Reducerea cutiei de viteze elicoidale ca dispozitiv tradițional de transmisie, vierme turbină internă, dinte este încurcat. Mulți utilizatori de reducere a angrenajelor elicoidale pentru a înțelege viermele de reducere este foarte puțin, fără a mai menționa analiza unor probleme comune, așa înțelegem noi și toți analiza viitoare de reducere a viermelui de reducere a problemei.

viteze

În primul rând, tulburările frecvente și cauzele acestora

1, reductor Încălzire și scurgeri de ulei. Pentru a îmbunătăți eficiența, reducerea viermilor este utilizată în mod obișnuit pentru a produce viermi de metale neferoase, se utilizează viermi de oțel dur. Ca rezultat al operațiunilor de transfer prin frecare prin alunecare, se produce mai multă căldură, astfel încât reducerea componentelor și etanșarea dintre diferențele de dilatare termică, astfel încât formarea de goluri pe suprafața de împerechere, uleiul de lubrifiere datorită creșterii temperaturii și diluarea să provoace scurgeri cu ușurință, există patru motive principale pentru această situație. amestecuri nerezonabile de material; În al doilea rând, calitatea suprafeței de frecare a suprafeței este slabă; În al treilea rând, alegerea uleiului de ungere nu este corectă; În al patrulea rând, asamblarea calității și utilizarea mediului sărac.

2, uzura viermilor. Cutia de viteze elicoidală folosește, în general, material de vierme din tablă, bronz, asortat cu 45 de oțel călit la HRC4555 sau HRC5055 călit la 40Cr după șlefuirea până la o rugozitate a viermelui Ra0,8μm. Reducerea uzurii normale în timpul funcționării normale, o anumită reducere poate fi utilizată mai mult de 10 ani. Dacă rata de uzură este mai rapidă, trebuie să luați în considerare dacă selecția este corectă, dacă operația de supraîncărcare și materialul angrenajului melcat, calitatea instalării sau utilizarea mediului și alte motive.

3, cutie de viteze față mică îmbrăcăminte cutie de viteze. În general, apare la instalarea verticală a reductorului, în special cu cantitatea de ulei și soiuri de ulei. Instalare verticală, este ușor să provoace o lipsă de ulei, reductorul să nu mai funcționeze, motorul și reducerea uleiului de transmisie a transmisiei, dispozitivul nu se poate datora protecției de lubrifiere. După pornire, angrenajele sunt deteriorate sau deteriorate din cauza lipsei de lubrifiere eficientă.

4, vierme împotriva deteriorării depozitării. În caz de defecțiune, chiar dacă etanșarea cutiei de viteze este bună sau se găsește adesea în reductor, uleiul este emulsionat, având rugină, coroziune, deteriorări. Acest lucru se datorează reducerii timpului de funcționare, creșterii temperaturii uleiului de transmisie și răcirii după condensarea produsă prin amestecarea cu apă. Desigur, chiar și cu calitatea rulmentului și procesul de asamblare este strâns legat.

În al doilea rând, soluția

1 pentru a asigura calitatea asamblării. Poate fi achiziționat sau acasă unele instrumente speciale, dezasamblarea și asamblarea pieselor cutiei de viteze, Încercați să evitați ciocanul și alte instrumente de utilizat; Echipamente de rezervă, viermi, încercați să utilizați piese originale și perechi de schimb; asamblarea arborelui, acordați atenție toleranței de utilizare; utilizați agent anti-îngroșare sau ulei portocaliu roșu, protejați arborele gol, preveniți uzura sau zonele de murdărie, întreținere dificil de demontat.

2, selecția de lubrifianți și aditivi. Reductorul cu angrenaj elicoidal folosește, în general, ulei de angrenaj 220 #, sarcină grea. Porniți cea mai obișnuită utilizare a reductorului de mediu slab, puteți selecta niște aditivi lubrifianți, deci atunci când angrenajul este în rotații, când angrenajul este încă atașat la suprafața angrenajului, formarea a filmului de protecție viteză redusă, cuplu ridicat și contact direct între metal în timpul pornirii. Ingredientele includ reglarea etanșării și agent anti-scurgere pentru a menține sigiliile moi și flexibile, reducând în mod eficient scurgerile de ulei.

3, selectând locația de instalare a supapei de reducere a presiunii. Poziția permite, încercați să nu utilizați instalarea verticală. Instalarea verticală, cantitatea de ulei adăugată la ansamblu mult mai mult decât nivelul, determină cu ușurință o reducere a febrei și a scurgerilor de petrol.

4. Creați un sistem de întreținere a ungerii. Se poate baza pe „cinci” principii de reducere de lubrifiere de menținut, astfel încât fiecare reducere este responsabilă de inspecția regulată și a constatat că temperatura crește semnificativ mai mult de 40 ℃ sau temperatura uleiului mai mult de 80 ℃, calitatea uleiului sau uleiul a găsit mai multă pulbere de cupru și produce zgomote anormale și alte fenomene, opriți imediat utilizarea, întreținerea la timp, depanarea, schimbarea lubrifianților. La realimentare, acordați atenție cantității de ulei pentru a vă asigura că reductoarele obțin o lubrifiere adecvată. De asemenea, puteți utiliza mașina de curățat și de întreținere a cutiei de viteze folosind scurgerea originală a uleiului și filtrul de ulei după curățarea cutiei de viteze, nu schimbați cutia de viteze niciun echipament hardware, adăugați orice agent de curățare pentru a asigura o funcționare sigură a cutiei de viteze, prelungește durata de viață a cutia de viteze.