După cartea The Most Beautiful Cycle Tops, completată de motociclistul și pădurarul Karol Mizl, avem a treia carte de la editura Dajama dedicată traseelor de ciclism. De data aceasta nu va fi vorba despre bonusuri de alpinism recompensate cu priveliști unice, ci despre un mediu mai plat din Bratislava.
Cartea Cele mai frumoase trasee de ciclism - Bratislava și împrejurimi de Daniel Kollár este destinată bicicliștilor, bicicliștilor începători, gastrobikerilor, excursioniștilor, familiilor cu copii pricepuți, dar și familiilor cu copii leneși care merg cu bicicleta sau telescaunul. Dacă nu aveți încă un cadou de Crăciun pentru părinții dvs., acest lucru va deveni negru.
Cartea se ocupă într-o măsură mai mică de traseele ciclabile forestiere din Carpații Mici și, într-o măsură mai mare, de drepturile și digurile din vecinătatea Bratislava. Nu mai vorbim despre Micii Carpați sau despre parcul forestier, ci despre Bike Park. În ultimul an - au fost adăugați doi kilometri de noi piste pentru biciclete, plăci noi, marcaje noi, bucuria de a călări. Îndrăznesc să spun că chiar și un biciclist ignorant poate merge la Bike Park pentru o clipă și se poate îmbarca pe potecile pentru care inima lui bate cel mai mult. Densitatea bicicliștilor locali care sunt dispuși să ajute în caz de rătăcire este mare, doar cu îndrăzneală de descoperit.
Din Bike Park accentuez traseul ciclist nr. 4 - Cerova dráha. În opinia mea, Cerova dráha este un punct de cotitură în construcția și legalizarea singletrails pe partea Bratislava a Micilor Carpați.
Cerovka are o lungime de 10 km și vă puteți bucura cel mai bine pe o fabulă complet aruncată, dar se poate face și pe hardtail. În același timp, după părerea mea, este și cel mai dificil traseu descris în carte. Toate celelalte rute se desfășoară în principal pe asfalturi forestiere și drumuri pavate, potrivite pentru drumeții, biciclete de cross și fitness. Bike Park oferă o serie de piste de biciclete care duc de-a lungul drumurilor asfaltate de natură de rupere diferită și de calitate a suprafeței, astfel încât să nu vă pierdeți pe o bicicletă cu anvelope mai subțiri. Dacă alegeți o bicicletă rutieră, mișcarea în jurul Bike Park va fi mai dificilă, dar de obicei întâlnesc și aparate de ras.
Un avantaj important al cărții Cele mai frumoase trasee de ciclism este introducerea dificultății și mai ales a suprafeței traseului de ciclism. De când această carte a fost publicată anul acesta, toate informațiile sunt absolut corecte și actuale. Nu am parcurs toate cele 25 de piste de biciclete, dar prin ceea ce am trecut cu cartea în mână și am verificat eventualele inexactități, trebuie să dezamăgesc o parte critică a comunității literare, nu a avut loc nicio rătăcire. Dar ceea ce m-a surprins plăcut a fost adăugarea de piste de biciclete noi, care nu au fost încă aprobate și nu sunt pe nicio hartă. În cele din urmă, lucrurile se mișcă. Personal, de obicei mă mișc cu ajutorul diferitelor navigații pe mobil, dar în nicio aplicație nu veți găsi viraje atât de bine descrise și diverse secțiuni critice.
O noutate completă este traseul Crucii Albe, care nu este încă în nicio carte despre traseele de ciclism, deoarece a fost finalizat abia recent. Este marcat sub C galben și este condus aproape paralel cu semnul turistic albastru de la Crucea Albă la Rača, după care legendarul Hans Rey și Filip Polc au condus pe fabula lui acum un an, când a vizitat Slovacia. Pe acest traseu există sărituri, clapete și alte secțiuni distractive care necesită un călăreț experimentat pe o fabulă adecvată.
Dar toate acestea sunt informații pe care le cunoaște doar o persoană care cunoaște condițiile locale. Dacă nu călătorești des și nu vii din Bratislava, nu ai șansa să știi ce tip de bicicletă vrei să mergi. Nu puteți citi de pe hartă dacă există salturi și obstacole artificiale pe traseu. Cartea Cele mai frumoase trasee de ciclism - Bratislava și împrejurimi oferă doar aceste informații. Nu numai că veți afla despre dificultate, dar pe decupajul de pe hartă puteți verifica dacă întregul traseu de ciclism conduce de-a lungul unui drum asfaltat sau chiar pe un teren montan mai exigent.
Fiecare dintre cele 25 de piste de biciclete include de asemenea, o descriere a site-ului și un sfat pentru a vizita un punct de reper sau un loc interesant. Datorită acestor recomandări, cartea devine interesantă pentru publicul larg, nu doar pentru ciclism. Cred că și bicicliștii locali îi vor găsi pe ai lor, care cred că au fost peste tot și știu totul. De exemplu, nu știam că o oră de mers cu bicicleta de casă avea o movilă mai mică decât movila Milano Rastislav Štefánik din Bradle. Din moment ce cred că știu totul în jurul meu, merg la basme în mod explicit pentru a călări și nu mă interesează nimic altceva. Dar, așa cum se spune, există cea mai mare întuneric sub lampă. M-am plimbat de-a lungul Canalului Šúr pentru prima dată în viața mea acum o săptămână, doar pentru că am crezut că voi parcurge pistele de biciclete din zonă, care sunt descrise în această carte. Ceea ce am obținut cel mai mult a fost bufetul nou-nouț pe traseul cu bicicleta de la Viničné la Senec. A fost adăugat un nou panou de informații și există trei Céčeks diferite pe coloană. Nu cred că acest semn este mai vechi de o lună.
Aproximativ 80% din aceste 25 de piste de biciclete au fost rulate. Este adevărat, însă, că m-am dus cu clapele pe ochi, mai ales iarna sau toamna, când există noroi în pădure, în special în scopul antrenamentului fără niciun interes de a ne cunoaște. După ce am citit această carte, am câteva locuri unde trebuie să mă întorc și să explorez locurile interesante menționate în carte și nu sunt doar baruri de vin din Vajnory . Ca un mare plus percep 151 de fotografii și mai ales profile de trasee cu altitudine, pe care le veți aprecia cel mai mult pe traseele din Micii Carpați.
Un capitol separat îl constituie traseele de ciclism din Austria. Am numărat 7 rute descrise în această carte, la care se poate ajunge din Bratislava în câteva minute. Atât de mult pentru ciclism în Austria, încât nivelul este undeva complet diferit și cu siguranță îți va plăcea. În ciuda faptului că Almdudler a cumpărat CocaCola, sunt întotdeauna fericit să alerg în Austria pe piste de biciclete. Toate acestea sunt secțiuni plate, dar dacă vă place o primărie de alpinism, deasupra Hainburg este, de exemplu, Braunsberg, unde conduce un drum asfaltat cu un număr minim de mașini.
Pentru fiecare ciclist, un loc unde poate lua o gustare este de asemenea important. Îi dau autorului un deget mare că nu a subestimat această parte substanțială a ciclismului și există multe sfaturi în carte pentru pub-uri și restaurante pe parcurs. La stupina de cult de pe Crucea Albă, voi adăuga doar taverna Limbašen la biserica din Limbach și Bistro pod Hruškou na Cajle (districtul Pezinka), ca altfel la biserică.
Combinația ideală pentru un cadou este această carte plus o hartă a pistelor de biciclete și a drumurilor mai puțin frecventate din Bratislava de la asociația civică Cyklokoalícia. Probabil că majoritatea călătoriilor vor începe chiar în Bratislava, unde există foarte puține piste de biciclete. Coaliția ciclistă a depus eforturi și a întocmit o hartă a drumurilor mai puțin frecventate și a trotuarelor largi potrivite pentru bicicliști.