Bună, băieți, vreau și întreb că am înlocuit sigiliul de sub cap și rezervor și capacul lichidului de răcire și încă și încă
lichidul se pierde, mă va sfâșia pe fabka mea, ce ar putea fi? va rog sa ma sfatuiti daca ati rezolvat o astfel de problema
ceea ce este necesar, pompa de apă nu curge în acest fel?
p.s.: salut, nu am mai fost aici de mult timp. Nu știu, și mai cool?
cooler este o altă opțiune
p.s.: Nu știu că trebuie să-l caut fără pompă de apă sau răcitor. Nu știu destul de mult
Salut, tocmai rezolvam această problemă pe fabia soției mele 1.4 16v mpi. Apa a început să dispară treptat, am rezolvat-o reumplând, pentru că nu găseam de unde curgea și nu era timp pentru un eveniment mai mare. Acum fabka a zguduit ca o Dunăre, așa că nu a existat altă opțiune decât să țipe la ea. Racitor cu ochiuri, furtun cu ochiuri, ușor umed sub carcasa termostatului. Când a scos furtunurile, gâtul unuia dintre ei a căzut literalmente. A fost lipit. Trag dulapul și conducta în pompa de apă, gâtul plugului și sigiliul scârțâind. Mă uit în dulap și iată că termostatul nu este nicăieri. Deci, pentru a rezuma, o nouă carcasă de termostat (inclusiv un termostat) 800, -, un tub de pompă de apă 150, - Unele fridex aproximativ 300, -, puțină vaselină pentru a freca sigiliul, o oglindă și o lampă. S-a rezolvat pentru 1250, iar soția a aflat că și mașina ar putea fi încălzită. Deci întreaga problemă a fost că băieții din bazarul de servicii "DODAVKY.COM" Lázně Toušeň, au făcut o treabă foarte precisă în pregătirea fabricii pentru vânzare și au arătat o abilitate excesivă în utilizarea unui ciocan în loc de creier. De obicei, fofrem-o cumva lipiți și mergeți cu ea.
skalicky: Nu am experimentat o denumire atât de potrivită a problemei de mult timp (din fericire), iar fabky1 este imatur (golf ceh)
Bună, pierdeam apă prin termostat. întreaga parte din plastic s-a răsucit și apa a pătruns prin articulație, aproximativ 0,5 dc pe lună. pentru că am pus o nouă carcasă cu termostat. Am găsit aproximativ 10 mii.km pe ea și am început să scurg. Așa că am pus una nouă din nou și apa se ține, dar din nou va trebui să rezolv o altă problemă. După începerea lichidului de răcire roșu lumina se aprinde și emite un sunet. acolo este suficient, aproximativ 1cm peste Max. Nu scade. Deci aș vedea o problemă cu senzorul care se află în container. Probabil un depozit, depuneri de lichid de răcire și senzorul este confuz. din nou ce este de nasr. Vasul de expansiune și lichidul au o vechime de aproximativ un an. Recipientul este un original nou, iar lichidul este o linie stelară K12. Am F1,44kw, aze
fabia14aze: Acest lucru va fi cu siguranță în acel container. Nu știu ce fel de lichid aveți acolo, dacă nu reacționează cu G12 și ceva nu se așază pe contactele senzorului.
balaur:. lichidul care era acolo când l-am cumpărat avea deja o culoare destul de ciudată și așa s-a stins. apoi am turnat acolo K12 de la Starline, care ar trebui să fie o alternativă la G12
fabia14aze: Dacă cel vechi era deja prost, a vrut să-l spele. Nu vei începe totul.
fabia14aze: salut, dacă nu s-a făcut nici o garnitură sub cap, este necesar să observăm dacă există un mic depozit de ulei în recipient, acești 1.4 mpsi o fac, prin urmare senzorul semnalează un nivel rău, dacă nu, containerul trebuie îndepărtat, curățat cu benzină, uneori va ajuta dacă uleiul pătrunde în apă, o va face tot timpul.
fabia14aze: dacă benzina pe care o scrie un coleg sună prea înfricoșătoare, o poți face și cu oțet sau Sava
Când utilizați benzină, acordați atenție descrierii din afara rezervorului (nivelul lichidului), benzina le șterge, deci procedați cu prudență. Desigur, dezasamblați recipientul în timpul curățării, clătiți bine, turnați-l, lăsați-l să se ventileze.
milanscury: Vă mulțumim pentru sfaturi. Am incercat aspiratia, am lasat jumatate de litru in recipient peste noapte si nici o schimbare. Acum am cam doua zile de cola in recipient si se pare ca este mult mai curat.
fabia14aze: Savo este inutil, nu folosesc cola, așa că nu știu. Folosesc un dispozitiv de curățare a frânelor și asta este suficient (cu excepția cazului în care senzorul este în rahat)
salut așa că a existat o altă problemă azi am fost să schimb tija Stabilizatorul de luptător îți spune aici apa de la radiator, așa că mi-a arătat unde și mi-a spus necesitatea de a înlocui robinetul acolo, voia să navigheze pe net nicăieri, nu am găsit-o nu știi cum să-i spui? probabil că nu:-D
reglare: ceea ce știu este o bandă de cauciuc în acea scurgere - doar sună inelul, dar nu știu dimensiunile
fabia999: verificați dacă există ulei.
Am aceeasi problema am o fabia 1.4 mpi 44kw si pierd apa in vas ma duc cam 60km si rezervorul este gol