Aș dori să vă cer o scurtă afirmație cu privire la un singur lucru. Întârzierile trenului pe linia Bratislava - Košice pot fi parțial cauzate de modernizarea coridoarelor oferite de ŽSR. Câtă influență are starea infrastructurii asupra întârzierilor trenurilor? Sunt întârzierile cauzate într-o măsură semnificativă de starea infrastructurii sau, după părerea dvs., transportatorii sunt de obicei responsabili pentru întârzieri.?
Întârzierile trenului sunt cauzate în general de trei factori importanți:
1. Starea infrastructurii și excluderile planificate aferente legate de modernizare
2. Întârzieri cauzate chiar de transportator - conducere necorespunzătoare, probleme tehnice, nerespectarea reglementărilor etc.
3. Influențe străine - aceasta include efectele vremii, accidentelor rutiere, sinuciderilor etc., care nu pot fi prezise.
La punctul 1 . Închiderile planificate sunt pe ruta Bratislava-Košice și toate sunt discutate cu toți transportatorii - atât de marfă, cât și de pasageri. Acestea sunt implementate, în funcție de vreme, din aproximativ martie până în noiembrie. Datorită unei ample lucrări de modernizare, în secțiunea menționată, excluderile sunt în prezent frecvente, există multe din punct de vedere al numărului, dar nu au un efect semnificativ sau enorm asupra întârzierilor trenului în ceea ce privește întârzierea trenului - acestea sunt de obicei întârzieri ale 10-15 minute.
Re punctele 2 și 3. au un efect disproporționat mai substanțial asupra întârzierilor. În cazul unei avarii din partea transportatorului sau a unei urgențe în legătură cu încălcarea regulilor de conducere, efectele cu privire la investigarea incidentului, reparații sau transport alternativ sunt mult mai lungi. Dacă apare un accident, întârzierile de aici sunt cele mai mari datorită necesității de a apela poliția, ancheta accidentului, care așteaptă consimțământul poliției pentru reluarea traficului. Aici, întârzierile variază de la 60 de minute în sus, cu excepția întârzierii în ore și nimeni din URSS sau transportatorul nu poate influența acest lucru. Cu întârzieri mai mari de 60 de minute sau mai mult, întârzierile inițiale ale trenului sunt cauzate de întârzieri secundare - conexiuni, viraje ale trenului și altele asemenea. Prin urmare, punctele 2 și 3 au un efect mai fundamental asupra întârzierilor trenurilor. În lunile de iarnă, înghețarea, zăpada, vântul sau inundațiile au o mare influență, sunt, de asemenea, un factor obligatoriu care afectează întârzierile trenurilor de zeci de minute sau chiar mai multe ore și, uneori, în mod repetat.