Dacă ați crezut că nu ar mai putea exista plastic în mașinile noi, probabil că vă vom dezamăgi cu acest articol. Dezvoltatorii de la Institutul Fraunhofer, în colaborare cu Mahle și Daimler, au proiectat un modul dintr-un material plastic special în care se potrivește arborele cu came. Mai exact, este un compozit polimeric întărit cu fibre și întărit termic capabil să reziste la aceleași sarcini mecanice și termice ridicate ca și materialele metalice utilizate anterior. Este posibil ca acest material să dezvolte alte părți ale unității de putere, care pot apărea în autoturisme în viitorul apropiat.

arborele

Materialul artificial are mai multe avantaje. Datorită necesității minime de prelucrare ulterioară după turnare, componenta nu necesită atât de multă atenție în timpul producției ca materialul metalic, matrița de bază este, de asemenea, mai durabilă. Singurul va fi utilizat pentru producerea a până la 500.000 de module. Și ca să înrăutățească lucrurile, producția de plastic în sine este puțin mai ecologică. Dezvoltatorii s-au concentrat, de asemenea, pe reducerea zgomotului și vibrațiilor, pe lângă care ar trebui menționat un design monolitic. Modulul include și rulmenți, care economisesc timp și alte emisii în timpul producției. O altă simplificare se referă la asamblarea unei anumite componente, deoarece după cea nouă este suficient să înșurubați modulul pregătit de restul motorului.

Desigur, materialul trebuie încă supus unor teste riguroase pentru a verifica toate avantajele declarate în practică. Scopul dezvoltării de noi componente este de a reduce greutatea și costurile de producție ale mașinilor noi. Legislația solicită reducerea emisiilor, iar greutatea joacă un rol major în mașinile din ce în ce mai bune. Reducerea acestuia ar reduce, de asemenea, automat emisiile și consumul.