Autor: Ladislav Lenčucha 21 aprilie 2015

Vacanțele în Japonia sunt o experiență unică nu numai în ceea ce privește bonsaiul, ci și culturală și, prin urmare, de vacanță. Jumătățile care au deja cuvintele „bonsai” pline de dinți vor primi, de asemenea, valoarea banilor lor.

Acest articol este mai lung decât restul din categoria Cum să călătorești fără răni. Sunt descrise mai multe orașe și mai ales diferențele care trebuie urmărite. Din punct de vedere tematic, vom analiza:

  • Japonia - cultură, obiceiuri, reguli
  • Reguli de călătorie și planificare
  • Locuri de vizitat

Ne vom concentra pe insula Honshu, în special partea centrală și estică a acesteia.

Japonia - Cultură, obiceiuri și reguli

Engleză

Primul lucru pe care o persoană îl află după sosire este că aproape nimeni nu vorbește engleza sau indică „foarte puțin” cu degetele. Deși engleza este prima limbă străină predată în școli. Comunicarea este de atâtea ori la nivelul pseudo-limbajului semnelor. Engleza nu este automată nici măcar în locurile în care veți găsi meniul englezesc - îl pot scoate de pe tejghea la cerere peste tot, astfel încât clientul să poată arăta cu degetul ce dorește. Nu, nu este nevoie să vă așteptați la engleză, chiar dacă un semn englezesc este aprins în locul respectiv. Inscripțiile sunt, de asemenea, o sursă de divertisment sau confuzie. Motivul este același ca de ex. în transportul public din Bratislava - traducerile sunt literale și, astfel, dau un sens clar doar japonezilor.

Ca să nu pară că Japonia este o țară teribilă pentru turiști - nu este așa. Japonezii sunt teribil de drăguți, foarte foarte (și de 3 ori foarte) politicoși și respectuoși. Dar este și vorbăreț și curios. Nu e de mirare când vorbesc „Bună ziua” în vehicul și încep cu limba engleză, indiferent de nivel, punând întrebări „De unde ești?” Și așa mai departe. Presupune automat că străinii sunt „vorbitori nativi” de limbă engleză.

Magazine

Magazinele sunt destul de frecvente pe mai multe etaje ale locuințelor, așa că vizitarea fiecărui magazin de pe stradă este o provocare. La parter este întotdeauna posibil să găsiți o scândură cu o listă de magazine, unde fiecare are un etaj cu abrevierea F (Etajul englez), de ex. 2F pentru etajul al doilea.

Magazinele se află în arcade comerciale lungi, care sunt străzile originale cu case care leagă acoperișul pentru a crea o imensă zonă continuă. Le veți găsi și în tunelurile de metrou, unde sunt și spațioase.

Bani

Cardurile noastre de plată (Visa, Visa Electron, Master Card) pot fi utilizate de obicei numai în hoteluri și într-un număr mic de bancomate. Chiar și la aeroport, din 10 bancomate, doar aproximativ 1 (experiență personală) vă va permite să vă retrageți. În orașe, bancomatele sunt de obicei în magazine, nu liber pe stradă. Este necesar să introduceți mâncarea, unde există un bancomat la sfârșit. Alimentele 7/11 au un bancomat, care vă va permite cu plăcere să vă retrageți cu Visa Electron. Este bine să ne amintim de logo-ul de mai jos, puteți cumpăra vin ieftin pentru relaxare seara și, de asemenea, cutii de bento sau alte preparate pre-preparate (a se vedea mai jos). În plus, magazinul este deschis 24 de ore pe zi, în cazul unităților mici, cu siguranță cel puțin până la ora 22:00.

bonsai

Atenție - bancomatele, în special cele de pe aeroport, au program de funcționare. Deși puteți ajunge fizic la bancomat, inscripția „Închisă de la miezul nopții, vom fi bucuroși să vă servim din nou la cinci dimineața” vă va surprinde.

Cel puțin, este o idee bună să veniți la aeroport cu niște bani în yen. Ulterior, retragerea nu mai este o problemă la bancomate sau euro poate fi schimbat direct la bănci. De obicei nu vorbesc engleza, dar este posibil să folosiți un bancomat care schimbă yeni cu euro și dolari și invers. Dacă distribuitorul automat raportează că nu mai are bancnote, este necesar să mergeți la compartiment și să completați formularul de cerere ca la noi. Cu toate acestea, este mai complicat, pentru întregul A4 și fără a enumera numele, adresa exactă a hotelului și tel. numerele în care stați, nu vă veți deplasa mai departe. Este necesar să vă pregătiți pentru acest lucru și atunci când părăsiți hotelul către bancă pentru a lua de ex. prospectul hotelului în care aceste date sunt în latină și kanji.

Birourile de schimb valutar din aeroport și din orașe au tarife nefavorabile.

Obiceiuri și reguli

În cele din urmă, ajungem la obiceiuri și reguli:

Sfat - un ajutor excelent care vă va sfătui nu numai cum să vă comportați, ci și ce locuri de vizitat este o carte despre Japonia de planeta solitară - Japonia, care a fost publicată și în cehă. Este actualizat periodic, în prezent fiind disponibilă cea de-a 13-a ediție.

Alimente

În ceea ce privește dieta, dieta tradițională japoneză nu este rea, vă puteți obișnui, cu excepția cazului în care pun unguent pur în supă. Sushi-ul nu este deloc atât de comun pe cât s-ar putea crede. Puteți cumpăra cutii de bento mai puțin cunoscute de la noi, unde există multe compartimente diferite cu diferite lucruri (în mod tradițional, de exemplu, orez, carne, pește și diverse accesorii).

Japonezii sunt ordonați și încearcă să fie ecologici. Gunoaiele nu pot fi găsite pe străzi și totul este reciclat (cu excepția coșurilor de hotel). La McDonald’s, deșeurile sunt, de asemenea, sortate în lichide neterminate, materiale plastice, hârtie și multe altele. Se aplică principiul că fiecare își duce deșeurile cu ei în cel mai apropiat loc (se aplică în special pe străzi, unde este o problemă să găsești coșuri, dar cu fiecare mașină există și un set de coșuri).

Reguli de călătorie și planificare

Nicio navigație GPS clasică nu va ajuta, cu excepția Garmin, care este singura care oferă hărți japoneze. Desigur, trebuie să vă obișnuiți cu modul de scriere a adreselor, care este puțin diferit. Cea mai bună soluție este să folosiți aplicația Google Maps (nu o pagină web) pe o tabletă care are un serviciu de localizare:

  • fie direct cu locație GPS (aproape fiecare tabletă Android clasă medie și superioară decentă)
  • sau cel puțin cu serviciul de localizare prin GSM sau WiFi (de exemplu, iPad mini)

Este bine să planificați călătoria la hotel (unde internetul este disponibil prin WiFi) cu o zi înainte, parcurgeți întregul traseu în aplicația Google Maps (verificați zoomul dorit) pentru a descărca hărțile pe tabletă. Tableta poate afișa apoi locația cu hărțile încărcate. Un alt avantaj al hărților Google este că arată transportul public cu numerele și plecările conexiunilor și frecvența conexiunilor date:

  • liniile de metrou din oraș
  • liniile locale JR (linia ferată Japonia)
  • Linii Shinkanzen JR

Atenție - dacă tableta nu are GPS, ci doar locație, este necesar să vă conectați mai întâi la wifi în fiecare oraș nou, astfel încât „tableta să își amintească” și să înceapă să afișeze locația. Acesta este în special cazul ipad mini. Un alt lucru care este un pic enervant este că aplicația Google Maps nu poate planifica rute cu opriri intermediare (de la punctul A la punctul C prin punctul B). Cu toate acestea, puteți planifica excursii pentru a vă întoarce la hotel sau într-un loc unde este disponibil Wi-Fi sau puteți vizita locuri apropiate unele de altele.

Sfat - dacă vizualizați această pagină pe o tabletă prin Google Chrome, aceasta vă va oferi să o deschideți în aplicația Google Maps după ce faceți clic pe hărțile de mai jos.

Disponibilitate Wifi

În ceea ce privește disponibilitatea Wifi, acesta este la fiecare gară principală și la stațiile de autobuz selectate (utilizabile în principal în Kyoto, vezi antenele din imaginea de mai jos).

Transport public

Transportul public este împărțit în linii locale, operate de oraș (metrou, autobuze) și linii de tren JR, care traversează orașul în sus și în jos și sunt mai degrabă la distanțe mai mari în interiorul orașului, continuând în același timp lin către alte orașe. Biletele (de unică folosință sau abonamente) nu pot fi combinate între ele. Shinkanzen (tren de mare viteză în Japonia după TGV francez sau ICE german) este operat de JR.

Shinkansen plătește pe distanțe lungi (de exemplu, de la Tokyo la Kyoto sau Osaka). Puteți cumpăra un JR Pass, care funcționează ca abonament de 7 sau 14 zile pentru aproape toate liniile JR (cu excepția unor supraexprese Shinkanzen, care economisesc în continuare până la 10 minute). Abonamentul JR este destul de costisitor (în funcție de cursul de schimb aproximativ 240 EUR pentru o zi de 7), dar călătoria de la Tokyo la Kyoto și înapoi va fi la fel de accesibilă, iar atunci când planificați mai multe rute și utilizați conexiuni locale, merită. Achiziția trebuie schimbată cu o licență reală în afara Japoniei și la punctele de schimb din Japonia (în Tokyo la aeroporturi și la stația centrală din Tokyo). Poate fi achiziționat online pe diverse site-uri web, cu livrare expresă în termen de două zile, sau direct în Bratislava la AICO Tours. Cardul nu trebuie să fie valabil de la data schimbului pentru un card real, este posibil să alegeți data de valabilitate de la momentul (dar nu mai mult de 3 luni de la cumpărare și este necesar să îl schimbați cu un card real de către acelasi timp). În cazul unei călătorii de 10 zile, puteți cheltui de ex. primele zile în Tokyo și cardul activat în ultimele 7 zile.

Biletele sunt cumpărate de la automatele care au opțiunea de a trece la limba engleză. Biletele de metrou și JR locale sunt cumpărate pentru o sumă specifică în funcție de distanța până la a doua stație. Prețul biletului necesar îl puteți găsi pe hartă lângă distribuitoarele automate, unde sunt marcate locația curentă și toate conexiunile care părăsesc stația și conexiunile care sunt alimentate la acestea, împreună cu stațiile și prețul biletului. Dar, uneori, opririle de pe hartă nu sunt transcrise în latină, nu mai rămâne decât să căutăm simboluri. După achiziționarea unui bilet, trebuie să găsiți pista corectă, care este rezervată pentru o anumită direcție și conexiune (sau direcții și conexiuni). Merge prin turnichet, care marchează oprirea de plecare pe bilet. Trenurile sosesc exact o secundă și se opresc într-un loc precis rezervat, așa că în stații există locuri marcate în care vor fi ușile vagoanelor - acolo se aliniază. Stațiile de tren sunt anunțate atât în ​​japoneză, cât și în engleză. După spectacol, va trece prin turnichet, care nu va returna biletul unic.

Sfat - Aplicația Google Maps afișează, de asemenea, prețul biletului. Este bine să verificați acest lucru pe hartă și stația fără transliterare în latină este mai ușor de găsit în funcție de cantitate decât de caractere.

Dacă se folosește o trecere JR, mergeți la turnichet cu operatorul și arătați-le cardul (la intrare și ieșire). Dacă oprirea este mică, nu trebuie să aibă un turnichet de serviciu, caz în care există unul care are un videofon în care sunetul cuvântului cheie JR sună și spune. După ce a arătat spre cameră, operatorul vă va spune că puteți continua și turnichetul vă va lăsa să plecați.

Abonamentele de metrou și autobuz funcționează diferit. Cu toate acestea, „1 călătorie pe zi pe aproximativ un traseu” nu plătește mult pentru modul de călătorie. Sunt potrivite pentru transferuri multiple în interiorul orașului. Majoritatea locurilor enumerate în acest articol sunt de obicei în afara orașului, deci este o idee bună să folosiți un abonament JR ca abonament.

Sfat - depozitul de bagaje se plătește la aproape fiecare stație de metrou și JR, similar cu a noastră la IKEA sau NAY. Prețul este de la 500 la 1000 de yeni pentru o zi. Sunt minunate pentru o călătorie care este, de asemenea, asociată cu mutarea la un alt hotel.

Transport cu mașina

În Japonia, conduceți pe partea stângă, ceea ce este bine să vă amintiți când traversați drumul. Benzina este mult mai ieftină, ceea ce face ca închirierea unei mașini să fie economică. Cu parcarea, este mai rău, nu puteți parca peste tot și parcările sunt de obicei de aproximativ 1000 de yeni, în funcție de locație. Transportul public este la un nivel excelent, deci nu merită să speculăm cu mașina. Marcajele sunt bune, dar cuvintele japoneze sunt similare cu noi, dacă sunt deloc transcrise în latină.

Sosiri și plecări

Atenție - Pașaportul trebuie să fie valabil încă 6 luni după plecarea preconizată din Japonia, altfel nu va fi permisă intrarea în Japonia.

Tokyo este un oraș mare și are 2 aeroporturi uriașe:

  • Haneda, situată la sud, lângă un golf din Tokyo
  • Narita, situat la 40 de minute la est de Tokyo

Chiar și faptul că o sosire și o plecare sunt făcute de aceeași companie nu înseamnă că va fi din același aeroport. De asemenea, este crucial să protejăm terminalul. Deplasarea între terminalele aeroportului consumă mult timp - pe jos, dar deplasarea către autobuze gratuite va dura timp.

Puteți călători la și de la Haneda cu metroul, ceea ce este foarte convenabil și ieftin. Cu toate acestea, metroul funcționează doar până la miezul nopții, la o sosire nocturnă, ultima conexiune poate pleca până când vă dați seama care este linia potrivită. În caz contrar, singura cale rămasă este un taxi, care costă aproximativ 100 EUR până în centru (lângă Ueno sau Gara Centrală).

În cazul Naritei, un taxi va fi și mai scump. Deoarece se află deja în afara Tokyo, metroul nu poate fi utilizat. Există multe modalități diferite (tren, autobuz) de a ajunge acolo. Acestea variază de la 1000 la 3500 de yeni pe sens. Este suficient un autobuz foarte confortabil și plăcut, care merge direct de-a lungul autostrăzii și costă 1000 de yeni. Pleacă de la două stații, dintre care una este Tokyo Central. Are plecări la fiecare jumătate de oră și biletul poate fi achiziționat de la fața locului sau online pentru o anumită oră.

Sfat - dacă nu este vineri sau duminică și nu este exact ultima conexiune, nu este necesar să cumpărați un bilet pentru o anumită oră în avans. Traficul poate provoca, de asemenea, o sosire ulterioară.

Sfatul 2 - mai multe trucuri de salvat (nu doar) atunci când călătoriți pot fi găsite la tokyocheapo.com.

Locuri de vizitat

Articolele despre imperiul Bonsai sunt foarte bune ajutoare. În plus față de locurile menționate mai jos, ar trebui să țineți evidența datelor expozițiilor sau a piețelor locale de bonsai. Shohins pot fi cumpărați foarte ieftin în Japonia în comparație cu mărfurile importate în Europa și se vor potrivi în recipiente din plastic pentru alimente într-un rucsac (avertisment - importurile de pe alte continente sunt interzise, ​​așa că acest articol nu încurajează pe nimeni să încalce legea ...).

Articole din imperiul Bonsai:

Nu trebuie uitat că fotografierea în grădinile bonsai este interzisă, cu excepția cazului în care este permisă, nu invers. În grădinile japoneze este bineînțeles permis și pe trotuare partea dreaptă este de obicei rezervată pentru picnicuri.

Primul lucru care atrage atenția este că, de obicei, centrele nu sunt deloc mari. Cu toate acestea, acestea diferă de ale noastre prin bonsai, care sunt plasate mai dens și sunt de foarte bună calitate. Copacii în curs de dezvoltare (yamadori proaspeți) sunt, de asemenea, invizibili, centrele de grădină tind să facă acest lucru sau proprietarii au grădini speciale.

Lista centrelor de bonsai

  • Satul bonsai Omiya
  • Shunka-en
  • Kimura
  • Taisho-en
  • Koju-en
  • Fujikawa Kouka-en
  • Satul bonsai Kinashi
  • Hiramatsu Shunsho-en
  • Shinzi Suzuki

Traseu ideal

Este ideal să rezervați o zi pentru a vizita fiecare dintre locurile de mai sus. Acest lucru se datorează relocărilor și confortului sărbătorilor (da, puteți prinde mai multe locuri într-o singură zi, dar nu vă bucurați de el și vă grăbiți toată ziua). Dacă includem o zi pentru sosire și una pentru plecare, atunci costă 10 zile.

De obicei ajungi la Tokyo, de acolo poți merge pe circuit la Sizuoki, Kyoto, Osaka, Kinashi, Nagano și înapoi la Tokyo.

Satul bonsai Omiya

Omiya este un sat la aproximativ o jumătate de oră distanță de stația Ueno. A fost fondată după transferul oamenilor bonsai din Tokyo, cărora nu le plăcea micul soare și spațiul dintr-un oraș în creștere. Fiecare gospodărie trebuia să aibă un anumit număr de bonsai și boluri, casele nu puteau avea mai mult de 2 etaje.

O vizită în sat constă astfel în vizite la grădini individuale lângă case de familie. De la gară, partea vizitatorului se află la aproximativ 10 minute de mers pe jos spre sud-est, unde indicatoarele continuă să navigheze către grădinile individuale:

Pe lângă grădini, Omiya are și muzeul bonsai Omiya (intrare plătită), marcat și pe scânduri de lemn. De asemenea, sunt actualizate pe măsură ce grădinile cresc și scad.

Este posibil să ajungeți la Omiye din stația Ueno fără a vă schimba folosind linia Utsonomiya (portocalie):

După ce coborâți din tren, continuați pe jos înapoi la Muzeul Bonsai, de unde celelalte grădini sunt deja marcate:

Shunka-en

Direct în Tokyo, Kunio Kobayashi are o grădină bonsai (intrare plătită). Grădina este închisă luni. Ajunge aici cu mijloacele de transport în comun este puțin mai complicat, deoarece se folosește de obicei o combinație de tren JR și autobuz local (nr. 76). Cu toate acestea, pentru cazare în centru și o scurtă plimbare, puteți merge direct cu autobuzul de la gara Akihabara, care este situată între Ueno și gara centrală Tokyo. Urmat de mers direct spre grădină.

Kimura

Masahiko Kimura are și o grădină lângă Tokyo. Cu toate acestea, în mod normal, acesta nu este disponibil publicului fără o invitație. Vizitatorul poate aranja de ex. Yoshihiro Nakaziko (plătit), angajat în excursii cu bonsai.

Taisho-en

Taisho-en se concentrează pe shohiny. Aparține lui Nobuichi și Taiga Urushibat. De la gara Shinkanzen, centrul este la mai puțin de o jumătate de oră distanță pe jos sau apoi cu taxiul.

Koju-en

Koju-en este un centru de bonsai care se concentrează pe shohiny. Sunt de înaltă calitate și în cantități mari, dar, în general, centrul, ca orice în Japonia, este de fapt mic. Este deținut de Tomohiro Masumi, care vorbește engleza. Centrul este la aproximativ 20 de minute de mers pe jos de gara centrală din Kyoto, la fel de mult ca intervalele dintre autobuzele care vă duc la centru. Trebuie să mergeți lângă locul de joacă al liceului și să urmăriți gardul discret din stânga.

Fujikawa Kouka-en

Kouka-en este situat lângă Osaka, care este la doar o scurtă călătorie cu mașina de Kyoto. Centrul aparține domnului Keiichi Fujikawa. Este notoriu pentru videoclipurile sale de studentul său Bjorn Bjorholm - Bonsai Art of Japan.

Satul bonsai Kinashi

Kinashi este un sat bonsai, similar cu Omiya. Are o tradiție de 250 de ani, este mult mai mare decât Omiya și numai bonsai de conifere pot fi găsite aici aproape exclusiv. Grădinile individuale sunt probabil cel mai bine rezumate de Imperiul Bonsai.

Hiramatsu Shunsho-en

La fel ca Kinashi, Shunsho-en este situat pe insula Shikoku. Centrul este deținut de Kuniaki și Koji Hiramatsu. Koji este foarte drăguț și vorbește engleză.

Shinzi Suzuki Taikan

Potrivit mai multor, Taikan este unul dintre cele mai bune centre de bonsai din Japonia. Cu siguranță merită o vizită. De la Kyoto durează aproximativ 3 ore cu trenul JR. Spre deosebire de alte centre, copacii sunt expuși pentru decorare, deci este mai mult o grădină bonsai decât un centru.