Carlos Ghosn la spectacolul Datsun Go din India în 2013. Foto: Bertel Schmitt

nissan

Carlos Ghosn probabil a scăpat din casă într-o cutie pentru instrumente muzicale, a ajuns în Liban prin Istanbul datorită piloților mituiți

Dacă numele Carlos Ghosn nu înseamnă nimic pentru tine, atunci el este unul dintre cei mai renumiți și influenți manageri auto. Vedeta sa a început să crească brusc la sfârșitul anilor 1990, când a salvat Nissan de prăbușire. Și-a început cariera la Micheline, unde a petrecut 18 ani, în 1996 a devenit vicepreședinte Renault, unde a inițiat o restructurare radicală.

Creștere rapidă, cădere abruptă

În 1999, s-a format Alianța Renault-Nissan, iar Ghosn a devenit în cele din urmă șeful Nissan (istoric doar al patrulea „non-japonez” care conduce conducătorul producătorului auto japonez). Acolo a început o altă restructurare semnificativă și a ajutat producătorul auto să iasă din problemele existențiale.

În 2005, a devenit, de asemenea, șeful Renault și, din punct de vedere istoric, primul manager din lume care gestionează simultan două companii aparținând Fortune Global 500. În 2016, după extinderea alianței Renault - Nissan cu Mitsubishi, el a devenit în mod logic șeful a acestui brand. În plus, a activat în consiliile de administrație ale altor companii mari, bănci și universități. Timp de doi ani a fost șeful Asociației producătorilor europeni de automobile.

Căderea lui a fost relativ rapidă și abruptă. A intrat în necazuri în 2018, confruntându-se cu suspiciuni de fraudă fiscală pe scară largă între 2011 și 2015. La aceasta s-a adăugat și suspiciunea că a abuzat mult timp de fondurile Nissan pentru propria sa îmbogățire.

Proces manipulat, dovezi inventate?

Ancheta a condus în cele din urmă la arestarea sa la Tokyo în noiembrie 2018. La scurt timp după aceea, a pierdut președintele președintelui consiliului de administrație al Nissan și al întregii alianțe Renault-Nissan-Mitsubishi, precum și postul de șef Renault. Diverse funcții și a fost lipsit și în alte companii. A petrecut în total 130 de zile în arest, după care a fost eliberat pe cauțiune.

El avea să fie judecat în Japonia în această primăvară. Ghosn a susținut întotdeauna că acuzațiile sunt fabricate și probele manipulate. În spatele lui, se presupune că sunt oameni din Nissan, care sunt îngrijorați de soarta producătorului auto, care se îndrepta spre o cooperare și o legătură mai strânse cu Renault.

În același timp, el a susținut că întreaga anchetă din Japonia a fost manipulată, că poliția japoneză a exercitat asupra sa o presiune psihologică constantă, la care trebuie să se confrunte și copiii săi, căreia i se interzice comunicarea cu soția sa, iar unele procese împotriva sa sunt artificial amânată pentru a „produce”. probe credibile.

Acest lucru l-a condus în cele din urmă la decizia de a fugi din Japonia în secret, chiar înainte de sfârșitul anului trecut. Libanul a devenit destinația sa. Ghosn are cetățenie libaneză pe lângă cele franceze și braziliene, iar Libanul nu are niciun tratat de extrădare cu Japonia, ceea ce înseamnă că nu extrădează suspecții în țară.

Evadează într-o cutie

Conform diverselor surse, el a părăsit casa păzită într-o cutie cu instrumente muzicale, o versiune pe care soția sa o neagă încă. Ulterior, a părăsit țara într-un avion privat cu piloți mitați și a zburat prin Istanbul în Liban. Autoritățile libaneze au susținut până acum că zborul a fost legal și că Ghosn a intrat și în țară în mod legal, folosind pașaportul său francez, care însă trebuia să fie confiscat de la el în Japonia, împreună cu brazilianul și francezii. Cu toate acestea, el avea două pașapoarte franceze, celălalt dintre ele rămânând în seiful casei sale, dar unul dintre avocații săi avea acces la el.

Între timp, procuratura japoneză a percheziționat deja casa din Tokyo unde locuia pe cauțiune, iar procuratura libaneză a primit de la el un mandat internațional de arestare de la Interpol. Acesta este așa-numitul „Notificare roșie”, care este o cerere ca poliția să aresteze temporar o persoană din întreaga lume în așteptarea extrădării, predării sau acțiunilor legale similare. Șapte persoane au fost arestate în Turcia pentru a-l ajuta să scape - inclusiv piloți cu avioane private.

Citeste mai mult: FCA și Renault vor fuziona pentru a forma cea mai mare alianță din lume!

Între timp, francezii au spus că, dacă Ghosn ar merge în țara lor, nici el nu va fi extrădat în Japonia, deoarece francezii nu și-au extrădat cetățenii în străinătate. Vom urmări întregul caz mai departe și vom aștepta declarații suplimentare din partea lui Carlos Ghosn, care până acum a spus doar public că „nu a fugit de justiție, ci de sistemul nedrept de justiție japonez și de persecuții politice”.