O specială ușoară cu un motor turbo puternic și tracțiune integrală nu apare în trafic normal. Este destinat Campionatului American de Relycross.
10 februarie 2011 la 5:00 fg
BRATISLAVA. Hyundai Veloster Rally Car debutează la Salonul Auto de la Chicago. Numele său este un pic înșelător, deoarece nu este un produs special conceput pentru competițiile auto, ci pentru relycross. Mașina a fost creată în atelierul lui Rhys Millen, care participă activ la Campionatele Americane la această disciplină. El a condus un Hyundai Accent anul trecut. Hyundai Motor America a participat, de asemenea, la construcția specialului sub formă de suport material.
Mai rigid și mai ușor
Mașina are un schelet întărit cu suduri suplimentare. Desigur, corpul este echipat cu un cadru de siguranță.
O mare parte din părțile sale exterioare nu constau din tablă, ci din fibră de carbon. Farurile și alte elemente inutile pentru relycross au dispărut, de asemenea. Greutatea la bord a mașinii ajunge la 1205 kilograme.
Turbo de doi litri
Sub capota frontală funcționează un motor turbo pe benzină de 2,0 litri, reglat la 368 kW (500 CP). Cuplul enorm de 814 Nm este transmis tuturor celor patru roți printr-o cutie de viteze secvențială cu șase trepte și două diferențiale. Transmisiile sunt de la Xtrac.
Șasiul a fost furnizat de frânele Proflex și Alco. Există discuri de 14 inci pe puntea față, „doisprezece” în spate, toate cu etriere cu șase colțuri. Jantele de 18 inch sunt echipate cu anvelope Hankook 245/40.
Se vor crea trei piese
Împreună vor construi trei exemplare, unul va fi condus de Rhys Millen, celălalt va fi alternat de Marcus Dodd și Robbie Maddison, iar al treilea, echipat doar cu două roți, va fi înșelat de oaspeții invitați. Mașina ar trebui să apară și la evenimentul X-Games.
Parametrii dinamici sunt dificil de determinat pentru specialitățile sportive. Ce este indicat de videoclipul atașat. Păcat că motorul trebuie să „țipe” cu muzică.