Ambițioasa mașină electrică chineză Aiways U5 este deja în drum spre Europa. Pe baza informațiilor de până acum, se pare că ar putea fi interesat. Cu toate acestea, succesul său poate depinde în mare măsură de preț.
Start-ul chinez Aiways descrie primul său model U5 ca un vehicul complet electric de înaltă calitate, cu o gamă potrivită pentru utilizarea zilnică și un preț accesibil. Este un SUV electric, care, cu dimensiunile și ampatamentul său, 4.680 x 1.865 x 1.684 x 2.800 mm (lungime x lățime x înălțime x ampatament) se echilibrează între clasele medii inferioare și mijlocii.
În ceea ce privește calitatea, producătorul se referă și la cooperarea cu mai multe companii europene renumite, printre care Bosch, BASF, Benteler Automotive, Siemens (Germania), Autoneum, Georg Fischer (Elveția) sau Grupo Antolin (Spania), care urmează să fie purtători. Bateriile sunt furnizate de compania chineză CATL, care este cel mai mare producător de baterii pentru vehicule electrice din lume.
Aiways s-a lăudat și cu fabrica sa chineză, care le-a costat 1,73 miliarde EUR. A fost proiectat în cooperare cu Siemens, conform standardelor Industry 4.0. Printre altele, folosește tehnologii cloud sau roboți ABB și Kuka. În spatele atelierului de vopsea se află o altă companie germană - Eisenmann.
Gama suficientă
În ceea ce privește gama, se poate accepta în general afirmația că vehiculul este potrivit pentru utilizarea de zi cu zi. La urma urmei, bateria sa de 63 kWh oferă o autonomie de 400 km (WLTP), în timp ce este încărcată de la 30 la 80% în 27 de minute (producătorul nu precizează la ce putere încărcătorul de curent continuu). Bateria este dopată cu un motor electric cu o putere de 140 kW și un cuplu de 315 Nm.
Toți parametrii menționați sunt probabil suficienți pentru șoferii obișnuiți, deci nu ar trebui să fie o problemă. Cu toate acestea, aceasta ar putea fi neîncredere în vehiculul de la producătorul chinez, deoarece europenii nu au prea multă experiență cu mașinile chineze. În plus, este un „startup first”.
Producătorul auto Aiways va trebui astfel să convingă Europa cu o rețea de servicii și un preț care poate ajuta clienții europeni să câștige curaj. Va folosi rețele partenere pentru serviciu. În Germania, aceste servicii ar trebui furnizate de o rețea ATU de renume. Intervalul de serviciu este setat la „binevoitor” 100.000 km.
Prețul poate decide
Dar să ajungem la preț. Alexander Klose, șeful afacerii globale Aiways, a declarat destul de recent că o versiune de top complet dotată ar costa 40.000 EUR. Și în prezent, se pare că prețul modelului de bază a fost publicat.
Oficiul Federal German pentru Economie și Control al Exporturilor (BAFA) a publicat un document oficial cu vehicule care sunt eligibile pentru stimulentele locale, inclusiv mașina electrică „Standard” Aiways U5. În „coloana” prețului, „a strălucit” suma de 31.084 EUR fără TVA.
În cazul disponibilității teoretice ulterioare a vehiculului în Slovacia, cu suma actuală de TVA (20%), aceasta ar însemna un preț de 37.300 EUR. Potrivit portalului Ecomento, germanii pot aștepta cu nerăbdare un preț final de 26.577 EUR, inclusiv TVA, după ce includ toate stimulentele pentru mobilitate electronică. Și aceasta este cu siguranță o ofertă interesantă.
Mai ales când Aiways U5 ar trebui să ofere un echipament destul de bogat. În acest context, producătorul auto chinez menționează cei mai moderni asistenți de conducere, care, datorită numeroaselor radare și camere, vor asigura conducerea autonomă la nivelul 2+. De exemplu, va exista, de asemenea, un afișaj central de 12,3 ″, un panou de instrumente digital format din 3 afișaje (7 ″ + 4,2 ″ + 4,2 ″), un sistem de parcare automată și actualizări de la distanță. Cu toate acestea, nu se știe încă dacă toate aceste lucruri sunt standard.
Aiways U5 va fi vândut direct în Europa, de ex. de asemenea, prin „magazinul electronic”, adică în afara rețelei de dealeri convenționali. Cu toate acestea, producătorul auto va utiliza și rețeaua parteneră a magazinelor Euronics (un comerciant cu amănuntul de electronice care operează și în Republica Slovacă). Magazinele selectate vor funcționa și ca info-centre, care vor oferi test drive-uri sau posibilitatea de a încheia un contract de ieșire.
Deci, ce spuneți, Aiways U5 are șanse de succes pe baza informațiilor cunoscute până acum?