Cu doar 80 de ani în urmă, au finalizat casa rezidențială modernă Palác Avion din Bratislava. A fost același eveniment ca atunci când au construit Trei Turnuri sau Eurovea.

poveștile

Această casă a devenit, de asemenea, un punct de reper și un simbol al orașului. S-a trezit pe cărți poștale la fel ca Manderlak. Aceste clădiri moderne au dat orașului un zâmbet.

Astăzi, Manderlak a ieșit literalmente, ferestrele cafenelei de la primul etaj s-au întunecat, iar Palatul Avion a suferit din nou o altă rușine - au numit și centrul comercial de la periferia orașului. Este absurd dacă luăm în considerare faptul că Palatul Avion original este un monument cultural slovac de arhitectură funcționalistă și o clădire din secolul al XX-lea în domeniul locuințelor din țara noastră.

Avionul stă în Piața Sindicatelor, dar se intră din mai multe părți. Soarta sa reflectă istoria culturii slovace. Avionul s-a născut din entuziasm, a trecut printr-o perioadă de decădere, dar astăzi trăiește din nou din plin. A fost renovat și încă mai are admiratorii săi.

Unul dintre ei spune: „Mi-a plăcut Avion și împrejurimile sale când ne-am mutat lângă el și am început să mergem la plimbări cu copiii. Chiar în spatele Bisericii Blumental se află un loc de joacă magic, un mini parc, care este îngrijit de localnici - entuziaști. Mă duc și eu la Avion cu mașina (găsesc întotdeauna un loc gratuit în parcare!) Și mă duc la o cafenea relativ nouă, unde nu doar mă bucur de cafeaua mea, ci și cumpăr cafea proaspăt măcinată. coafor, o nouă brutărie și un mic oficiu poștal. Mă bucur că avem vechiul nostru Avion! "


Július Matis, care a publicat recent o carte despre casa sa natală, Aviončan, ne-a povestit despre istoria lui Avion.

Cum arăta în locul în care Avion a crescut acum optzeci de ani?
Avionul a fost o briză puternică a noii ere pentru Bratislava. Primele clădiri funcționaliste au fost ridicate la Bratislava la acea vreme, care aveau un caracter explicit pionier. Dintre acestea, Manderlák - primul „zgârie-nori” din Cehoslovacia și Avion - un bloc rezidențial și comercial, a pus un semn semnificativ pe fața Bratislava modernă. Avionul a venit la periferia orașului Bratislava, într-un loc dens construit până atunci cu ferme la parter și case de vie. La acea vreme, de exemplu, Spitalul Universitar, fabrica de perii, Biserica Blumental și fabrica de tutun și Moara lui Ludwig stăteau deja la periferie.

Este în puterea arhitecturii să influențeze locuitorii?
Categoric. Blocul de apartamente Avion a evocat un sentiment de intimitate și apartenență. Într-o curte se afla un parc cu iarbă plantat cu copaci și arbuști pentru mamele cu cărucioare, în cealaltă un loc de joacă cu o grădină de nisip și o piscină pentru copiii mai mari. Au fost deservite douăzeci și cinci de magazine în jurul perimetrului exterior al blocului - erau magazine alimentare, un restaurant, o bancă de economii, o frizerie.

Puterea arhitecturii a funcționat și în scrierea amintirilor din copilărie în Avion?
Este încă o sursă de forță pentru mine. Datorită lui, ajut și la salvarea monumentelor orașului din orașul mai mic în care locuiesc acum. Geniul arhitecților Josef Marek și Klement Šilinger, creatorii lui Avion, încă îmi oferă energie.

Se spune că pictorul de studio Ester Šimerová, care altfel locuia la primul etaj, a construit imediat un studio pe acoperișul noului Avion. Cum ți-ai putea permite?
La acea vreme, Ester Šimerová-Martinčeková era deja o artistă atât de proeminentă și respectată încât a reușit un lucru fără precedent - a primit permisiunea de a construi un studio de sticlă pe acoperișul unei clădiri noi chiar după finalizarea acesteia. A deținut studioul pe terasă timp de 20 de ani - în 1952 a trebuit să se mute la Liptov împreună cu al doilea soț, avocatul Martin Martinček, un mare viitor fotograf, ca parte a Acțiunii B. Din 1952, studioul a fost închiriat de mai mulți artiști. De-a lungul timpului, mai mulți artiști s-au alternat. Studioul de pe terasa de deasupra blocului F (pe colțul Májková și Odborárské námestie) se află și astăzi, poate fi văzut din parcul de pe strada Sasinkova.

Ce personalități importante mai trăiau în Avion?
Actrița Hana Meličková, compozitoare, rectorul Academiei de Arte Performante Alexander Moyzes, arhitect de importanță europeană Ján Šilinger, care a proiectat, de exemplu, internatul Lafranconi și mulți alții.

Ce înseamnă Avion pentru Bratislava astăzi?
Bratislava este numită pe bună dreptate un oraș mic în funcția de capitală a statului. Avantajul acestei situații este acumularea unică de monumente culturale într-un spațiu mic. Avionul este la un sfert de oră de mers pe jos de Primăria Veche: Opt secole în cincisprezece minute - ce să mai adaug?

Câți ani ați trăit în Avion și cum s-a schimbat împrejurimile sale în acel timp?
Părinții mei au trăit în Avion treizeci de ani, eu douăzeci. Din fericire, timpul a stat pe loc în jurul lui Avion - în cel mai bun sens al cuvântului. Astăzi, este o clădire generos renovată, deținută de proprietarii de apartamente.

Este ciudat că există o piață americană și sindicală în jurul Avionului.
După sfârșitul celui de-al doilea război mondial, soldații Armatei Roșii au fost îngropați în parcurile din jurul Avionului - în timp ce erau mutați în Slavín. Prezența mormintelor lor a dat pieței numele de sovietic. În euforia victorioasă de după război, piața adiacentă a fost numită Piața Americană, ca un memento al celei de-a doua puteri victorioase. O fotografie a colțului Avion cu mesele Square sovietice și American Square apărea adesea în ziarele de atunci. Prezența Pieței Sovietice a ajutat, fără îndoială, la menținerea numelui Pieței Americane, de care noi avioniștii am fost mereu mândri, în cele mai grele vremuri dogmatice. Avea să fie o expresie a naturii pașnice a unității în acel moment. Astăzi se numește fosta Piață Sovietică Piața Florian. Nimic împotriva ei - numele este frumos, statuia Sfântului Florian stă și ea acolo. Cu excepția faptului că am pierdut urmele unei perioade importante din istoria orașului - și American Square rămâne acolo cumva singur și fără sens, între piețele lui Florian și ale sindicatelor.

Știi ceva despre arhitectul care a proiectat Avion?
Arhitectul Šilinger, care a fost puternic implicat în expresia arhitecturală a lui Avion, a locuit în Avion. Este probabil o expresie a încrederii în soliditatea operei sale, când și autorul său se mută în ea. Interesant este faptul că propunerea de concurs a lui Šilinger, care a fost evaluată pe locul al doilea, este mai asemănătoare cu adevărata Avion decât propunerea câștigătoare a lui Josef Marek, care a câștigat competiția. În faza finală de proiectare, cei doi arhitecți au lucrat îndeaproape împreună.

Text: Helena Dvořáková pentru revista Pravda
Foto: Ivan Majerský pentru Pravda, arhivă