3 ianuarie 2020 | Markéta Růžičková

manual

Iată instrucțiuni despre ce trebuie să aveți în vedere în primele încercări de snowboard

Poate un schior să învețe să facă snowboard în weekend? Nu am reușit, așa că am cerut sfatul unui expert, instructor de schi și snowboard Lucinda Svátková, care mi-a comentat greșelile și a sfătuit cum să ai mai mult succes data viitoare.

Am decis să mă alătur fluxului deja masiv de divertisment și să devin snowboarder. Am schiat de când eram copil, așa că (acum știu că m-am înșelat) am presupus că aș putea să o fac singur, așa că nu aș cheltui inutil ca instructor.

❶ Prima dată pe tablă

Ce am gresit?

Lucinda Svátková: A merge la o companie de închiriere este o alegere bună, deoarece nu știți încă dacă vă va plăcea cu adevărat snowboardingul. Abia atunci aș lua în considerare cumpărarea propriului echipament. În primul rând sunt pantofii - ar trebui să se potrivească și trebuie să aveți încredere în ei că, chiar dacă vă puneți într-o arcadă de sculptură adecvată în timp, vă vor ține. Există o gamă largă de legături și snowboard-uri, așa că gândiți-vă la ce scop doriți să utilizați snowboard-ul, indiferent dacă sunteți mai atras de călărie în praf, într-un parc de zăpadă sau o curbă de tăiere rapidă pe pârtie. Este mai bine să consultați un magazin specializat. Puteți căuta pe internet numai atunci când aveți deja idei, ceea ce înseamnă termeni precum triaxal, twintip, rocker, sidewall și altele asemenea.

Poți spune cu ușurință pe ce picior vei călări mai bine. Este cea pe care o prezinți când aluneci pe gheață. Personal, cred că cel mai bine este să obții de la început un snowboard twintip, care să aibă vârful (vârful) și coada (călcâiul) de aceeași lungime și să stabilească legătura așa-numita „pe rață”, adică ambele legături la unghi de la +10 la +15 mai departe de tine în lateral.

Și alegerea stațiunii? Stațiunea cu telecabină este ideală. Cu toate acestea, există cu adevărat puține în Republica Slovacă sau Cehia în care telecabina duce la o pantă ușoară și suficient de largă, potrivită pentru predare. Prin urmare, vom începe prin a spune că, până când vom învăța să controlăm placa suficient în avion și să ne oprim alunecând pe un deal blând, vom merge pe deal cu un snowboard sub braț. Numai când sunt sigur că controlez „scuterul” cu precizie, când am piciorul din spate în afara legăturii și sar cu el în avion și când conduc pe un deal foarte blând cu o călătorie spre avion, îl am așezat înainte de legare, vă recomand să încercați ancora. Cel mai bun lângă un schior sau un snowboarder cu experiență care te va ține literalmente. Când călăriți cu liftul, este necesar să transferați mai multă greutate pe piciorul din față, să fiți relaxat și să aveți spatele drept.

❷ Prima și ultima cotă

Buna dispoziție de a călători cel puțin la jumătatea pantei m-a trecut repede pe lângă mine. "Cum să cobor acum!" În timp ce stăteam, am fixat legătura de celălalt picior și am încercat să mă ridic. Gravitatea a funcționat imediat și m-am așezat din nou pe fund. A doua încercare a fost puțin mai bună. Am stat cu tabla peste pantă și am coborât încet. „Asta ar funcționa”, am respirat interior, „și acum ar trebui să încerc să mă întorc”. Dar când am încercat să alerg, astfel încât să nu joc și vârful scândurii arăta cel puțin parțial pe pantă, snowboardul a fugit atât de mult pentru mine, încât a trebuit să mă așez din nou. N-ai crede nici măcar cât de prost se ridică de pe sol pe un snowboard. În cea mai mare parte am reușit doar a doua sau a treia oară. În mod surprinzător, puneau mâna pe ea mai mult decât măgarii. Am simțit că ridic greutăți o oră.

Cu ajutorul unei ușoare rotații a jumătății superioare a corpului și a transferului de greutate în genunchi, selectați arcul până la capăt.

După mai multe încercări inutile la o curbă, o serie de căderi și o coliziune cu un schior, am reușit în cele din urmă să mă întorc în timpul ascensiunii. Eram atât de sfâșiată și îmbibată încât am renunțat și am preferat să merg la vin fiert. Am crezut că mă voi descurca mai bine a doua zi.

Ce am gresit?

Lucinda Svátková: Este important să nu vrei totul imediat. Rezultatele pe deal vor fi mai rapide cu cât veți continua mai încet pe o pantă dreaptă și ușoară. Înainte de a vă pune deloc snowboard-ul, încercați căderile pentru a evita rănirea, nu cădea niciodată pe încheietura mâinii, întotdeauna pe genunchi și pe fese. Apoi fixați piciorul din față la legătură și încercați un scuter, rotind cu un snowboard, mergând în sus cu un picior prins, coborâre directă către avion și altele asemenea. Apoi vine alunecarea de la o ușoară pantă - mai întâi partea din spate (de-a lungul marginii din spate), apoi partea din față (pe marginea din față spre deal), greutatea trebuie menținută în mod egal pe ambele picioare și amintiți-vă regula importantă - pentru a vă menține spatele drept . Odată ce ați însușit acest lucru, puteți începe să alunecați în lateral. Când credeți că puteți face față exact pe ambele părți, vă recomand să încercați liftul. Pentru arcade, este necesar să țineți greutatea mai mult pe piciorul din față și să aveți din nou spatele drept. Cel mai important, nu este nevoie să ne temem că nu voi întoarce arcada și cu ajutorul unei ușoare rotații a jumătății superioare a corpului și a transferului de greutate în genunchi, va ieși până la capăt.

❸ Mândria precede căderea

După o noapte nedormită la hotel, când totul mă durea, am depășit dimineața și am pus iar snowboard-ul. A doua zi a mers mult mai bine la ancorare. În plus, am reușit să fac un arc chiar la început. Chiar dacă m-am împins în el cu tot corpul și am încercat să-mi echilibrez mâinile. Problema era că stăpânirea „reușită” a unui arc ar trebui să fie urmată de un altul, ceea ce nu s-a întâmplat. Când am încercat să mă întorc către cealaltă parte, am continuat să cad, iar cu curbele pe care le-am putut suporta oricum, m-am întors mereu la o oprire. Dar după câteva plimbări (sau rulare pe pistă), am ajuns la a doua curbă pe cont propriu. Aveam nevoie doar de condiții ideale pentru asta - nimeni nu avea voie să se amestece cu mine, trebuia să am puțină viteză și nici o tobă nu mă putea aștepta. Chiar dacă totul a mers așa cum mi-aș fi imaginat, de cele mai multe ori tabloul mă făcea cumva să alunec sau să alunec și mă rostogolesc din nou în zăpadă.

Ai grijă când cazi. Este o idee bună să vă exersați mai întâi căderile.

Dar ultimul cui al zilei a devenit unghia de aur a zilei. Mi-am pus mâna sub fund când am căzut. S-a rupt pur și simplu și am stat acolo, uitându-mă la încheietura mâinii roșii și umflate. Răcirea în zăpadă nu a ajutat, m-a durut mâna ca o nebună. Am fost salvat de un prieten care a venit la parcare cu masa mea și m-am târât cu grijă în spatele ei pe jos. A returnat echipamentul și m-a dus la spital. Diagnosticul a fost fără echivoc - o fractură. Așadar, weekendul a fost cu adevărat reușit. Am venit acasă cu tencuială și încă nu pot merge pe snowboard.

Ce am gresit ?

Lucinda Svátková: După cum am menționat deja, este mai întâi necesar să încerc căderile necurate și să încerc să mă rezolv, astfel încât să nu cad pe încheietura mâinii. Din descriere, greșelile pe care le-am menționat deja îmi sunt destul de clare. Veți fi aruncat de tobe, deoarece va exista o neașteptată în străinătate și o îndoire favorită pentru începători. Vă reamintesc din nou că spatele drept este baza succesului, apoi am genunchii mai flexibili și o stabilitate mai bună.

În ceea ce privește echipamentul de siguranță, o cască ar trebui să fie o necesitate atât pentru începători, cât și pentru călăreții experimentați. Protectorul coloanei vertebrale și mănușile întărite nu sunt dăunătoare. Dacă le deții, folosește-le, dacă nu, ar fi mai bine să investești în mănuși de foarte bună calitate, care nu se vor uda, pentru că îți vei petrece cea mai mare parte a timpului cu snowboardingul în primele zile pe un snowboard.

După cum puteți vedea, în weekend, un începător complet nu poate învăța să facă arcuri pe cont propriu. În puterea sa, el stă doar pe un snowboard, cel mult alunecând încet pe pantă. Deci, cu siguranță este mai bine să luați un instructor pentru prima dată, doar pentru a nu învăța să conduceți cu greșeli de care va fi greu să scăpați mai târziu.