Lexus și-a dezvăluit conceptul său senzațional la Salonul Auto Internațional australian din Sydney LF-LC Blue. A doua versiune a conceptului LF-LC, introdusă pentru prima dată la Salonul Auto Internațional de la Detroit în acest an, este înfășurată într-un strat unic albastru opal. Noul exterior din „Opal Blue” a fost inspirat de luciul opalului natural din piatră semiprețioasă găsit în interiorul australian.
Sub mantia lui albastră Lexus LF-LC ascunde tehnologii și materiale avansate pe care le combină cu designul organic și oferă o perspectivă asupra viitorului posibil al mașinilor sport Lexus.
Conceptul se bazează pe o gamă de materiale și tehnologii de ultimă generație, inclusiv fibră de carbon ușoară și o nouă generație de grup propulsor hibrid Lexus, lider în industrie.
O noutate în LF-LC, preluată din proiectul LFA, este combinația de fibră de carbon și aliaj de aluminiu pentru a minimiza greutatea vehiculului, o tehnică cu care Lexus are o vastă experiență. Rezultatul este o rigiditate extremă a caroseriei vehiculului, care răspunde prompt și lizibil la instrucțiunile șoferului - și oferă platforma perfectă pentru noua generație de sistem Lexus Hybrid Drive.
Grupul propulsor, cunoscut sub numele de Advanced Lexus Hybrid Drive, este format dintr-un motor puternic și economic cu combustie cu ciclu Atkinson, urmat de un modul avansat de baterie cu performanțe sporite. Modulul puternic al bateriei este conceput pentru a furniza mai multă energie cu dimensiuni mai mici ale bateriei decât modulele utilizate în modelele hibride actuale Lexus. Grupul propulsor hibrid LF-LC Blue, care combină un motor pe benzină cu un motor electric, oferă o putere totală a sistemului de 372 kW (500 CP), cea mai mare parte a oricărui vehicul hibrid Lexus.
Conceptul LF-LC Blue este un exemplu al viitorului posibil al mașinilor sport. De zeci de ani, marca Lexus a fost sinonimă cu unitatea hibridă, manopera de calitate, confort și fiabilitate. Prin conceptul LF-LC, Lexus își reafirmă acum creditul pentru design și tehnologie. Conceptul indică direcția producției viitoare a mărcii, care studiază deja în mod activ cum să rezolve proiectarea tehnică și producția viitoare a vehiculelor similare.
DESIGN EXTERIOR
Caracteristicile tehnice ale conceptului LF-LC se bazează pe un exterior excepțional, precum și pe un interior nou realizat într-o combinație de maro și alb. Părțile frontale îndrăznețe ale conceptului sunt dominate de lumini de zi în formă de L, care sunt completate de faruri de ceață orientate vertical și o matrice de punct de slăbire, al cărei design evocă o senzație de mișcare constantă. Profilul lateral LF-LC are, de asemenea, o încărcare dinamică, dominată de intrări de aer în formă vizibilă situate în spatele ușii. Întregul vehicul este înconjurat de un acoperiș de sticlă, care taie ușor aerul oferind în același timp o vedere panoramică asupra lumii exterioare.
Acoperișul de sticlă al conceptului folosește un stâlp ușor proeminent cu suprafețe de sticlă alăturate, care și-au găsit inspirația în arhitectura modernă. Curbele dinamice LF-LC sunt proiectate pe capacul portbagajului, unde motivul axului este integrat plastic, completând o grilă de radiator de formă similară. Datorită acestei soluții, vehiculul se extinde vizual într-un mod unic atunci când este privit din spate.
Stopurile, care au fost inspirate de forțarea cu jet, evocă o impresie remarcabilă de adâncime datorită sursei lor interne. Vom găsi, de asemenea, faruri de ceață pe partea din spate, unde se repetă motivul unei matrice de punct de slăbire ca pe farurile de ceață din față. Farurile de ceață și ceață integrate din spatele vehiculului repetă vizual forma „L” și conduc ochiul observatorului în jos către capătul masiv al patrulaterului evacuării.
DESIGN INTERIOR
Concept interior LF-LC este opusul tehnologiilor moderne reci, împotriva cărora construiește texturi fine și forme organice și creează o combinație sinergică de formă și funcționalitate, cu accent pe driver.
Cabina de pilotaj se caracterizează printr-un sentiment de deschidere și securitate. Conductorul este înconjurat de panouri laterale cu o adâncitură mare și un suport rotunjit înalt. Drept urmare, zona șoferului se concentrează foarte mult pe comenzi și situația din fața vehiculului. Rezultatul efortului proiectanților pentru un control intuitiv maxim în conceptul LF-LC este o telecomandă combinată de la distanță cu ecran, datorită căreia șoferul poate utiliza confortabil comenzile fără a fi nevoie să schimbe poziția la volan sau să coboare ochii.
Datele de navigație și alte informații sunt afișate pe un ecran LCD de 12,3 ". Interacțiunea cu vehiculul este asigurată de un panou de control tactil integrat în partea superioară a consolei centrale. Interfața este utilizată pentru controlul sunetului, aerului condiționat și a navigației; oferă o tastatură cu ecran tactil pentru introducerea indicatorilor multifuncționali multi-strat în fața șoferului, combină afișajul analog cu tehnologia LCD, stratul inferior arată temperatura, combustibilul și fundalul pentru indicatorul Eco, stratul mediu conține cercul central „mecanic” al tahometrul, stratul superior conține tahometrul, vitezometrul și indicatorul Eco.
Suprafețele din cabina vehiculului sunt realizate dintr-o combinație de piele netedă și velur, cu decoruri din metal periat și lemn. Scaunele din față ușoare, inspirate de scaunele pentru mașini de curse, sunt alcătuite din mai multe straturi și repetă motivul curbei întrepătrunse folosit în restul cabinei. Volanul, de asemenea în stilul vehiculelor de curse, este căptușit cu material ușor din fibră de carbon și include comenzi și un buton pentru pornirea motorului.