Articole recente de creare video:
  • Cât costă producția video?
  • Cum să configurați un loc de muncă pentru editare video
  • Editarea culorilor video - un exemplu din practică
  • Vă vom înregistra gratuit un videoclip
  • Producția de sigle
  • Cum să obțineți cea mai bună imagine pe Youtube?

Voi începe cu cele bune: nu faceți fotografii dintr-un autobuz, tren, tramvai, troleibuz, mașină, motocicletă, bicicletă sau triciclu. Rezultatele unor astfel de experimente tind să fie neconcludente. Multe probleme tehnice reduc calitatea tehnică a fotografiilor. Deplasarea locației de fotografiere reduce calitatea compozițională a imaginilor. Și alegerea motivului este, de asemenea, problematică pentru un motiv numit:

iulie 2004

Plictiseala în timp ce conduci

De obicei ne plictisim în timp ce conducem. Te uiți la pădure, copaci și stâlpi care aleargă mult timp. Camioane, camioane, mașini, automobile, mustăți, veverițe, motociclete, câmpuri, polițiști folosiți pe o placă subțire ... Totuși la fel, plictisitor. Deodată, o vedere asupra Înaltelor Tatra, de exemplu, ți se dezvăluie de nicăieri. Acesta este un stimul nou, puternic, o schimbare. Veți cădea și veți fotografia un mic loc din Tatra îndepărtată.

Mai târziu, când te uiți la fotografii, probabil că te vei întreba ce ai vrut de fapt să spui cu fotografia respectivă.

Prin urmare, este bine să ții cont în prealabil că realizarea fotografiilor dintr-o mașină (tren sau alt spațiu mobil pentru pasageri) este o activitate care îți poate face călătoria mai plăcută. Imaginile rezultate pot avea uneori succes, dar nu vă bazați pe ele. În cea mai mare parte ele vor fi inutile pentru tine.

Călătorind în vacanță sau într-o călătorie este o experiență, așa că doriți să vă înregistrați călătoria. Dar scenele din spatele ferestrelor sunt uitate. Durează câteva secunde și există alte imagini imediat. Dacă vă uitați la fotografiile dvs. într-un an sau câțiva ani, este posibil să nu știți nici măcar cine le-a făcut, când, unde și de ce.

Așadar, în timp ce conduci, trăiești emoții și în același timp te plictisești. Senzația că trebuie să faci fotografii în timp ce conduci poate fi urgentă, dar experiența arată că fotografiile de la vehicule nu par a fi foarte impresionante - de obicei nu sunt nici bune, nici reminiscente.

Peisajele nu pot fi fotografiate în timp ce conduceți

Dacă doriți să obțineți un peisaj cu adevărat de succes, este mai bine să întrerupeți călătoria și să găsiți cu atenție un loc adecvat al fotografiei, unde compoziția va fi supusă intenției dvs. Astfel de imagini vor fi de obicei semnificativ mai bune.

S-ar putea să spuneți: „ACEASCĂ scenă nu contează pentru mine pentru că am întrerupt călătoria”. Dacă stați într-o mașină, este foarte probabil ca scena să nu merite cu adevărat fotografia. Dar dacă ai convingerea că fotografia de pe un vehicul și în timp ce conduci este o adevărată piuliță, atunci aș avea cel puțin câteva sfaturi pentru tine despre cum să o faci.

Neclaritate de miscare

Problemă grea. Cu cât este mai rigid cu atât mai mult când conduci „hegá”.

Fotografia clasică se dovedește astfel încât, cu cât fotografiați subiectul mai aproape, cu atât mai multă mișcare va fi nefocalizată.

Prin urmare, luați în considerare numărarea subiecților mai îndepărtați.

La o distanță de 50 până la 100 de metri, puteți face fotografii aproape fără probleme.

Alegeți timpul de expunere cât mai scurt posibil. Dacă dispozitivul nu are control manual, selectați modul de fotografie sportivă. Cu toate acestea, vor exista alte câteva capcane care vă așteaptă în joc:

Obstacole

După ce ați pregătit cu atenție expoziția, un copac va merge în fața voastră în mod arbitrar. Haide, și va fi bucuros să te deranjeze. Știm acești copaci vicioși ...

Acestea sunt monștri imaginați cărora le place să fie fotografiați. Cu cât viteza de conducere este mai mare, cu atât va deveni mai ușoară. Mai ales dacă aveți o cameră mai lentă, trebuie să calculați și momentul expunerii, indiferent dacă există sau nu un copac în fața dvs.

În plus față de copaci, planul scăzut poate fi o problemă. Vederea parcurilor eoliene era interesantă, în timp ce partea inferioară a imaginii era formată dintr-un câmp mai luminos. Ei bine, acolo, un copac s-a răsucit în obiectivul meu. Primul plan strică deja imaginea din această fotografie.

Este pe teren unde există mulți copaci pe care de multe ori nu observi mici obstacole pe care nici măcar nu le observăm în timp ce conducem ...

Vrei să faci o poză cu așa ceva, dar cu puțin ghinion acasă, vei descoperi că ...

… O coloană discretă pur și simplu a distrus împușcătura. Sigur, retușarea ar putea să o rezolve, dar nu întotdeauna. Este important să ții cont de faptul că nu observi deloc obstacole atât de mici atunci când faci fotografii - mai ales dacă ești atent la copaci mari și stâlpi.

Expunere secvențială

Dacă scena merită imaginea, merită să filmezi secvențial. Veți obține o serie de fotografii din care veți (poate) alege cel puțin o imagine utilizabilă.

Expunere pe teren?

De asemenea, rețineți că setarea expunerii poate fi semnificativ diferită pentru obiectele iluminate și zonele umbrite.

Acest lucru complică împușcarea atunci când mergi mult timp lângă tufișuri tu stii, că într-o clipă, de exemplu, castelul îndepărtat pe care doriți să-l fotografiați va „arunca o privire” pentru o vreme. Pentru ce vei pregăti expoziția?

Prin urmare, este mai bine să lucrați în reglarea manuală a expunerii. Setați ora și diafragma corectă pe peisajul deschis. Atunci așteaptă. Faptul că tufișurile întunecate sunt pre-gâlgâite în fața ta nu trebuie să te deranjeze din acel moment, pentru că știi că împușcătura va fi bună în ceea ce privește expunerea.

Claritate - urmăriți obiectele

Dacă doriți să trageți ținte mai apropiate decât casele îndepărtate, trebuie să urmăriți ținta cu camera ca și cum ați fi țintit spre ea. Este ușor de spus, dar este greu de făcut la acea viteză - încercați-l murdar. La început, cu siguranță nu puteți sincroniza perfect un subiect în mișcare cu mișcarea camerei.

În această imagine, am reușit să „lovesc” mișcarea camerei, care corespundea exact obiectivului și arborelui îndepărtat. Cifra nu este focalizată.

Aici rezultatul începe să fie mai precis - mașina în mișcare în direcția opusă este ascuțită. Contează pe zeci de fotografii pentru examen până când vei începe să ai puțin succes.

Este mult mai ușor să fotografiați o mașină care merge în direcția dvs. Datorită fundalului puternic estompat, imaginea va fi interesantă.

Claritate

Este dificil să vă concentrați asupra obiectelor în mișcare în mod automat. Prin urmare, rețineți că unele imagini nu vor funcționa deloc pentru dvs. - vor fi complet neclare. Camera poate fi destul de dezorientată de la ce să se concentreze în cazul în care copacii șindrilă în fața subiectului. Adesea, chiar și camera nu poate fi ținută nemișcată.

Și aici este mai convenabil - dacă este posibil - să treceți la focalizarea manuală și să setați la infinit (presupun că veți înregistra subiecți îndepărtați). Aceasta are avantajul nu numai al unui număr mai mare de imagini de succes. Camera va fi mult mai flexibilă - focalizarea automată întârzie cel mai mult momentul expunerii. Iar viteza momentului de expunere de la apăsarea butonului declanșator este foarte importantă atunci când fotografiați în timp ce conduceți.

Și acum paharul

Este ușor în mașină - descărcați fereastra și faceți fotografii. (Dacă nu e frig.) În mașină
dacă nu este întotdeauna posibil în tren. Dacă trebuie să trageți prin sticlă, asigurați-vă că este complet curat. Dacă puteți, coborâți și curățați paharul înainte de a părăsi autobuzul sau trenul.

Primul principiu: sticla trebuie să fie la umbră.

Dacă soarele strălucește pe ea, fotografia s-a terminat, nici nu merită încercată.

Chiar și sticla puternic murdară, dar la umbră, oferă speranță pentru amintiri fotografice utilizabile. Probabil că nu vei afișa prea mult o astfel de fotografie, dar ceva va fi vizibil cel puțin puțin.

Dacă sticla este luminată de soare, chiar și cea mai mică murdărie se va reflecta în fotografie.

Este suficient ca soarele să strălucească dintr-un unghi diferit și să vadă aproape deloc murdăria.

Sticlă aproape de obiectiv

Dacă puteți alege cât de departe ar trebui să fie sticla de obiectiv, mergeți cât mai aproape de el - cel mai bine să atingeți. Cu toate acestea, aveți grijă să nu loviți fereastra de pe fereastră în timpul mișcărilor bruste ... Uneori este „hega” în timpul conducerii. Motivul pentru care sticla ar trebui să fie aproape este simplu:

Camera ar putea focaliza pe sticlă și nu pe un peisaj îndepărtat. În plus, structura murdăriei este perfect lizibilă ...

Dacă sunteți la aproximativ 2 centimetri distanță de sticla obiectivului, murdăria din imagine va fi cu siguranță nefocalizată. În plus, se speră că este mai ușor să găsești cel mai puțin murdar loc din fereastră. Murdăria va fi neclară și de multe ori nici nu o veți observa.

Străluceste

Fereastra de sticlă vă va pregăti pentru o altă problemă enervantă: strălucește.

Va fi foarte deranjant în fotografii. Aici, singura prevenire este dacă acoperiți camera cu un tricou negru, de exemplu, astfel încât acesta să nu se vadă pe sine sau pe împrejurimile sale. Uneori nu este posibil să găsești o astfel de poziție, alteori este. Proces…

Dacă sunteți cu camera și obiectele din spatele geamului la umbră, luciile sunt aproape neglijabile:

Nu este nevoie să umbriți camera într-un tramvai umbrit - luciile sunt doar mici.

Există adesea multe obiecte în mașină care strălucesc semnificativ pe geam. Dacă nu le mai puteți scoate, atunci vă va ajuta să veniți cu camera cât mai aproape de sticlă.

Vor fi mai puține străluciri și murdărie și, în plus, nu vor exista margini inutile ale interiorului mașinii. Cele trei reflexii din partea de sus a imaginii nu mai sunt din vina sticlei mașinii, ci din optica camerei, imaginea este luată într-o ușoară lumină de fundal fără utilizarea unui parasolar. (Un parasolar ar îmbunătăți semnificativ calitatea imaginii în acest caz.)

Pahar strâmb

Dacă sticla este inegală, nu vă veți concentra.

Acordați atenție și sticlei curbate - șinele din dreapta din imagine sunt îndoite. Așa arată sticla strâmbă. Dacă puteți alege o fereastră prin care să trageți, selectați cea mai puțin distorsionată.

Aparat de fotografiat curvy

Aproape niciodată nu veți putea ține camera în poziția corectă în timp ce conduceți. Îi face pe oameni să se simtă bine, facem fotografii într-o poziție neplăcută și altele asemenea.

Nu este de mirare că multe fotografii sunt făcute apoi într-un unghi. Astfel de fotografii arată atunci foarte amator. Poate fi corectat prin retușare - pentru a face un decupaj.

Cu toate acestea, ecranul tinde să preia prea mult din imagine. Ceea ce este probabil - trebuie să recunoaștem că este dificil să faci o fotografie perfectă în timp ce conduci ... De exemplu, mergi cu trenul în jurul unui monument și de multe ori ai o singură încercare de a face o fotografie - poate la două secunde după ce ai părăsit tunelul. La o viteză de 140 de kilometri.

Așadar, fiți pregătiți pentru faptul că acele fotografii pur și simplu nu vor fi bune uneori. Din fericire - să recunoaștem - dacă nu reușesc, nu le vei lipsi cât de mult poți în timp ce conduci. Faptul că mergi la viaduct este cu siguranță interesant în momentul plimbării, este o experiență. Dar mai tarziu…? Cui îi vei arăta acele fotografii?

"Aha. Aici am trecut peste pod. Era un perete cu inscripția" Janka, te iubesc ", dar inscripția nu este vizibilă. Dar el era acolo Era o prepeliță în pajiște Sau o gâscă Poate un pescăruș Sau un căprioară Doar ceva se mișca. Vezi? Nici măcar foarte mult de văzut ... "

Dacă vrei să scapi de o vizită enervantă, spune-le imediat să plece. Nu este nevoie să afișați fotografii din călătoria dvs. de vacanță.:-)

Concluzie

Fotografierea de pe un vehicul este provocatoare și multe imagini eșuează. Contează pe ea.

Poate mai mult decât fotografiile rezultate, fotografia ta va fi interesantă - încearcă, depășește toate obstacolele. Este o practică bună pentru fotografierea rapidă. Vă puteți obișnui cu camera în condiții solicitante. Puteți folosi această experiență mai târziu. Știi asta - greu pe terenul de antrenament ...

Comentarii la articol: Facem fotografii în timp ce conducem

Petru 6 iulie 2004

Articol tradițional bine pregătit - din viață și pentru oameni. Continua cu munca buna.

BoBo 6 iulie 2004

O mică întrebare pentru domnul Vesele ...
Primele câteva perechi de fotografii sunt realizate prin fereastra descărcată. Cumva nu am văzut reflecțiile acolo:)
În caz contrar, sunt pe deplin de acord că compoziția poate fi aproape uitată, iar reflexiile sunt destul de enervante ... dar ce face o persoană când șoferul autobuzului nu se poate opri la fiecare câțiva metri când aș vrea să fac clic pe ceva: o)

Miro Veselý 6 iulie 2004

BoBo: da, am făcut toate fotografiile din tramvai prin fereastră. Dacă faci fotografii dintr-o parte în care soarele nu strălucește în tramvai, nu poți vedea deloc reflexele. Umbra din tramvai și soarele de afară este destul de ideală.

PetoB 6 iulie 2004

Bun articol, am încercat și am cunoscut acei copaci răuvoitori: o)

Pete 6 iulie 2004

În fotografie cu obiectivul focalizat și mătușa mea încețoșată, am simțit că era dintr-o mașină, Miro este împins afară prin trapa și așa face fotografii. Am vrut să te felicit pentru performanțe acrobatice ...

Tom 15 iulie 2004

Pentru astfel de situații, recomand încă fotografierea secvențială, astfel încât să puteți face o mulțime de 5-10 fotografii într-o singură apăsare și apoi să le selectați pe cele corespunzătoare. Mai ales în cazul unei scene care apare doar 2 secunde și „nu poate fi repetată”

Roman Korcek 19 iulie 2004

Așa cum ați scris despre fotografie din electricitate și reflexii, am venit cu un subiect excelent pentru un alt articol - fotografia unui tunel din electricitate (sau un tren).:-)

lubo 1 19 august 2004

Stimate domnule Veselý,
permiteți-mi să vă cer sfaturi cu privire la următoarea problemă: este posibil să se determine aproximativ dintr-o fotografie a unei mașini în spațiu/pe drum/viteza probabilă a acesteia? Aceasta este rezoluția diferenței de viteză între aproximativ 80 km/h și 151 km/h. Fotografia a fost făcută la 15.57 în iulie dintr-o poziție fixă ​​și atât mașina în sine, cât și fundalul general sunt aproape clare, dar nu are zone încețoșate.
multumesc pentru raspuns
Lubo 1
[email protected]

Miro Veselý 19 august 2004

lubo 1: timpul de expunere poate fi determinat din fotografie. setați același timp și faceți o fotografie la 80 și una la 150 și în același timp. Dacă există o diferență de estompare între ele, puteți determina viteza la original.

lubo 1 20 august 2004

Vă mulțumim pentru instrucțiunile despre cum puteți face acest lucru. Sfatul tău îmi merită aur.
lubo 1