O mușcătură mare care nu va fi uitată. Așa a început testul meu de foc cu noua Škoda Karoq în echipamentul „de bază” numit Ambition. Glumesc, înainte a început cu cuvintele transferului care nu se așteaptă prea mult cu acest echipament. Este un astfel de standard. Um, cum e? O săptămână marcată de Škoda și nu numai de Karoq. Și anume, am o astfel de problemă. Nu știu dacă am nevoie de un ochi, dar încă nu pot recunoaște Karoq de la Kodiaq la distanță.
Rareori ghicesc corect dacă este un Karoq mai mic sau un Kodiaq mai scump. Să recunoaștem, în 2018, probabil că nu ar fi câștigat titlul de Miss Car ca model Škoda Karoq. Nu sunt extrem de solicitant, dar pentru mine este un design ușor distinctiv, chiar și o mașină plictisitoare, și îmi amintește de o cadă inversată. OK, există și latura B: se spune că uneori există mai puțin. Și chiar dacă cada în sine este „uscată”, nimeni nu are probleme să petreacă momente lungi de pace și liniște în cea îmbibată. Lupă pentru interior: Au scos pompa inutilă, adăugată mărimii. Minunat, așa că resping doar regula de aur scrisă mai sus că uneori există mai puține. Pentru că, așa cum nu există niciodată suficiente jetoane, nu există niciodată suficient spațiu în mașini.
Degetul mare pentru Karoq, nu economisește spațiu și o persoană înaltă poate sta într-adevăr confortabil în el, atât în față, cât și în spate. Vom ajunge totuși la portbagaj, pentru că este cireșa de pe tortul nostru Karo. Sunt încă optimist că într-o zi această epocă plastică dezgustătoare va trece în cele din urmă, dar până acum este doar o utopie. În ciuda opoziției mele față de plastic, recunosc că există o diferență între plastic și plastic. În timp ce pardoseala testerului nostru este încă de la ochiul unui plastic delicios mai moale, interiorul ușii este umplut cu un plastic atât de real, care, când îl bateți, veți auzi un sunet inconfundabil de plastic, un zgomot deranjant pentru mine, care sună cam retro. Ca femeie, chiar am avut o problemă majoră cu scaunul. Chiar dacă mă gândesc la mușcături, roade și picături de sudoare, nu pentru mine, a fost prea mare! Îndrăznesc să spun că dimensiunea mașinii prezice un proprietar mare.
Deci „copii”, spălați-vă pe dinți, faceți pipi și dormiți, nu mai citiți. Și voi, adulților, la acea remarcă deja remarcabilă despre mușcături, al cărei mister este ascuns în huse. Arată ca un material cu adevărat durabil, asta este un fapt. Dar este ceva care în zilele calde, când temperatura exterioară urcă peste 30 plus, doamnele și domnii care poartă pantaloni scurți probabil că nu vor fi foarte fericiți. Pentru că acesta nu este „Koko Šanel”, unde funcționalitatea și confortul sunt combinate într-una singură. Încă insist că mușcă, dar mușcă din punct de vedere prozaic, un motiv funcțional pentru rezistență. Să mergem cu un nivel mai sus. Motorul este un motor diesel de 1,6 puncte complet normal, cu o putere de 110 CP.
Dimensiunea mașinii în combinație cu motorul menționat reduce astfel dinamica sa un pic. Cu numerele 80 - 120 pe tahometru, Karoq se încadrează în modul „pian, nu prea vreau”. În caz contrar, va fi bine și consumul nu va face nici riduri pe frunte și nici o gaură în portofel. Cu break-ul, vă deplasați în jurul numărului de 6 litri +/-. Cu transmisia, deși manuală cu șase trepte, nu am avut nicio problemă, confort complet. Ambreiaj, ca la mașinile Škoda, dar chiar și „câinele vechi” se obișnuiește repede cu el. Sunt sigur că șasiul a fost proiectat de oameni foarte empatici, care cunoșteau calitatea și starea drumurilor noastre, deoarece umezesc foarte bine denivelările și alte „afecțiuni” ale drumurilor cu calitatea celui mai bun brand al Slovaciei. Trebuie să iau foarte bine, infotainment controlabil prost. Control foarte simplu, clar dacă navigația, radioul, setările listei de redare din stocarea USB, asocierea telefonului.
Te vei simți mulțumit că poți face față tuturor. Nu veți fi deranjați de 10 butoane inutile sau setări complicate ale elementelor moderne individuale. Din nou, există frumusețe în simplitate. Škoda Karoq in Ambition este cu siguranță o mașină prietenoasă cu familia! Imi place! Familie. Nu o menționez din întâmplare. În familia noastră de „uimitor” este problema nr. 1 număr de bagaje de persoană pe călătorie pentru o zi.
În timp ce trăiesc, nu înțeleg cum putem împacheta toate lucrurile inutile de care practic nimeni nu are nevoie de un an cât mai mult. Până în prezent, Karoq a fost probabil cel mai pregătit să ducă toate junk-urile noastre inutile împreună cu familia sa. Încă cred că nu suntem singura familie care are o problemă atât de perversă. Dacă expiri în secret că nu ești singur, îți împărtășesc suferința. Și Karoq îl împărtășește. Spațiul pentru bagaje este foarte mare și există diverse ajutoare, fie pentru genti suspendate, diferite separatoare, separatoare și alte cunoștințe de la Škoda, care sunt cu adevărat demne de numele Simply Clever. Când mă gândesc la asta, în afară de mușcătura husei scaunelor și sentimentul de inferioritate din cauza înălțimii mele, Karoq nu are nimic de reproșat. Škoda Karoq este o mașină pe care nu o doriți, chiar aveți nevoie de ea!