Navigare principală

  • pagina principala
  • ⚠️ TESTARE DE PROIECTARE
  • ÎNTREȚINERE IARNA
  • Despre oraș
  • Autoguvernare
  • Birouri și instituții
  • educatie si antrenament
  • Sănătate
  • Cultură
  • Mediu inconjurator
  • Dezvoltarea orașului
  • Asistență socială
  • Servicii
  • Turism
  • Sport
    • Săli de sport și săli de sport
    • Stadioane și locuri de joacă
    • Fitness
    • Terenuri de tenis
    • Alte terenuri de sport
    • Facilități sportive din zonă
    • Cluburi și cluburi sportive
    • Ciclomaraton
      • Ciclomaraton 2020
      • Ciclomaraton 2019
      • Cyclomarathon 2018
      • Ciclomaraton 2017
      • Cyclomarathon 2016
        • 1 zi
        • Ziua 2
        • Ziua 3
        • Ziua 4
        • Ziua 5
        • Ziua 6
        • Ziua 7
        • Ziua 8
      • Cyclomarathon 2015 (2)
      • Cyclomarathon 2015 (1)
      • Ciclomaraton 2014
      • Cyclomarathon 2013
      • Cyclomarathon 2012
      • Cyclomarathon 2011
    • Link-uri
  • Proiecte și granturi
  • Contacte importante

Navigare rapidă

pezinok

  • Sport
  • Ciclomaraton
  • Cyclomarathon 2016
  • Ziua 7
  • font
  • imprimare

Cyclomarathon 2016 (1) - a 7-a zi

La sfârșitul secolului al XV-lea, mercurul a fost descoperit în Idrija. Unele surse afirmă anul 1490. Exploatarea industrială a început în 1580. Mina a devenit în curând cea mai mare din lume. La acea vreme, mercurul era un produs foarte valoros. Veniturile din vânzarea sa au permis castelului să se dezvolte rapid. Castelul conduce o școală publică protestantă din 1581. În secolul al XIX-lea, au existat 2 școli specializate, o școală de dantelă din 1876 și o școală de silvicultură din 1892. Din 1901, a existat și o liceu în oraș, care a devenit prima școală secundară din Slovenia care a predat limba slovenă . Între 1522 și 1533, Castelul Gewerkenegg a fost construit pe dealul Nikovo. Astăzi găzduiește Muzeul Municipal. Este posibil să vedeți o expoziție permanentă despre Idrija, dantela Idrija și minerit.


Câmpii de munte

Planinsko polje are un câmp carstic de 5 km lungime și aproximativ 2,5 km lățime - una dintre cele mai tipice zone carstice. Planinsko polje este inundat de mai multe ori pe an. Vara este o pajiște frumoasă. În timpul ploilor abundente și al încălzirii zăpezii, aici se creează un lac mare, care poate inunda și casele.


Lumea în picioare și frumoasă

Postojna este menționată pentru prima dată în 1226 și ca piață în 1432. În secolul al XVI-lea, turcii au invadat aici de mai multe ori. În perioada traficului de cai, când ruta comercială Trieste-Ljubljana a condus aici, s-a stabilit o așezare lângă ea. După construcția căii ferate în 1857, aceasta s-a extins spre gară. Postojna a fost numită Adelsberg înainte de 1918, în timpul Imperiului Austro-Ungar. Din decembrie 1918 până în 1945, înainte de aderarea Sloveniei la Iugoslavia, s-a numit Postumia.
https://www.youtube.com/watch?v=aWWOQCzS7TM


Cea mai mare atracție este Peștera Postojna

Peștera Postojna (Peștera Postojna) este un sistem de peșteri carstice de 20.570 metri lungime în apropierea orașului Postojna din Slovenia. Este cel mai lung sistem de peșteri din țară și una dintre principalele atracții turistice. Peșterile au fost create de râul subteran Pivka. Au fost descrise pentru prima dată în secolul al XVII-lea de Janez Vajkard Valvasor, alte părți au fost descoperite în 1818 de Luka Čeč, care a pregătit peșterile pentru vizita împăratului austriac František I. Peșterile au fost deschise publicului în 1819 și Čeč a devenit primul ghid oficial. Primul iluminat electric a fost instalat în 1872, mai degrabă decât în ​​capitala Ljubljana. În același timp, un tren turistic a fost instalat în peșteră. Locomotivele originale pe benzină au fost înlocuite cu cele electrice după cel de-al doilea război mondial. Un total de 5,3 km de peșteri sunt deschise publicului, care este cea mai mare dintre toate peșterile din lume. Peșterile găzduiesc un animal endemic cu numele științific proteus anguinus (mangrova slovacă). În timpul turului, mai multe dintre aceste creaturi pot fi admirate în iaz. Este singurul loc din lume unde pot fi văzute aceste animale.

Nanos

Nanos - un platou într-o zonă muntoasă care separă continentul de coasta slovenă. Platou carstic de 12 km lungime și 6 km lățime, cu o margine abruptă, numită Pleša (Plešatá) și înălțimea sa este de 1262 m deasupra nivelului mării.


Cioburi de fân

Orașul a crescut de-a lungul importantei rute comerciale care ducea de la coastă la Ljubljana. Castelul Vechi, care este menționat pentru prima dată în 1275 ca Castelul Snosetsch, a stat probabil pe un deal deasupra satului la mijlocul secolului al XII-lea. .


Divača
- este un loc situat la granița dintre coastă și dealurile din interior. Un vânt cald plăcut de la mare se amestecă cu un vânt puternic rece de pe continent. Este o zonă carstică (peșteri.) Au trăit oameni care și-au căutat primele ascunzișuri în peșteri.


Ita Rina (1907 - 1979)

Actrița Ida Kravanja, cu numele de scenă Ita Rina, s-a născut la 7 iulie 1907 la Diváč și în anii 1930 a fost cunoscută nu numai în Europa, ci și în lume. A plecat la Belgrad în 1932. A murit în 1979 în Muntenegru.


Peștera Škocjan
. inscris pe Patrimoniul Natural Mondial UNESCO din 1986. Puține cuvinte și multe experiențe. Depresiunea - Udornica Risnik - s-a format atunci când tavanul peșterii s-a prăbușit. Multe păsări și plante și-au găsit refugiu pe zidurile sale. Rijeka - Chiar și astăzi, râul curge mai mult sub suprafață prin peșteră și subteran și doar o mică parte a acestuia apare la suprafață.


Koper

Oraș pescăresc antic cu multe pătrate și arhitectură interesantă. Merită remarcat cartierele, care sunt construite în formă de triunghi. Palatul Pretorian. Astăzi, cel mai mare port din Europa Centrală. Drumul către Izola duce la numai 2 m de mare.


Izola

. oraș pescăresc, confortabil și liniștit pe o parte și ocupat pe de altă parte. Puteți găsi mult mai multe pe aleile sale decât pot fi exprimate în cuvinte. De exemplu. Muzeul Artiștilor. Muzeul Parencana este dedicat primei căi ferate cu ecartament îngust, care făcea legătura dintre Trieste și Poreč de la 1 aprilie 1902.