Când concertați în Ovar, vă puteți răzgândi. Nu veți găsi o zonă plată în piață, dar există o pizzerie frumoasă și un espresso cu terasă. Buna idee. Dar altceva ne aștepta.

Urcați 10,5 km și o pantă medie de 11%. Primii kilometri nu sunt prea dificili, dar în unele locuri ajung la un câștig de cota de 22% pe câteva sute de metri. Asta este încă posibil. Dar după o scurtă pauză, va veni. Cea mai grea parte începe de la al treilea kilometru, în medie cu 6 km peste 15%. Dacă supraviețuiești asta, atunci vei supraviețui tuturor. Când observi intrările în tuneluri, câștigi. O urcare ridicolă de 12% pentru restul călătoriei nu te poate împrăștia.

Monte Zoncolan

Împreună cu Mt. Mortorillo lângă Bormio și Kitzbuhel Upper în Austria, probabil cele mai abrupte dealuri ale Marelui Tur. El va primi deja în mod simbolic intrarea. Ruta GPS aici>

zoncolan

La Porta per l’Inferno. Poarta iadului.

La început, îți vezi prietenii în tricourile morții cu inscripția Zoncolan și numărul 22 de sub ea.

Apoi îți spui: E o prostie. De ce cineva este distrus așa, ce vrea să dovedească. este iresponsabil, inutil și tot trebuie să plătești pentru asta ... La urma urmei, Turcia, Egipt, Grecia, este atât de frumos all-inclusive și unii idioți își vor distruge genunchii, complet lipsiți de sens pentru a-și elibera sufletele, ....

„O vom da, Peta, o vom smulge”, copleșește brusc Ignác și s-a decis. Stăm în Ovar, descărcăm cu atenție bicicletele și ne transformăm în ciclism.

7 dealuri 3 lacuri
2021 MTB

LIBERTY & MAYO

  • Bicicleta de drum
  • MTB, cruce
  • Basm de oraș
  • și BIKE

Începem cu atenție. Fac un pas înainte ca și când aș vrea să mă întind puțin. Scopul real este să te faci cel puțin un avantaj neglijabil. Trec de capătul satului, intrăm în iad. Din fericire, suntem în afara Giroului și în timpul sezonului turistic și se întunecă în ploaie.

Suntem singurii aici. Și asta e bine. Cu cât mai puțini oameni văd cum îl întorc, cu atât mai puține râsete.

Mă întreb eu singur primul kilometru. "Ce au acei oameni pe acel Zoncolane?" 34 × 29 la fel. Al doilea, cumva a crescut, Al treilea, á "ah, ce este asta?"

La rândul meu, cobor de pe bicicletă și mă uit la stand cu neîncredere? N-ar fi trebuit să o fac. Dealul este atât de abrupt încât nici măcar nu sunt în stare să fac clic pe pantof la pornire. Încep să mă întorc, să dau clic și să-l pun la loc.

„Nu trebuie să suportați cu orice preț”

Mă despart încet. Altimetrul semnalează doar un ridicol de 17%. Urechile îmi bat tare, stomacul mi-e rău, ... „Rați-l la timp”, un gând rău îmi bate.

Mă bucur că nu sunt singur. Ego-ul nu va da drumul și te va trage. Simțiți fiecare kilogram în plus și că sunt destui. Calificarea principală a alpinistilor este de 50 kg greutate. Gravitația nu va da drumul. După 2 kilometri veți crea un astfel de ritm. Dacă cadența poate fi numită atât de lentă încât există riscul căderii de pe bicicletă. Apoi vine. 22%, 17% respiri și din nou 22%, 22%. Tepovka atacă funcțiile vitale și organismul poruncește să se oprească. Acest lucru nu este posibil.

„Rahat, smucitură, ești un smucit complet”, mă ceartă cineva din capul meu. - De ce ai avut nevoie de asta?

Îmi amintesc când Noro a încercat să-mi explice ce însemna mersul la Zoncolan. „Puneți o bară de 20 kg pe umeri și începeți să vă ghemuiți încet într-o singură bucată. Oră, oră și jumătate. Dacă îl puneți, sunteți pe Zoncolan ". el a copleșit atunci și nu a fost departe de adevăr.

Fiecare kilometru de Zoncolan este o placă care comemorează un ciclohrdin. Trec pe lângă unul cu fotografia unui biciclist care poartă limba ca o cravată cu o salivă de jumătate de metru atârnând de el. Nu-mi amintesc numele, dar sentimentul este.

Tunelul salvării. Știți deja că, dacă vedeți un tunel, sunteți din cel mai rău exterior. Va adăuga forță ultimilor doi kilometri. Esti treaz. Era necesar pentru tine?