Michal Biznár Michal Biznár

Toyota a prezentat noua sa tehnologie de anvelope fără anvelope la Salonul Auto de la Tokyo. Ea a demonstrat aceste anvelope pe conceptul său futurist Toyota Fine-Comfort Ride.

fără
RESURSĂ Toyota

Recent am scris într-un articol separat despre conceptul Toyota Fine-Comfort Ride, care va funcționa cu pile de combustibil. Toyota și-a arătat recent conceptul în direct, alături de noua tehnologie a anvelopelor solide concepute pentru a reduce greutatea mașinii și a îmbunătăți performanțele. Cum va funcționa?

Cele patru motoare electrice ale acestei mașini cu hidrogen sunt încorporate direct în roți. Curentul electric pentru acționarea motoarelor este generat continuu în pilele de combustibil cu hidrogen.

RESURSĂ Toyota

Roțile sunt formate din jante din aluminiu și plastic cu șine largi. Anvelopele solide au aceeași greutate ca și cele standard, care sunt presurizate cu aer.

Cu toate acestea, inginerul șef Toyota, Takao Sato, estimează că progresele tehnologice vor reduce greutatea fiecărei anvelope cu 5 kilograme, o reducere de aproximativ 30 la sută. Un astfel de obiectiv ar trebui atins până în 2025. Greutatea redusă a mașinilor electrice ar putea compensa greutatea bateriilor de tracțiune.

Sumitomo Rubber Industries Ltd., care produce anvelope complete pentru Toyota și le testează pe mașini electrice mici, se așteaptă ca primul produs comercial să fie gata în 2020.

RESURSĂ Toyota

În prezent, anvelopele solide sunt utilizate în vehiculele comerciale mici, cum ar fi mașinile de tuns iarba, căruțele de golf sau vehiculele de agrement off-road mai mici.

Ce puteți spune despre acest concept de mașină de familie care nu produce emisii și este încă primul model cu anvelope similare?

RESURSĂ Toyota

Toyota încă nu a anunțat când ar putea fi pus în vânzare un model similar, dar credem că îl vom vedea pe piață peste câțiva ani. Dacă doriți să aflați mai multe despre conceptul Toyota Fine-Comfort Ride, puteți citi despre acesta în articolul nostru separat, care a fost publicat recent și în care ne ocupăm și de interiorul sau gama mașinii.