pilotul

Exupéry nu ar putea trăi fără să zboare sau să scrie. Cele cinci cărți ale sale sunt legate de cele cinci locuri din lume unde i-a adus serviciul.

Paris/Bratislava, 30 iulie (TASR) - Romancierul, eseistul și pilotul francez Antoine de Saint-Exupéry a murit în urmă cu 70 de ani, pe 31 iulie. Un zbor de recunoaștere peste Franța ocupată atunci a devenit fatal. Epava avionului nu a fost descoperită decât în ​​2004.

Este unul dintre cele mai proeminente și sugestive fenomene din literatura franceză din secolul al XX-lea. În toate cărțile sale Exupéry a dezvoltat idealuri filosofice și morale. Cea mai faimoasă lucrare a sa este un basm pentru copii dar și pentru adulți Micul Prinț. Sunt cunoscute și celelalte opere ale sale, precum Țara Poporului sau Cetatea.

S-a născut la 29 iunie 1900 la Lyon, Franța, ca descendent al unei vechi familii aristocratice ale cărei rădăcini se întorc în secolul al XI-lea. După moartea tatălui său, familia a locuit alternativ la castelele Saint-Maurice-de-Remens și La Môle cu rude din partea mamei lor. A studiat în Elveția, apoi la liceul din capitala franceză Paris. A absolvit în 1917. După un examen de admitere nereușit la Școala Navală, a început să studieze arhitectura la Academia de Arte Plastice. Cu toate acestea, el nu a urmărit acest departament mai departe.

În 1921 a început să lucreze ca soldat obișnuit în atelierele de reparații aviatice din Neuhof, unde a finalizat, de asemenea, pregătirea în pilotaj. A fost pilot în diferite companii, inclusiv în Air France. După o rănire gravă, a fost tratat în Guatemala, în timpul războiului civil a ajuns în Spania, de unde a scris rapoarte pentru cotidianele pariziene. Din 1943 a servit ca pilot militar în armata franceză de eliberare din Africa de Nord.

Un prozator, un eseist, un filozof, un umanist, dar și un aviator avid, a devenit un fatidic zbor de recunoaștere peste Corsica franceză, din care nu s-a mai întors la 31 iulie 1944.

Exupéry nu ar putea trăi fără să zboare sau să scrie. Cele cinci cărți ale sale sunt legate de cele cinci locuri din lume unde i-a adus serviciul. Trimiteți sudul către Africa până la Capul Juba, Zborul de noapte către Buenos Aires, Argentina, Țara Poporului către Guatemala, Pilotul de Război către orașul francez Arras, și Cetatea postumă către Africa. El descrie evenimentele care i s-au întâmplat în serviciul aerian, colegii, oamenii pe care i-a întâlnit întâmplător și oamenii de care era legat de legături emoționale profunde. Pentru el, au fost stimuli pentru gândirea la poziția omului în lume, la responsabilitatea sa față de ceilalți. S-a opus războiului cu toată arta sa.

Povești din viața piloților

A scris romane și nuvele mai ales din viața piloților. El a înțeles viața ca eroism și sacrificiu pentru ceilalți. A debutat în 1926 cu nuvela Letec, urmată de romanele Post to the South și Night Flight. Poșta din sud se bazează pe tema șederii sale pe aeroportul din Sahara - protagonistul este un pilot de transport care transportă corespondența în Franța și moare după o aterizare de urgență în deșert. Amendamentul vorbește despre curaj, aventură și dragoste. Zborul nopții este un reportaj inspirat de lucrările autorului de pe aeroportul din Buenos Aires, Argentina. El vorbește despre eroismul și curajul pionierilor zborurilor de noapte, care au contribuit la prima companie aeriană programată între Franța și Argentina.

Cele mai faimoase romane ale lui Exupéry sunt Țara poporului și Micul prinț. Țara Poporului este o literatură de fapt - un set de amintiri, rapoarte, reflecții despre responsabilitatea piloților, singurătatea lor, sentimentele de teamă și eroism. Romanul exprimă dorința fatidică a lui Exupéry - de a decola pentru a vedea mai bine pământul și oamenii. Micul prinț, cea mai cunoscută și tradusă lucrare a lui Exupéry, este o poveste filosofică pentru adulți despre valorile de bază ale vieții - prietenia care depășește singurătatea, despre responsabilitate și arta de a câștiga dragostea oamenilor. Autorul a completat cartea cu propriile sale desene.

Romane Pilot militar și Cetate

În plus, a publicat romanele Pilot militar și Cetatea. În timpul războiului, cartea Pilot militar le-a dat compatrioților speranță pentru eliberarea Franței. Spre deosebire de alte cărți, Cetatea nu trage direct din subiectul aviației. Nu este ancorată în timp, nu are o poveste clară. Saint-Exupéry a scris-o din 1936 până în ultimele zile ale vieții sale. De asemenea, el a scris proză Jurnal, Scrisoare către ostatic și Dă un sens de viață.

Marea sa pasiune pentru zbor a spulberat și prima căsătorie cu Louisa Vilmorin, care, după rănirea gravă din 1923, nu i-a dorit să continue să zboare. Exupéry, însă, a ales să zboare.