietonale sau a trecerii de pietoni, nu trebuie să depășească viteza de mers a pietonilor, să nu le restricționeze sau să le pună în pericol.

De asemenea, este clasic faptul că e-scuterul pleacă pe partea dreaptă a benzii pentru bicicliști, poteci pentru bicicliști, pasaj pentru bicicliști, dacă călătoresc mai mult de unul, trebuie să țină ghidonul cu ambele mâini (nu dacă dă un semn ), el nu trebuie să conducă câinele, alte animale, obiecte grele sau pe nimeni altcineva.

Bicicletele electrice se încadrează în categoria bicicletelor, deci același lucru se aplică la ele ca și bicicliștilor.

Ce trebuie să știți dacă mergeți pe biciclete

Asta trebuie să aibă bicicletele tale. Deoarece nu veți porni în mașină fără echipamentul obligatoriu, bicicleta trebuie să aibă și un astfel de echipament obligatoriu după cel nou. Mai ales dacă plănuiți o excursie de familie cu bicicleta în aceste zile. Prin urmare, verificați corect bicicletele - faceți acest lucru pentru propria dvs. protecție.

Echipamentul trebuie să includă: reflector portocaliu pe spițele roții față și spate, ambele frâne funcționale, mânere sau dopuri la capetele ghidonului, reflectoare portocalii pe pedale, reflector alb în față și reflector roșu în spate.

Nu pare, dar materialele reflectorizante au semnificația lor specifică. Ele reflectă lumina într-un con îngust înapoi la sursă la o distanță de până la 200 de metri, sunt chiar vizibile noaptea la o distanță de 3 ori mai mare decât, de exemplu, îmbrăcămintea albă și de 10 ori mai mare decât îmbrăcămintea albastră. Ciclistul pare astfel să prelungească distanța pe care șoferul îl poate observa, chiar și în timpul oricărei vizibilități reduse.

Greșeli frecvente ale bicicliștilor chiar și astăzi

Nu este o excepție atunci când un copil se întoarce cu bicicleta și nu îi anunță pe cei care îl urmează, inclusiv alți bicicliști sau mai ales mașini (semn de mână despre schimbarea direcției).

Un număr de copii poartă încă fără protecție, în special căști - iar Legea rutieră impune obligația de a avea o cască pentru toată lumea din afara satului (în sat pentru copiii sub 15 ani), bicicleta nu are suficient echipament pentru deplasarea în siguranță - nu există lumini, elemente reflectorizante și copiii se deplasează unul lângă celălalt sau pe partea greșită a drumului sau fără a ține ghidonul.

Nici măcar nu ar trebui să purtăm pungi de cumpărături grele pe bicicletă, să mergem cu un câine sau alt animal în timp ce călărim sau să ținem bicicleta copilului dumneavoastră. Nu trebuie să vă lipiți de alte vehicule, iar ciclistul trebuie să acorde atenție preferințelor de conducere peste intersecție.

Călărind un animal pe drum?

Fapt interesant din legea drumului. Știați că - un copil poate călări doar pe un animal pe un drum de câmp și pe un drum forestier, altfel trebuie să aibă peste 15 ani, trebuie să se deplaseze pe marginea dreaptă a drumului, poate și pe bordura dreaptă, dar nu trebuie să pună în pericol sau să restricționeze pietonii? Elementele reflectorizante sau îmbrăcămintea reflectorizantă de siguranță trebuie, de asemenea, să fie o chestiune firească.

Indiferent de modul în care copiii tăi se mută afară, să acționăm cu toții în mod responsabil, nu uita să fii supravegheat și să fii atent! Vă dorim mult succes pe drumurile și traseele dvs. de ciclism!

Important la final!

Nu mă uita în mașina 2020 - interesant este această campanie, lansată acum câteva zile de polițiști în toată țara.

Este, ca întotdeauna, despre prevenirea unor astfel de evenimente nefericite ca un copil uitat sau, în prezent, animale din ce în ce mai uitate în mașini încuiate în parcări fierbinți. Adesea este vorba despre viață - supraîncălzirea organismului duce la, de exemplu, tulburări ale sistemului nervos central la animale, șoc, coagulare crescută a sângelui, insuficiență circulatorie și deces.

În plus, proprietarul animalului se confruntă cu o amendă de până la 1.000 EUR sau infracțiunea de cruzime a animalelor pentru această infracțiune, adică o pedeapsă cu închisoarea de la doi la cinci ani).

În cazul unui copil, pe lângă vătămarea psihologică gravă, un părinte sau o rudă care ar uita copilul în mașină va fi urmărit penal pentru infracțiunea de părăsire a copilului, adică o pedeapsă de 1-5 ani, dacă copilul este sub 6 ani - 10 ani.