Gătește pe ŠTURCI într-un moment gratuit. Foto p. Kavcová

membru echipajului

pe barcă .

După cum am menționat pe navă, erau un bucătar și un asistent de bucătar. Toate remorcherele aveau cartea lor de bucate stabilă. Echipajele și-au păstrat preferatele de ani de zile. Erau femei mai în vârstă și căsătorite, înotând adesea cu soțul ei, membru al echipajului. Ajutorul era o femeie tânără sau o fată mai tânără. Dacă a fost posibil, a găsit un prieten pe nava ei - soțul ei și a ajuns să călătorească după căsătorie. Ajutorii bucătarului au fost adesea schimbați.

Masa de pranz a fost gătit în fiecare zi în timpul călătoriei pentru toți membrii echipajului. Masa de seara a fost gătit numai de cei care nu au fost deconectați. Un notebook a fost conceput pentru asta. Bucătarul de acolo a scris ceea ce plănuia să gătească pentru cină și cel care nu a vrut a scris (verificat). Dacă erau destui oameni interesați, ea mergea să gătească.

Dulapuri în fața bucătăriei. Fotografie a autorului.

Dimineața au început să gătească și în jurul orei 10:00 primii oameni dornici au început să atârne în jurul bucătăriei. Așteptau supa. Prânzul a început la ora 11:00. Treptat, întregul echipaj s-a alternat în sufragerie. Sala de mese era în partea stângă a punții din spatele bucătăriei. Prânzul a fost servit printr-o fereastră mică. În sala de mese, căpitanii și inginerii aveau locurile lor preferate. Nimeni altcineva nu s-a așezat și a folosit o altă masă. Vasele uzate au fost trecute înapoi prin fereastră, iar asistentul le-a spălat. Mulțumesc pentru masa de prânz pentru cuvânt noroc. Chiar și ceea ce ți-a spus bun gust a fost răspunsul noroc. Accesul în sala de mese era permis doar în haine curate. Nu era permis să vină doar în costum de baie. Era necesar un tricou sau o cămașă. După ce a terminat masa, ajutorul a șters mesele din sala de mese și a pregătit totul pentru pregătirea mesei. Dacă nu era de gătit în acea zi, ea ștergea podelele și curăța bucătăria. Bucătarii au fost liberi până a doua zi.

În timp ce crapul a ajuns pe tava de copt, a luat o băutură. Fotografie a autorului.

În cazul servirii prânzului - mâncare cu barca metoda contracurent a fost utilizată pentru navigația contracurent pe Dunărea superioară. Bucătarul a încărcat recipientul sigilat pentru alimente. Marinarii au pus un siclu pe šeksál, au aruncat pera aruncătorului în spatele pupa navei și au legat prânzul de siclu. Nava a încetinit și a scurtat corzile. Au lăsat prânzul pe coardă până la prima barcă. Barcile erau la aproximativ 60 m în spatele navei. Acolo, echipajul a dezlegat-o și bărcații de pe navă au tras sicrul înapoi pe navă. Echipajul a trebuit să fie atent ca prânzul să nu se termine în Dunăre. În călătoria din aval, masa de prânz a fost servită doar cu un ulcior. Barcile erau la doar 3-5 m în spatele navei.

Trimiterea în jurul navei de îmbarcare pe nava TELGÁRT. Foto p. Kavcová, schiță a autorului.

Bucătarul a scris în caiet ingredientele folosite la pregătirea prânzului și a cinei. Cadetul a calculat cât de mult costă fiecare membru al echipajului. A ținut o evidență zilnică a acesteia. Echipajul nu a plătit mâncarea în numerar, dar la sfârșitul lunii a scris fiecare o chitanță, de ex. bord 374 CZK. Contabilul l-a retras din salarizare. Mâncarea a fost împărțită în propria noastră și străină. Străinele au fost achiziționate pentru hrană în valută și au fost numărate separat.

Dacă un membru al echipajului a vrut să ia ceva din magazinul alimentar, el i-a spus bucătarului și i-a dat-o. A fost numit și în plus. Adesea era vin, zahăr, ouă etc. Avea nevoie de acordul căpitanului pentru vin. Ea a marcat-o într-un caiet, iar cadetul a atribuit-o dietei sale. La sfârșitul lunii, s-au transferat cu cadetul inventar. A fost practic un inventar. Veniturile și cheltuielile trebuiau să stea. Cadetul a prelucrat-o și a trimis documentele la biroul contabil prin poșta navei.

Cateringul pe remorchere a fost întotdeauna la un nivel bun. Bucătarii au încercat și aproape toți au copt pâine. Adesea, de asemenea, prăjituri și deserturi. De asemenea, au pregătit întreaga sărbătoare pentru Crăciun și Revelion. În aceste zile a avut loc o cină de gală. Varza, peștele și salata erau servite ca acasă. Echipajul s-a reunit îmbrăcat frumos, căpitanii în uniformă și au sărbătorit împreună sărbătorile. Comandantul a mijlocit și a urat bine echipajului său. Vin, bere și coniac erau băute. Prăjiturile și vafele erau pe masă cu fructe. Echipajul a decorat copacul din salon.

Mic dejun și mese complementare echipajul l-a cumpărat singuri. Acestea erau în principal pâine, salam, conserve, legume, fructe, ouă și altele asemenea. Problema cu conservarea a fost în principal vara. Echipajul a pus mâncarea într-un dulap la bord. Pe remorcher, dulapurile din stânga și din dreapta erau suprastructură și în spate. Aveau o grilă de ventilație și puteau fi încuiate. Pâinea s-a stricat rapid la căldură și mai des au fost nevoiți să meargă la cumpărături.

. și pe barcă

Echipajele de bărci găteau adesea împreună. Trebuiau să-și asigure hrană. Depindea doar de ei. Pe atunci, peștii mici se uscau la soare, mai ales pe bărci, dar și pe nave. Au atârnat pe corzi în jurul cabinelor de sub galerii. Navele românești și bulgare aveau și carne, salam și slănină în cuști de sârmă. Frigiderele nu erau private și echipajele s-au ajutat reciproc așa cum știau. Carnea friptă a fost turnată în unguent. Pe unele bărci și nave existau și afumători, iar iarna se făceau ucigași. Găinile, iepurii și uneori porcii erau de obicei ținuți pe bărci. Aveau adesea un câine cu ei. Au cultivat roșii, morcovi și alte legume pe margini de lemn. Cu o dietă bună, munca a mers mai bine.