Vrei să vezi cum arată post-sezonul unui pilot de drum? Vrei să afli despre capcanele și obstacolele antrenamentelor de toamnă și iarnă? Așa mi se pare mie.
Ei bine, este aici. Putem „intepa” pantaloni scurți și tricouri scurte în dulap, a venit perioada windstoperilor calzi, toate straturile posibile de lenjerie termică și o folie veche bună în pantofi. Odată cu aceasta a venit o nouă perioadă în sezonul bicicliștilor rutieri, și anume sfârșitul acesteia. Cum o experimentez și de ce nu arunc bicicleta doar câteva luni, vă voi explica totul în acest articol.
Cursele rutiere s-au încheiat, astfel încât șoferii curati se pot bucura de câteva săptămâni de distrugere dulce. Nu au pentru ce să se pregătească, așa că tu ești se pot relaxa cu adevărat și reîncărca bateriile pentru pregătirea iernii. Cu toate acestea, mulți dintre cei implicați în ciclocross și traiectorie trebuie să continue să se antreneze. Sezonul strâns de ciclocross urmează sezonul rutier, așa că nu se pierde timp. Anul acesta este un pic specific, aproape sigur nu vom concura, dar încă ne pregătim. Nu iau aceste antrenamente ca pregătire pentru cursele de ciclocross, ci ca parte a pregătirii și antrenamentelor de iarnă pentru anul viitor. Antrenamentul de iarnă este la fel de important cum ar fi conducerea de primăvară, așa că mă dedic pe deplin.
Ciclocross
După cum am menționat, sfârșitul sezonului de curse pe șosea nu înseamnă deloc timp liber pentru mine. Am avut o idee superă anul trecut și asta încearcă ciclocross. Până de curând, aș spune această propoziție doar cu o doză bună de sarcasm, deoarece am aflat imediat că nu se joacă doar în noroi. Dar acum pot să o spun cu o față complet serioasă, deoarece această disciplină îngrozitoare a crescut incredibil în inima mea. Sigur, antrenamentul nu este mai ușor și, în ciuda tuturor eforturilor mele, bicicleta mea încă nu merge singură, dar cu antrenamentul rutier plictisitor de toamnă, ciclocrossul este doza potrivită de adrenalină.
Așadar, după o lungă perioadă de timp, m-am convins prietenii mei a aruncat o privire la cruce. Când i-am sugerat tatălui meu, el părea că sunt nebun. Abilitățile mele tehnice zero în domeniu și instinctul de autoconservare dezvoltat excesiv probabil nu formează cu adevărat un pachet ideal de calități ale unui bun curse de ciclocross. Începuturile cu siguranță nu au fost ușoare sau fericite, am urmat un antrenament de cross-country timp de o săptămână și am fost imediat aruncat neîncetat să încep.
Situația nu a fost cu siguranță ajutată de faptul că prima pistă de ciclocross pe care am mers-o amintește mai mult de Campionatele Mondiale de ciclism montan decât de ciclocross (și, de asemenea, mi-a amintit puțin de o capcană pentru crimă). La prima mea cursă de ciclocross Am reușit în sfârșit 1 sau 2 circuite, până când am fost rechemat. Și dacă nu ar exista oameni la pistă care, evident, mi-ar fi fost milă de mine și m-au încurajat, probabil că nu aș fi reușit. Ei bine, atunci ai lăsat un roadman să intre în pădure.
Am parcurs un drum lung de atunci. Da, sunt încă mai mult decât incompetent pe cruce, dar mă simt singur, că nu mă mai tem atât de mult și sunt și mai capabil din punct de vedere tehnic și mai încrezător. Asta a jucat un rol imens în relația mea cu acest sport diabolic. Știi, când încetezi să-ți faci griji cu privire la o viață goală în timpul unei activități, vei avea imediat o relație puțin mai pozitivă cu aceasta. Așa că acum aștept cu nerăbdare fiecare antrenament de ciclocross. Plec de acolo mai ales noroios, forat și cu o pârghie strâmbă sau un opt pe roată, dar sunt obișnuit cu asta. Comparativ cu anul trecut, este cu siguranță un mare pas înainte. Urmează-mă la sfinți anul viitor.
Drumul
Alături de ciclocross vine și asta în noiembrie rece conduc drumul. Deși, de obicei, stau în excursie doar la sfârșit de săptămână, din cauza soarelui care apune rapid, aceste antrenamente sunt, de asemenea, foarte importante. Nu voi minți, de multe ori nu vreau să mă ridic de pe patul încălzit până dimineața rece, dar de cele mai multe ori reușesc să mă scot în cele din urmă de sub plapumă și poate chiar să vin la antrenament. La urma urmei, cine ar trage vârful acolo. Aceste antrenamente sunt mai mult despre rezistență decât intensitate, nu urmărim sau gonim foarte mult dealurile. Sincer, m-aș plictisi un pic cu astfel de antrenamente, ei bine într-o echipă bună se poate face totul.
Antrenamentul rutier este momentul în care scot tricouri izolate, șosete groase și mănuși de fond. Într-un astfel de antrenament de rezistență, corpul nu se încălzește atât de mult, și astfel este necesar să vă înarmați corect împotriva iernii. Cu toate acestea, izolarea excesivă este, de asemenea, o mare greșeală. Mi s-a întâmplat asta de câteva ori și aproape întotdeauna am răceli. Pur și simplu devii foarte transpirat și apoi este suficient doar puțin vânt rece și atât. Am aflat deja ce funcționează pentru mine prin încercare și eroare, dar uneori încă mă ard.
De asemenea, am inclus din nou alergarea în antrenamentul meu. M-am dus la primul meu antrenament de alergare plin de iluzii, plămânii și inima lucrau, picioarele alergau și aveam un sentiment, că nimeni nu mă va mai ajunge din urmă. Cu toate acestea, opusul a devenit adevărat când am intrat într-o criză absolută la aproximativ cel de-al 5-lea kilometru și tocmai m-am ghemuit acasă. A doua zi, nu numai că am avut probleme să mă ridic din pat, dar nici nu am ieșit din el, pentru că probabil că-mi vor cădea picioarele. Așa că, când mi-am propus să alerg acest mușchi oribil în 2 zile, l-am luat puțin mai realist. Acest lucru nu înseamnă cu siguranță că nu vreau să lucrez la alergarea mea anul acesta și să mă îmbunătățesc, dar așa cum toată lumea m-a avertizat imediat în comentariile referitoare la dietă în cadrul acestei celebre activități., cheia succesului este principiul succesiunii. Cineva m-ar putea avertiza din timp.
Mașină de antrenament de forță și exerciții
Nu există vreme clară, senină, rea, ci doar un biciclist prost îmbrăcat. Jur că dacă altcineva își scoate această frază din gură în fața mea, îi voi ataca fizic. Dar pe lângă vreme rea, întunericul devreme vine și toamna. Într-adevăr nu este pentru mine să mă antrenez undeva pe întuneric sau în ploaie, jucând un erou poate fi atât de răcit, așa că uneori trebuie să mă refugiez în „peștera durerii”. Așadar, în timpul antrenamentului în interior, combin intensificarea și exercițiul. Îmi place foarte mult curajul și rareori trebuie să mă forțez să intru în el. De asemenea, mă ajută să nu o ispitesc, că cu cât merg mai des la el, cu atât mușchiul este mai slab.
Antrenorul este ceva puțin diferit. În trecut, am avut probleme să las chiar și o jumătate de oră pe mașina lui Satan. Din fericire, am depășit deja acest lucru, abia recent am participat la o sesiune de antrenament de 2 ore. Deși nu am Zwift sau vreo glumă similară, ceea ce l-ar face puțin mai plăcut, dar totuși găsesc întotdeauna ceva care să mă distreze puțin. Când încep, de obicei joc o serie și astfel de intervale, aceasta este o varietate în sine. Am constatat că pur și simplu trebuiau să fie plimbați pe antrenor, pentru că nu am putut să-mi întorc picioarele monoton într-un ritm timp de o oră. Preferatele mele sunt încălziri de 5 minute pe unelte grele. Ele te vor obliga să reconsideri fiecare decizie de viață care te-a adus în acest punct.
Și de unde să obții motivație iarna?
Sincer, continuarea antrenamentelor în toamnă și iarnă, mai ales atunci când nu aveți nicio cursă pentru care să vă pregătiți, poate fi o provocare. Noul sezon pare a fi incredibil de departe și ar fi mai degrabă să respiri și să uiți de bicicletă pentru o vreme. Cel mai bine funcționează pentru mine să fac iarna ceea ce îmi place. Dacă ar trebui să mă forțez în ceva, probabil că nu aș merge departe. Desigur, antrenamentul este uneori doar o muncă pură, căutarea distracției într-un antrenament de 2 ore pe un antrenor este aproape imposibil să cauți o bicicletă spălată într-un antrenament pentru tineri, așa că uneori trebuie doar să te suporți. Atunci mă gândesc să o fac pentru că vreau. Nimeni nu mă obligă în nimic și eu l-am ales eu. Deci, dacă vreau să dovedesc ceva, Trebuie să pun tot ce am în el.
Așadar, dacă nu poți săpezi în mișcare după sezon, am un sfat. Fă ceea ce îți place. Mergeți în drumeții, faceți fotografii frumoase și puneți-le pe Instagram. Faceți o călătorie cu prietenii și opriți-vă la cafea de 4 ori pe parcurs. Scoateți arzătorul sau arbaleta și mergeți în pădure pentru a descoperi noi trasee și poteci. Este un pic clișeu, dar funcționează. Trebuie să urmez un plan de antrenament (nu trebuie să fac nimic, dar vreau), dar nici măcar asta nu mă oprește căuta o bucurie nouă în fiecare antrenament.
Așadar despre tine? Cum arată antrenamentul tău după sfârșitul sezonului rutier? Mai bine te relaxezi sau doar te schimbi de la o bicicletă la alta? Împărtășiți-vă experiențele și ideile în comentarii și îmi place să le citesc. Puteți adăuga și un subiect care v-ar interesa din punctul meu de vedere și pe care ați dori să citiți articolul. Fiecare idee este binevenită.
- Caserola tânără cu dovlecei și brânză Răsfățare sărată fantastic de gustoasă și delicată - fac și grătar
- Katka Jakeš era foarte îngrijorată de fiica ei. Acum îi avertizează pe alte mame!
- Unde tovarășii din Beijing au făcut o greșeală Mai întâi au comandat un copil în familie, acum doi dintre ei
- Gata cu presupunerile și scuzele Prezervativul inteligent măsoară calitatea sexului!
- Sfârșitul lui Eddy cu un început mai rău, un final mai bun; Jurnalul N