• Tweet
  • sau Distribuiți
  • Afișați/ascundeți textul
  • Jos

Nu a durat mult până a veni cu acest titlu. A fost suficient să lansăm un pic de rahat în chat-ul nostru editorial și creatorul și amuzatul coleg Miloš a interceptat mesajul, care mi-a plăcut. "Acesta va fi titlul noului meu articol, ha!" Am fost fericit pentru că știam despre ce vreau să scriu, dar nu aveam idee cât de interesant este să-l numesc.

Denumirea de „castrare voluntară a bărbaților”, care se referă la șoferii în cea mai mare parte în treizeci de ani, este un nume popular pentru un fenomen modern. Îl poți recunoaște cu ușurință în discuții sau discursuri cu bere când creierul tău aude două cuvinte foarte asemănătoare, și anume „break” și „cărucior”. Ei bine, într-un fel, nu este nimic ciudat, dar doar ascultă bine ...

trei sute

Dă mâna, dacă nu ai cel puțin un prieten în zona ta care avea toate mașinile alea reci, trape calde, benzină 335, V8 sau alte aperitive și dintr-o dată nu vorbește despre altceva decât un vagon de benzină rapid. Pentru că este fericit că va pune acolo un cărucior și pentru că această mașină îl va trece mai ușor cu soția sa. Mâna mea este sus! Nimeni? M-am gândit ... Aceasta este exact castrarea voluntară despre care vorbesc.

Se întâmplă bărbaților - fanii mașinilor puternice pe benzină, care într-o relație de lungă durată, sau chiar în căsătorie, își pot afirma totuși propriile, dar apoi, odată cu sosirea unui copil, își pierd mingile. Se micșorează, se usucă ca prunele la soare și cad. Și o știu bine, dar găsesc o scuză curajoasă. De obicei se bazează pe faptul că: „Veți înțelege când veți avea. Nu voi umplu alt cărucior. Finanţa. Acest lucru îmi face mai ușor să am o soție. Cel puțin voi avea ceva rapid și benzină ". … În cel mai bun caz, măcar vorbește benzină. Dar am avut și un cititor care a pronunțat propoziția imprevizibilă: „Băieți, și ce este în neregulă cu noul Ford Focus ST în motorină, break și automat?” ... Ei bine, TOTUL ÎN PROGRES! Adică, dacă ne distrăm în acest club. Pentru că suntem atât de diferiți aici, șoapte, nu șoferi normali, care disting doar prețul motorinei și benzinei.

Știi ce trebuie să spună acești oameni în argument? Fundul mare! Sunt puncte slabe care nu pot spune acasă că vor cumpăra o mașină de familie adevărată pentru partenerul lor și își vor păstra mașina de distracție. Sunt sub papuc și, în ciuda faptului că duc acasă o sumă considerabilă de bani și ar ieși cu ușurință pentru trei mașini, decid în tăcere să convină asupra unui break sau SUV rapid și să-și vândă comoara răsfățată. În cele din urmă, aleg un fel de hibrid între tot ceea ce vor să fie teribil de universal.

Această nouă mașină turbo pe benzină cu trei sau chiar șase cai putere ar trebui să fie pentru un transport confortabil pentru o vacanță de familie. Dar nu o va face, pentru că știți cât vă va costa drumul spre mare pe RS6? Și nu spun că veți scurta corect intervalul de service, ceea ce, de asemenea, nu este ieftin. Așa că închiriem o mașină de la soacră ... Aceeași mașină de trei sute sau șase cai ar trebui să fie folosită pentru transportul prin oraș, pentru a duce copilul la grădiniță, pentru cumpărături ... Valiza este grozavă, dar șasiul sport pe 20- jantele inch sunt cam grele și nu doriți să schimbați întregul șasiu după 50.000 km. Așa că hai să mergem la magazin în loc de vechea Yariska ... Aceeași mașină de trei sute sau chiar o mașină de șase sute de cai putere ar trebui să parcheze în imobil. Uff, a fost al naibii de scump, ce dacă l-am zgâriat sau l-am scos? Închiriem un garaj. O sută două sute de euro în plus ... Și aceeași mașină de trei sute, sau chiar până la șase sute de cai, ar trebui să meargă cu prietenii într-un circuit sau într-o excursie prin cartiere. Super, șasiul și motorul ajung din urmă, dar familia ta și singura mașină cu care ai condus toată săptămâna, care, dacă nu merge bine, soția ta te va ucide, așa că o parchezi și o parchezi cu un prieten ca pasager. Și astfel de situații aș putea numi încă zece ...

Deci, la o anumită vârstă, aproape fiecare tip ar prefera să fie castrat în mod voluntar, să cumpere un break universal universal și să sufere. Suferă pentru că nu poate merge cu prietenii săi. Suferă pentru că îi este frică de el. Suferă pentru că mașina suferă pe drumurile noastre. Și suferă pentru că atunci când stă acolo și nu se bucură de el, își pierde valoarea fără beneficii. Și, în același timp, este atât de simplu, pentru prețul unui break de trei sute de timpi, un tip poate merge cu o trapa fierbinte șoptită, cu un capăt agil sau cu un sedan rapid și să cumpere un SUV confortabil și mare pentru o femeie folosit pentru toate acele situații de zi cu zi. Și nici nu trebuie să-l împărtășească, fiecare are al său ...