25.6. 2018 15:17 SUV-ul compact cu aspect atractiv seamănă cu un model sportiv în ceea ce privește partea din față, dar și interiorul. Va fi oferit cu două stații de benzină.

chevrolet

Extinderea segmentului de utilități sportive nu numai că a adus cu sine o creștere semnificativă a numărului de produse, dar a afectat în mod fundamental aspectul acestora. Devine din ce în ce mai dificil să excelezi într-o turmă în creștere. Prin urmare, mulți producători auto au apelat la acoperișuri înclinate, lumini din două piese sau alte elemente stilistice distincte, iar Chevrolet nu face excepție în acest sens.

Brandul american a introdus recent a treia generație Blazer. Spre deosebire de predecesorii săi, nu se bazează pe tehnologia pick-up, baza vehiculului este platforma C1XX, care constituie coloana vertebrală a mai multor membri ai preocupării (Buick Enclave sau Cadillac XT5). Din punct de vedere vizual, Chevy este cel mai proeminent dintre ei. Designul părții frontale evocă Camaro, care se datorează în principal farurilor supărate. Partea superioară a diodei pentru lumina zilei este completată de un modul combinat situat în bara de protecție.

Pe lângă fața agresivă, SUV-ul compact a primit și linii laterale distincte care se îmbină într-un stâlp final extrem de interesant. Partea din spate acoperită de un spoiler este, de asemenea, relativ expresivă. În consecință, Chevrolet Blazer arată foarte atractiv și nu pare să aibă griji că se va pierde într-un număr tot mai mare de concurenți.

În plus față de stilul părților frontale, noutatea amintește și de un model sport cu un interior care conține o arhitectură foarte asemănătoare. Un element semnificativ îl reprezintă gurile de ventilație circulare. Afișarea sistemului multimedia iese din tabloul de bord, al doilea ecran este așezat între dispozitivele analogice din fața șoferului. Cu un echipaj format din doi membri, se poate aștepta un volum de 1.818 litri pentru marfă.

Blazerul va fi disponibil cu două motoare pe benzină. Baza este creată de un cilindru atmosferic de 2,5 litri cu patru cilindri, care atinge o putere maximă de 142 kW (193 CP) și un cuplu de 255 Nm. O alternativă este să aveți un motor cu șase cilindri cu o cilindree de 3,6 litri, cunoscut și din modelul Camaro. În cazul unui SUV, acesta va fi puțin mai slab, oferind parametri de 224 kW (305 CP) și 365 Nm. Ambele motoare vor primi automat automat cu nouă trepte. Unitatea frontală trebuie să fie standard și două sisteme AWD diferite vor apărea printre opțiuni.

Prețurile modelelor individuale rămân deocamdată un secret, Chevrolet vrea să le lanseze odată cu iminentul început al vânzărilor în SUA. Este programat pentru începutul anului viitor. Producția în serie va începe puțin mai devreme, care va avea loc în fabrica mexicană a concernului General Motors.