Vă prezentăm ciclistul Juraj Lajcha - medaliatul Campionatelor Slovace și participant la Campionatele Mondiale de Ciclism.
Juraj Lajcha concurează în prezent la CK Spartak Tlmače. Vârsta: 24 de ani.
1. Juraj, de când faci ciclism?
Am început să merg cu bicicleta destul de târziu, când aveam 15 ani, când am fost dus la echipa de tineret a Școlii Sportive Trenčín. Începuturile au fost dificile, dar treptat m-am îmbunătățit datorită antrenamentului onest, la juniori eram deja un membru stabil al echipei naționale slovace.
2. De ce ai ales ciclismul?
Are legătură cu întrebarea anterioară, sportul ca atare a fost distractiv pentru mine încă de când eram copil, dar a fost întotdeauna doar la nivelul iubirii. Abia la 15 ani m-am gândit de ce să nu încerc la un club. Și unul dintre puținele sporturi în care nu este prea târziu să începi la vârsta de 15 ani a fost ciclismul, care mi-a plăcut, deși înainte eram mereu mai interesat de hochei. Și trebuie să spun că fratele meu Michal m-a convins să merg cu bicicleta într-o mare măsură, fără el, cu siguranță nu aș fi concurat ...
3. La ce cluburi ai concurat? Care a fost cel mai mare succes al tău?
Printre cele mai mari succese am clasat medalii din campionatele Slovaciei, indiferent dacă a fost locul 3 la MSR U23 în 2013 la Dubnice nad Váhom, sau în 2016, când am câștigat locul 2 la cronometrul individual la MSR U23 la Hodonín și locul 3 la MSR U23 din Kyjov într-o cursă cu start în masă.
Cu toate acestea, apreciez foarte mult faptul că am putut să fiu membru al echipei naționale slovace U23 la Campionatele Mondiale, fie la Florența 2013, Ponferrade 2014, fie la Doha, Qatar 2016, unde Peter Sagan a câștigat campionatul mondial în categoria elită. Am, de asemenea, amintiri grozave din 2015, unde aș putea face parte din echipă, când Erik Baška a câștigat titlul de campion european la Tartu, Estonia. Dar aștept cu nerăbdare toată lumea, chiar și succes parțial. Anul acesta, de exemplu, în Around Slovakia, care sunt cele mai mari curse din țara noastră, când am reușit să intru în evadarea de toată ziua și să mă fac vizibilă în tricoul echipei naționale. Am fost la Campionatele Mondiale de trei ori și a fost întotdeauna o experiență grozavă să concurez cu cei mai buni din lume. De asemenea, de exemplu, stând la o masă în sala de mese cu Peter Sagan și ceilalți tipi din echipa sa. Datorită ciclismului, am ajuns în multe țări în care altfel nu aș ajunge, voi menționa, de exemplu, China, Qatar, Rusia și multe altele.
4. Cum arată antrenamentul tău?
Instruirea este foarte diversă. Voi conduce aproximativ 25.000 km pe sezon. Aproximativ 60 de zile pe an merg la curse. Mă antrenez mai ales cu un sistem de antrenament de trei zile și un al patrulea. o zi de odihnă sau un antrenament ușor. În principal, prima zi din ciclu mă concentrez pe dezvoltarea vitezei, intervale diferite, a doua zi pentru antrenamentul de forță și a treia zi pentru antrenamentul de rezistență. Desigur, fac tot antrenamentul pe bicicletă. Cu toate acestea, este necesar să răspundem la ceea ce spune corpul. Când sunt obosit, aș prefera să mă odihnesc mai mult și invers. Ciclismul este, de asemenea, diferit de alte sporturi prin faptul că trebuie să se adapteze și vremii.
Uneori merg chiar șase ore, sau chiar antrenamente mai lungi, uneori cam 250 km. Practic, mă antrenez cu bicicleta tot anul, imediat după sezonul din noiembrie am o odihnă de 3 săptămâni, apoi fac doar ceea ce îmi place - sporturi pe care nu le pot face în sezon. În decembrie, de obicei, includem în procesul de antrenament un accent axat pe dezvoltarea rezistenței, fie că este vorba de drumeții la mare altitudine sau de schi fond. Din ianuarie, caruselul de ciclism începe din nou, concentrându-se mai întâi în țări mai calde, cum ar fi Mallorca. Avem o cursă din martie până în septembrie. Dar în fiecare echipă este puțin diferit, la categoriile de tineret, spre deosebire de bărbați, el dedică mult timp în timpul iernii antrenamentelor complete. Regenerarea și alimentația adecvată sunt, de asemenea, foarte importante.
5. Ce mesaj le-ați trimite tinerilor: care ar trebui să fie caracterul cheie și caracteristicile voinței unui sportiv?
Aș dori să le spun tinerilor, în principal, să facă sport și să se miște, astfel încât să nu stea la computer și cu un telefon mobil în mână. Desigur, toată lumea se pricepe la altceva, cineva are talent pentru muzică sau studii. Dar cel puțin ce fel de mișcare ar trebui să facă parte din fiecare zi. Cred că este mai bine să alergi pe stradă și să ajungi cu genunchii rupți uneori decât să stai la computer.
Iar caracteristicile unui sportiv ar trebui să fie, mai presus de toate, intenția și perseverența, să-și urmărească obiectivul, să se bucure de lucrurile mici, să nu fie dezgustat și descurajat de cuvintele altora sau posibilul eșec. Adesea este mai puțin talentat, dar indivizii cu scop intenționat depășesc cu mult talentele cele mai mari, care își pierd motivația atunci când încetează să câștige. Nu am fost niciodată mai talentat, dar nu m-am dezgustat. Dacă i-aș asculta pe cei care mi-au spus că nu voi fi niciodată ciclist și că este o pierdere de timp pentru mine, nici nu aș intra în categoria masculină. Astfel de discursuri m-au motivat întotdeauna mai mult să mă antrenez mai greu. Nu spun că am realizat multe, dar fac ceea ce îmi place.
6. Care este o parte integrantă a nutriției dvs. sportive? Bicicliștii au o nutriție sportivă specifică care diferă de alte sporturi?
Dacă ar fi să aleg un lucru, ar fi proteine bune, care cu siguranță face parte din dieta mea zilnică. Fie după antrenament, fie cu o seară înainte de culcare, corpul are nevoie de el. În timpul antrenamentului am dovedit diverse batoane proteice.
Sportivul de top trebuie să se antreneze bine, să se regenereze și să mănânce corect. Nimic nu poate fi ratat. Legumele trebuie să facă parte dintr-o dietă bună, proteine de calitate, carbohidrati dar si grasimi de calitate. Totul depinde de modul în care mă antrenez în prezent. Glucidele sunt importante înainte de cursă, mănânc adesea orez și paste. Când trebuie să slăbesc, carbohidrații, dimpotrivă, reduc semnificativ, îi înlocuiesc cu legume. Omit complet mâncarea rapidă. Mă voi bucura de diverse delicatese proteice, nuci sau diverse unturi de nuci.
Ciclismul este un sport destul de specific, pe o etapă lungă de 230 km arzi o cantitate imensă de calorii care trebuie completate. Voi da un exemplu, o zi de cursă atât de tipică. La micul dejun, de exemplu, ouă, fulgi, înainte de cursă și produse de patiserie. Apoi, cu aproximativ două ore înainte de start, o porție și mai mică de orez sau paste. Trebuie să mănânci des în timpul etapei, în mod ideal mușcă ceva la fiecare 30 de minute - de la început pot fi și ele batoane proteice, pe care îl mănânc foarte des în timpul antrenamentului sau banane. O varietate de prăjituri de orez proaspete sunt, de asemenea, populare în rândul bicicliștilor, este practic ceva precum budinca de orez învelită în folie. În timpul etapei, luăm și diverse geluri energetice, care conțin în principal zaharuri. După etapă, înainte de cină, adăugăm carbohidrați. Și din nou - proteine adecvate.
7. Cine este idolul tău sportiv și uman?
Nu am în mod explicit un idol, încerc să iau ceva de la toată lumea.
Vă mulțumim pentru timpul acordat, Juraj, și vă dorim multă perseverență, voință puternică și succes în ciclism și în viața personală.