Eau Rouge este cea mai faimoasă curbă din lume. Este o provocare uriașă pentru călăreți și o sărbătoare pentru spectatori. În ultimii ani, au existat voci că există doar o linie dreaptă pentru F1. Kevin Magnussen nu crede cu siguranță asta. Este adevărat că F1 și prototipurile au probleme minime cu acesta, dar acest lucru nu se aplică mașinilor GT. Au performanțe ridicate, dar nu atât de multă aerodinamică. Cu GT3, Eau Rouge este foarte exigent la maxim, iar Renault RS 0.1 GT o poate face.
Acțiune
Dar uneori nu prea funcționează. Markus Palttala era convins de asta. În antrenamentul de la intrarea în Eau Rouge, a pierdut aderența pe spate și, cu o derapaj, a îndreptat-o direct către bariere cu o viteză de 256 km/h! Din fericire, Markus nu este un amator. El este câștigătorul cursei de 24 de ore pe acest circuit de anul trecut. Nici măcar nu știe cum a reușit să se lovească singur de bariere, dar este extrem de fericit, pentru că ar fi putut fi un obuz tragic.!
Accident imediat după pornire
Ferocitatea din weekendul cursei a continuat la start. Aici s-a născut un accident în masă. Multe mașini au părăsit primul viraj de pe pistă. În încercarea de a se întoarce, o pereche de mașini s-au ciocnit și, parcă lipite, s-au izbit de bariere. Băieții nici nu o fac în mașini cu câteva sute de mii de euro.:)
Mišo LUKAČOVIČ
- mai multe articole ale autorului
Ascundeți 7 comentarii
Arťík 25.09.2016 19:57
Când fericirea și experiența se unesc.
Speedy55 25.09.16 20:09
A obținut un derapaj într-un alt loc bun, dacă l-a obținut în locul în care curba începe să se rupă în orizontală, atunci s-ar dovedi complet diferit! A fost foarte norocos, bine că nu i s-a întâmplat nimic! Numiți frumos atunci când călăreții au accidente grave care pot ajunge în spital! Eau Rouge este o întorsătură foarte dificilă și mai ales perfidă!
blaster 26.09.16 12:43
Am suferit cu adevărat până când am învățat să merg pe Gran Turisme și așa au arătat primele mele biciclete. odată ce am pus o capcană din lateral când mă scoase. Bineînțeles că îl pot călări deja, dar este totuși un tirbușon adecvat.
ușor 26.09.16 13:36
@blaster încercați rfactor2, pcars, ac sau iracing. Nu scriu că gt este greșit, dar acolo voi adăuga un pin suplimentar. cel mai bine cu unele volan adecvat de făcut.: D: D
blaster 26.09.16 16:01
@ ușor Deci am setul de pilotaj întreg. dar ar fi totuși nevoie de un kicker sub scaun ca să-l lase să lovească.
JankoSNV 26.09.16 19:19
@easy GT este un semi simulator, în timp ce rFactor, iRacing și Assetto Corsa sunt simulatoare complete. În opinia mea, topul actual este Assetto Corsa.
JankoSNV 26.09.16 19:15
Mai întâi să explic. Eau Rouge este o cotitură în care mașina a primit un derapaj, iar virajul Raidillion este o cotitură în vârful unui deal. Conducerea spre Raidillion duce prin Eau Rouge, curba Eau Rouge în sine merge mai largă (partea stângă a mașinii peste bordură ca în videoclip), astfel încât mașina din partea de sus a Radillionului să nu fie mult pe stânga, ci mai mult pe dreapta. Șoferul a făcut o greșeală, după părerea mea, prin faptul că s-a dus prea departe în spatele bordurii și mașina și-a tras fundul sub benzină sau a fost lovit cu piciorul de bordura în sine.
- Și-a pierdut telefonul și a crezut că nu-l va mai vedea niciodată
- Am petrecut o zi cu Pil Cm Am pierdut cheile mașinii și ne-au dus într-o peșteră nedescoperită
- Varga Mi-am pierdut simțul mirosului și gustul! Timp nou
- Ucraina expiră Focul de la centrala de la Cernobîl a reușit să ajungă sub controlul Televiziunii
- Végh a depășit coronavirusul, tocmai mi-am pierdut simțul mirosului și gustul