• Știri
    • Economie
    • TV Pravda
    • Pareri
    • Sport
    • Jurnal
    • Un adevăr util
    • Cultură
    • Cocktail
    • Mașină
    • TVA
    • Călător
    • Sănătate
    • O femeie
  • Dezbate
  • Știri
  • Sport
  • Mașină
  • Bloguri
  • Cultură
  • Cocktail
  • Un adevăr util
  • Sănătate
  • O femeie
  • Jurnal

Dezbatere articol

De:

Aceste numere nu se potrivesc deloc.

dezbatere

80km/h va trece trotineta peste puțin peste o oră. Dacă are o baterie cu o capacitate de 1,3 kW, care corespunde dimensiunilor capacului cadrului, atunci sursa este capabilă să livreze 1,2 kW în aproximativ o oră și nu 12 kW, așa cum scriu.

Cineva a lăsat afară un punct zecimal. În mod similar, în modul Eco, este 0,4kW, nu 4kW.

De ce o astfel de bicicletă ar avea o putere de 12kW, ar merge cel puțin 120 km/h pentru a avea nevoie de ea, sau un pas foarte rapid.

Deci, editorii, vă rugăm să verificați sursa, ar trebui să fie de 1,2kW corect, deoarece dacă ar exista o defecțiune a capacității bateriilor LiFePO, acestea ar cântări câțiva kg și ar trebui totuși să remorcați o remorcă.:)

Ai dreptate, dar de când am verificat sursele, toți spun asta.

Cu toate acestea, motorul din roata din spate nu corespunde ca dimensiune cu 12kW, ci mai degrabă cu 1.2kW. Chiar și motoarele moderne nu pot fi reduse infinit. La 12kW și viteza roții, chiar și răcirea cu apă nu ar ajuta, iar la prima încercare la o astfel de putere, ar separa mai întâi toate vârfurile. se încurcă puțin, nu este posibil să scrieți o performanță imaginară, ca la un difuzor auto.

Ei bine, vă voi permite să vă opuneți:

1.) Putere 1,2 kw? Ce suntem în epoca bronzului? Motoarele BLDC răcite cu aer cu o putere de peste 10 kW sunt complet obișnuite. Și chiar mai mici ca dimensiune. În plus, Rimac (care, apropo, le furnizează aproape în totalitate) menționează și o unitate de 12 kW. Dacă nu credeți, atunci urcați oferta Golden Motors, Lynch MC sau Crystalite.

2.) Am înțeles; cantitatea de rezistență la 65 km/h mi-a trimis aproximativ 1,15kW. la m = 130 kg sarcină, cx = 0,3, zona de proiecție S = 1m ^ 2, fără vânt și drum drept. Dacă tot ați spera la un costum de bombardier și ați urca urât cu capul în sus, cu greu ar fugi:) Ați fi destul de rahat.

3.) Performanța motorului nu are aproape niciun efect asupra vitezei de curățare a buncărului, deoarece nu va funcționa niciodată la capacitate maximă. Depinde de curbele de rezistență P/v. Motorul în sine ascunde doar rezerva de putere necesară în momentele de suprasarcină. Numerele sunt solide: pe baza variabilelor mele presupuse, cu atât este mai mare și dacă am mers până la maxim: adică rezistența la conducere = 1,15 kW și am un rezervor de 1,3 kWh, la maximum, voi parcurge o distanță de 65 km * factorul 1,13 = 74 km, care corespunde aproximativ datelor din articol. în timp ce sunt conștient că eu și Cx am împușcat capota:) pentru că cu numerele rotunjite mi-a fost mai ușor să număr.

Celulele stupide, cu o astfel de putere a motorului și capacitatea de baterie declarată, ar dura aproximativ 5 minute. Cineva m-a băgat în hochei!

Ei bine, compară

eBIQE de la Qoros este rezultatul cooperării. Nimeni nu se îndoiește de cine se află în spatele proiectului. (dacă încercați să faceți exact asta)

Este esențial cine îl aduce la viață, forțând producătorii să facă față acestei tendințe.

China începe să-și arate puterea.Poate că voi duce lumea mai departe.

Există putere în cantitate .

"Dintr-o perspectivă europeană, aceasta pare mai degrabă o problemă marginală, dar există 130 milioane de biciclete electrice și motoare electrice în prezent pe drumurile din China. De aceea, conceptul eBiqe ar putea evolua foarte repede într-un model de producție".

Și acordați atenție disponibilității și prețului:

„Pe scurt, vă rugăm să vă amintiți că eBIQE este un concept și că în prezent nu există planuri de producție, așa că vă rog să nu amăgiți echipa editorială a Gizmag cu e-mailuri care vă întreabă când și unde puteți obține unul. Trimiteți un e-mail direct Qoros cu întrebările dvs. și sperăm că va fi suficient interes pentru a-l convinge să producă eBIQE.

Alternativ, interfața Greyp este destul de bună și puteți cumpăra un G-12 chiar acum la 6.500 EUR.

Ei bine, spre deosebire de „familia Gizmag”, chinezii intră în producție de masă. Putere!

Ei bine, nu știu, pentru banii pe care i-am văzut că sunt expirate.