Este o mașină cu 5 locuri, care este surprinzător cu adevărat de 5 locuri.

Design excelent, extrem de spațios, luxos, confortabil. Nu sunt sigur dacă m-am așezat deja într-o mașină din această clasă, care ar avea un scaun atât de mare pentru pasageri în al doilea rând de scaune. Și cu adolescenții mei, care deja m-au depășit, știu cu adevărat despre ce vorbesc. (design fără spate la genunchi)

renault

Talismanul cere călătorii lungi și răsuciri

Pe lângă faptul că se potrivește perfect, Renault Talisman te va convinge de ceea ce își dorește și îi place să facă după primii 100 de km de viață împreună. Pentru că se pricepe la asta. Acestea sunt călătorii și îndoiri lungi.

Avantajele funcției 4control, care rotește în mod activ roțile punții spate, vă veți bucura pe deplin la viteze mai mari în viraje lungi, unde ajută la stabilitatea mașinii. Stă foarte bine și încrezător pe drum. 4control vă va mulțumi și la sensul giratoriu sau la conducere în oraș. Datorită acestuia, puteți apela din ce în ce mai confortabil.

4Control este, de asemenea, excelent pentru parcare. Deci complet inconfundabil pentru mine:)

Cum se curăță copiii?

Al doilea rând poate găzdui două scaune auto pentru copii cu ISIFIX sau 3 perne de scaune. Dacă descendenții tăi au crescut deja din nevoile lui Isofix, nevoile din domeniul afișajului/datelor/muzicii încep să prevaleze - aici se vor bucura exact de 2 porturi USB, unde se pot conecta confortabil la „aparatul de respirație” " in spate.

Pentru a săpa puțin - aerul condiționat, care are gurile de ventilare în spate, nu oferă posibilitatea unor setări separate pentru al doilea rând. Deci, dacă o femeie conduce la menopauză, pasagerii aflați într-un regim hormonal diferit vor trebui, de asemenea, să se obișnuiască cu bufeurile ei și să-i împărtășească soarta ei de termoreglare.

Scaunele îți amintesc de tine

Când am simțit cabina de pilotaj pentru prima dată, am reglat automat scaunul „la mine”. Cu butonul misterios la îndemâna mâinii stângi coborâte, activați reglarea scaunului controlată electric, care alunecă ușor de-a lungul șinei. La ieșirea din mașină, aceasta este împinsă ușor înapoi, astfel încât să nu prind volanul cu stomacul.

Dar sentimentul când te urci în mașină a doua zi și îți amintește de tine! După îmbarcare, se va regla la poziția pe care i-ați stabilit-o ieri. Renault asta m-a cucerit. Suntem într-o relație personală.

Faptul că există încălzire sau masaj al scaunelor nu m-a uimit. La urma urmei, prețul acestei mașini de testare reglate depășește 40.000 de euro. Dar cu funcția „ventilație a scaunului”, a trebuit să-mi controlez foarte mult imaginația. În ce situații de viață aș pofti această poziție? (După un prânz vegan?:)

Puteți salva poziționarea, masajul, precum și alte setări în până la 6 moduri personalizate. Adică, dacă schimbi copiii cu o mașină cu un bărbat dimineața, nu trebuie să-ți faci griji că bunăstarea ta personală ca șofer va fi stinsă, deoarece el își va atinge propriul mod pe Linia R. Nu!

Sistem multimedia R-Link2

Renault Talisman este, de asemenea, echipat cu un R-Link. Poate fi acționat prin atingerea afișajului clar. Dar și manual cu o „roată”, așa cum am încercat ultima dată la Mercedes .

Pentru mine personal, afișajul R-Link pare complet suficient, roata este inutilă.

Selectați modul de conducere Eco/Sport/Comfort

În modul sport, servodirecția primește o vacanță și șoferul sună mai tare, se bucură de accelerație mai ascuțită, transmisia se schimbă la viteze mai mari, roata tahometrului ajunge la numerele roșii și băiatul de la volan așteaptă cu nerăbdare să.

Noi, fetele, trecem la modul Comfort sau Eco la volan. De ce? Ei bine, „eco so” pare mai sensibil pentru noi să călătorim pașnic fără acel beagle. Dar nu vei explica asta.

Cruise control adaptiv cu poliție morală

Știu că controlul automat al vitezei de croazieră ar trebui să fie ceea ce menționez ca fiind uimitor. Dar am găsit altul.

În lumea de astăzi, unde trăim viața doar în mașină și în digital - trebuie să ne gândim la relații. În timpul jocului social, veți găsi o mașină în trafic, pe care o veți alege ca prieten și vă veți agăța de ea. Setați distanța dorită între mașini și sistemul o menține. Dar dacă un prieten merge mai repede decât în ​​conformitate cu semnele de circulație, poliția morală de control al vitezei de croazieră vă va avertiza că aceasta nu va fi o relație bună la distanță și legătura dvs. mentală se va rupe.

Valiză = spațiu. Într-adevăr.

Deși aceste mașini de afaceri joacă adesea într-un spațiu mare și confortabil, portbagajul este adesea bun pentru baloane și garoafe. Surprinzător - fundul acestui bărbat frumos are un volum de 605 l, iar acest număr nu include încă rezerva de rulare care este ascunsă sub podeaua sa. Nu vă veți picta schiurile acolo, deoarece scaunele din al doilea rând se rabatează doar down + ⅔ (adică nu puteți intra în mașină din portbagaj prin tunelul dintre scaune), dar cine ar merge deja la timpul incalzirii globale:)

Accesul fără cheie poate fi cheia

Îmi plac aceste cutii de buzunar, care fac din tine și Renault un aliat confidențial. Este la fel. Se deblochează pe măsură ce vă apropiați, se blochează când vă îndepărtați. Sau valiza aceea. „După cum ați văzut la televizor”. Puteți să vă fluturați picioarele și mâinile pot fi în ghips pentru moment. Da. La urma urmei, cu cine altcineva în viață lucrează pentru noi așa?

Câți bani pentru câtă muzică

Producătorul declară un consum combinat de 5,6 l/100 km. Consumul nostru a fost de 6,5 l/100 km, am condus autostrada și autostrada Bratislava - Košice și înapoi, plus sau minus o parte din orașul nostru drăguț. Dar recunosc că am fost mai mult în sport decât în ​​eco, așa că credem.

Puteți cumpăra modelul de bază Renault Talisman 2.0 DCI de la 27.000 de euro. Testul nostru Renault Talisman în echipamentul cel mai înalt Initiale Paris a fost complet decorat din piele pe scaune încălzite și masate prin discuri de roți, camere, navigație, sisteme de curte, afișaj head up, control automat al vitezei de croazieră,…. Când numeri ultimii 40.000 de euro. Ei bine, alte mărci premium încep doar cu această sumă și nici măcar nu aveți aer condiționat în mașină.