Rusia este un furnizor de încredere, dar prețurile petrolului nu vor crește

La Moscova, nu numai că nu și-au găsit încă vinovatul pentru problema petrolului contaminat, dar nu au niciun plan care să îl prevină în viitor.

furnizor

Autorul este analist energetic

Ne amintim cum exportul de petrol rusesc prin conducta Druzhba către țările din Europa de Est și Centrală, inclusiv Slovacia, sa oprit în a doua jumătate a lunii aprilie.

Motivul a fost o creștere bruscă, de multe ori, a conținutului de substanțe clororganice în ulei. Acestea sunt periculoase datorită efectului lor coroziv agresiv asupra echipamentelor de rafinărie, când chiar și în câteva ore pot devora literalmente întregul sistem.

Livrările după Druzhba, dar și printr-un terminal important de export în Ust-Luge în Marea Baltică, rușii au reluat treptat până la sfârșitul lunii iunie.

După cum arată cele mai recente informații din Rusia, nu numai că cauza contaminării este de până la cinci milioane de tone de petrol (un volum care corespunde aproximativ consumului anual de Slovnaft din Bratislava) nu este încă complet clar, dar există un risc real ca o situație similară se poate repeta în orice moment.

Rosneft vs. Transneft

Incidentul din aprilie, precum și dezbaterile publice în curs și declarațiile unor oficiali guvernamentali ruși, operatorul de stat Transneft de conducte petroliere ruse și giganții petrolieri ruși conduși de statul Rosneft, confirmă că nu a existat practic un control sistematic eficient al petrol extras.direcție spre export.

Șeful Transneft Nikolai Tokarev propune acum ca toate punctele de intrare a petrolului pe sistemul de conducte Druzhba și alte conducte de export să fie transferate către managementul operațional complet al Transneft.

În același timp, calitatea acestuia este verificată zilnic de o rețea de laboratoare certificate. El susține că o propunere similară a fost strict respinsă în urmă cu doi ani de către giganții minieri, conduși de Rosneft, argumentând că acest lucru ar crește costurile de transport.

Dimpotrivă, Rosneft atacă conducerea Transneft, pe care o consideră responsabilă pentru întreaga situație. Prin șeful consiliului său de supraveghere, fostul cancelar german Gerhard Schröder, a propus-o.

Una dintre principalele este reducerea standardului rus actual privind conținutul maxim admis de substanțe clororganice în ulei de export la 1 ppm, așa cum se întâmplă în prezent în Europa.

Conducerea Transneft a răspuns acestor propuneri cu o mare ironie. I-a spus lui Schröder că probabil nu era