Filtru de știri economice: Heger aleargă cu atenție împotriva SUV-urilor

LeasePlan Click & Drive - Cea mai largă gamă de vehicule pentru leasing operațional. Acum, în noul showroom online. Nu deține. Conduce! (publicitate)

știri

guvernul continuă să ascundă marea agendă de reformă, dar unele lucruri sunt deja clare. De exemplu, articolele care nu sunt de mediu vor fi taxate mai mult și invers. Ministrul finanțelor vorbește deja deschis și a început deja o dezbatere publică privind noua impozitare a emisiilor de mașini.

Va fi mult zgomot, în care și de data aceasta va fi auzit în special de cei care ar trebui să plătească mai mult pentru comportamentul lor neecologic.

Guvernul poate fi ajutat să susțină că, dacă nu schimbăm mixul fiscal în favoarea unei economii ecologice, Comisia Europeană nici măcar nu va începe să discute cu noi miliarde din fondul de recuperare.

Filtrul de știri Economice de astăzi este scurt și cred, de asemenea, clar și interesant - 950 de cuvinte, care este 4 minute de citire. Pregătit de Konstantin Chikovsky.

1. Cel care se murdărește mai mult plătește mai mult

Ministerul Finanțelor a lansat oficial consultări preliminare privind modificarea regulilor pentru taxa de înmatriculare la achiziționarea de mașini.

Esența sa ar trebui să fie principiul că, cu cât emisiile unei mașini sunt mai mari, cu atât proprietarul său va plăti statului pentru aceasta.

O nouă listă de prețuri a taxelor poate fi așteptată la începutul anului viitor.

De ce este important: Calculul valorii taxei de înmatriculare în funcție de datele privind emisiile emise ar trebui să completeze calculele actuale numai în funcție de vechimea mașinii, tipul și puterea motorului său. Relația dintre nocivitatea funcționării unei mașini pentru mediu și nivelul taxei ar trebui, prin urmare, să fie mai directă și mai ușor de înțeles.

De cine este supărat Heger:

  • Achiziționarea de mașini mari cu emisii mari, care sunt de obicei reprezentate de SUV-uri, va deveni probabil mai scumpă. Cu toate acestea, impactul asupra lor poate să nu fie atât de dramatic, întrucât mașinile mari plătesc deja o taxă mai mare, deoarece de obicei au și o putere mai mare a motorului.
  • După cea nouă, mașinile mai vechi mai ieftine vor primi o reducere mai mică. Dimpotrivă, datorită tehnologiilor mai vechi, acestea ar trebui să fie mai impozitate, deoarece emit mai multe emisii. Pentru ministrul Heger, aceasta poate fi o problemă politică, deoarece greutatea punctului de vedere social din formula actuală este redusă de noua regulă ecologică.

Context: Taxarea mai mare a activităților dăunătoare mediului va fi probabil unul dintre obiectivele actualului guvern în programul de reformă pe care îl va prezenta Comisiei Europene în toamnă.

O astfel de gândire este în conformitate cu recomandările celor mai mulți experți naționali și străini. Aceștia sunt de acord că în Slovacia nu sunt subestimate nu doar impozitele ecologice, ci și impozitele pe proprietate și, în special, impozitul muncii și al grupurilor cu venituri mici trebuie redus.