Marián Kamendy
Merg la Kaprun și Zell am See în mod regulat de mulți ani pentru schi excelent. În timpul fiecărei vizite de iarnă, au existat și note de acest tip - ar funcționa bine și în vară ... Deci, când oferta de la SLOVAK ULTRA TRAIL TEAM a venit în toamna anului 2018 pentru a merge la Kaprun pe Grossglockner Ultra-Trail, a fost imposibil a rezista.
Termenul limită GGUT este stabilit pentru sfârșitul lunii iulie. Moment ideal în mod normal, dar datorită vârfului de sezon planificat anterior pentru iunie, am venit la Kaprun într-o formă nu tocmai optimă.
Kaprun este un oraș plăcut, cu o vedere frumoasă la Kitzsteinhorn, de 3.000 de metri, la o plimbare rapidă de 5 ore de la Bratislava. Așadar, logistica nu trebuia tratată prea mult, joi ne-am urcat în mașină cu Zuzka la prânz și seara se desfășurau deja în parcarea chiar vizavi de poarta de plecare. Ei bine, când spun că am urcat în mașină, nu este chiar adevărat. Dimineața dinaintea călătoriei, după ce m-am ridicat din pat, am fost tăiată destul de frumos în cruci, așa că am urcat în mașină ca un pacient cu poliomielită. Dar acolo unde există voință, există și o cale, iar a noastră s-a încheiat în acea zi în centrul orașului Kaprun într-un apartament nou și frumos, chiar vizavi de poarta de pornire (și de sosire).
A doua zi am finalizat înregistrarea - eu pe ruta de 110 km și Zuzka pe a 50-a și am încheiat o întâlnire cu restul echipei slovace - Ma witha cu Katka, Rasť și Andrej. Asta nu mi-a lăsat prea mult timp până la începutul zilei de vineri și, din moment ce crucile încă dureau curajos, am petrecut restul timpului relaxându-ne și încercând să reparăm crucile în toate modurile posibile.
Dacă a ajutat este îndoielnic, dar cu o oră înainte de start, eram hotărât să mă îmbrac și am anunțat că alergatul este un leac pentru toate și am ales să-mi îndeplinesc destinul. Zuzka încă mi-a dat din cap din balcon și m-am dus să mă alătur cordonului de start-up-uri, care se formase deja în fața porții de start. Au mai rămas aproximativ 20 de minute până la începutul programat la ora 22:00, așa că am încercat să trag la trot pentru a vedea dacă efectul vindecător al alergării pe crucile mele a început deja să funcționeze. Răspunsul a fost - vom vedea.
Aceasta a fost deja punctul culminant al euforiei pre-start, au început exclamația și ordonarea concurenților la start, așa că am împins încet în zona de start. Datorită indicelui ITRA, am avut un număr de start destul de scăzut, ceea ce a însemnat și un început de la primul rând de concurenți. Are avantajele sale - nu trebuie să ieșiți cu o grămadă de alergători mai încet la începutul cursei, ci și cu dezavantajele interesului pentru obiectivele camerei. Din fericire, a durat doar câteva minute până la start și exact la ora 22:00 am început într-un mod bine reglat din centrul orașului Kaprun pentru a atinge 110 kilometri și 6500 de metri. Prognoza meteo a fost mixtă, dar furtuna de seară așteptată nu a venit, așa că am rămas fără vreme destul de caldă.
Primii kilometri au trecut rapid pe aleile din Kaprun și drumul a sărit brusc în spatele ultimelor lămpi din Kaprun. Am văzut o urcare relativ devreme pe profilul pistei, dar această pantă a fost destul de surprinzătoare la început. Am fost și mai surprins de ritmul primului grup de concurenți în care mă aflam. M-am simțit ca într-un semimaraton de munte și nu într-o sută alpină. I-am calcat o vreme, dar după aproximativ 15 minute de o urcare cu adevărat hrănitoare, când sudoarea a început să curgă din nautul meu, mi-am spus că este prea mult pentru mine. Am lăsat grupul „turbo” să alerge și am continuat în ritmul meu.
După un timp, prima ascensiune s-a încheiat, urmată de o întindere de câmpii de-a lungul drumurilor forestiere și de o podă. Deja dincolo de noi clipea și tunea și, de îndată ce am trecut prin alergări abrupte prin pajiști alpine până la primul sat, a început o ploaie destul de decentă. Cu toate acestea, nu a durat mult până când am ajuns la poalele primei urcări mari prin vale și ușoara ascensiune a ei din satul Fusch până la poalele primei urcări mari - Pfandlscharte. Ciocane se sting și încep să mă ridic. Simt inelele ici și colo, dar corpul a înțeles deja că astăzi îl așteaptă ceva mult mai rău decât niște cruci tocate, așa că încearcă să se concentreze asupra celor mai rele dintre eventualități. Îmi este destul de greu să urc. Nu m-am antrenat prea mult în ultimele 6 săptămâni, tocmai m-am întors dintr-o călătorie la New York săptămâna trecută, așa că nu este de mirare că plătesc impozite aici. Arunc în aer dealul, ici și colo mă prinde cineva și mă înconjoară, dar ordinea nu mă deranjează prea mult. Scopul este încă departe.
Aici întâlnesc primii turiști de dimineață care ne încurajează cu aplauze și strigăte, cu atât mai introvertiți doar cu un zâmbet timid. Îi înțeleg, trebuie să arătăm puțin înfricoșători după o noapte de alergare în Alpi. De la Lucknerhutte, mă bucur mai întâi de o alergare pe drum, urmată de o ultimă „cocoașă” în fața satului Kals, care stă la jumătatea pistei. Coborârea în sat este nesfârșită, ne strecurăm în sus și în jos, de parcă nu putem lovi trotuarul drept, până când se pare că în sfârșit îl lovim și drumul asfaltat ne va conduce către un cort mare în mijlocul Kals. De asemenea, Zuzka a început de aici cu câteva ore în urmă cu încă 50 de karturi și am un început destul de bun, astfel încât să o pot ajunge din urmă puțin înainte de linia de sosire și împreună am ajuns înapoi la Kaprun. Dar mai întâi adaug calorii, împing tortul, care a fost oferit de românii locali din Tirol și am pornit să întâlnesc a doua jumătate a pistei.
De la Kals, pista duce de-a lungul unei urcări ușoare plăcute de-a lungul unei cărări largi până la Kalser Tauernhaus. Aici sunt surprins de un snack bar temporar, care conține o substanță și mai surprinzătoare - berea. Deși ating doar punțile duble, vor face plăcere. Astfel întărit, am pornit să urc pe vale, care se termină în trecătoarea Kalser Torl la o altitudine aproximativ ca Kriváň-ul nostru. Valea este frumoasă, cu bile, pâraie, vârfuri acoperite de zăpadă, mă simt ca un fel de carte poștală țigănească din Alpi. Drumul trece repede cu bună dispoziție, sunt într-o trecere, unde îi salut pe salvatorii care patrulează și mă așteaptă o fugă pe trotuarul stâncos de la Rudolfshutt. Există deja un deal de turiști de weekend, dar și alergători însoțiți, deoarece o telecabină duce aici de pe vale. Cunosc aceste locuri intim, am deja ceva călcat și schiat iarna.
Mai am puțin peste 20 de kilometri, dar oboseala începe deja să se raporteze integral. Traseul se desfășoară de-a lungul unui rezervor lung de șapte kilometri. Inițial așteptam cu nerăbdare această secțiune, este o câmpie curată unde poți alerga frumos. Totuși, trotuarul ascunde intrigi dezgustătoare sub formă de bolovani lipiți în mod vizibil, care în combinație cu picioarele obosite, care se desprind abia la 5 cm de sol, provoacă căderi ascuțite și neașteptate în cel mai nepotrivit moment. Când conexiunea menționată apare pentru a doua oară și cad în tufișurile de lângă trotuar, instinctul de autoconservare îmi poruncește să merg la plimbare. Merg pe restul trotuarului până la drumul asfaltat, unde pierd în sfârșit riscul unui nas rupt și încep să alerg din nou. Nu. alerga. Mai degrabă, este ceva ce profesorul nostru de educație militară a numit odată o mișcare accelerată. Așa că trec rapid la ultima băutură la sfârșitul (sau începutul?) Rezervorului, îmi turn bicicletă și încep să cobor spre Kaprun.
Am aproximativ 15 km în jos pe deal, pe care în mod normal îl voi devora peste puțin peste o oră, dar coapsele mele la gândul unui avion înclinat anunță o grevă de protest. Durerea crește, așa că tocmai sar în jos pe deal cu un mârâit ca un iepure împușcat. Nici nu știu cât m-a dus coborârea în vale, dar sunt convins că undeva Einstein trebuie să fi venit să-și dilate timpul. Sunt smuls din aceste considerații de slovacă și de o voce cunoscută - Andrej. Să schimbăm câteva cuvinte, îmi ridică spiritul. Ajungem în sfârșit la avion, așa că din nou, pot încerca să alerg ca un om. Andrej și cu mine mergem la fugă. Nu este ușor pentru mine, dar rămâne ultimii 5 km până la destinație - doar o pistă de biciclete turistică plăcută și trebuie să o obțin cumva. Apar primele case și odată cu ele un zâmbet lent pe buze. Aștept cu nerăbdare pe Zuzka, care este deja la linia de sosire, așteaptă cu nerăbdare dușul, berea pentru o dezbatere despre experiențele de pe pistă, aștept cu nerăbdare să mă rănească crucile. Sau mi-au durut mult mai mult picioarele?
Vedem deja poarta golului, o văd pe Zuzka zâmbind. Alergăm la linia de sosire împreună cu Andrej. Durerea a dispărut, endorfinele sunt în plină desfășurare, memorez o altă experiență frumoasă.
La final, aflu că a început o furtună pe scuturi și unele dintre sute nu s-au lăsat și au trebuit să termine cursa la Rudolfshutt din cauza vremii. Îmi pare puțin rău că nu au putut pune totul, chiar dacă picioarele mele cred altfel:)
În cele din urmă, termin împreună cu Andrej pe locul 25, pe care, având în vedere pregătirea și circumstanțele aproape nule din cursă, îl evaluez destul de pozitiv. Restul echipei slovace a fost la fel de reușită, Maťo Halász în a 50-a finalizare în frumoasa poziție de pe locul doi a pierdut doar în fața lui Jordi Gamit și Zuzka și Rasťo au terminat de asemenea pe locul 50 cu performanțe extraordinare.
Așadar, după vizitele de iarnă, am încercat și gustul unei vizite de vară la Kaprun și trebuie să recunosc că am fost fermecat de cursă și de mediu. Peisaje frumoase, organizare excelentă și oameni foarte drăguți mă vor atrage cu siguranță înapoi în unul dintre următorii ani.
Foto: GGUT, Marián Kamendy
Videoclip oficial de la Grossglockner Ultra-Trail 2019: