Nu este un secret faptul că centurile de siguranță salvează vieți, deși pot fi enervante pentru unii oameni, mai ales când vine vorba de mașini. Cu toate acestea, în aeronave sunt esențiale și pentru siguranță, dar rămâne întrebarea de ce oamenii le percep diferit în acest mijloc de transport.

trebuie

Există mulți pasageri care se deconectează în acel moment cât mai curând posibil. Desigur, dacă trebuie să mergi la toaletă, detașarea este firească, dar în cele din urmă mulți se întorc la locurile lor fără să fie reținuți. Ei bine, asta ar putea fi o mare problemă dacă apar probleme neașteptate. Trebuie să știți că fixarea centurii de siguranță este cel mai important lucru pe care îl puteți face cu un avion.

Proiectarea centurii de siguranță a aeronavei

Probabil ați observat că centura de siguranță dintr-un avion nu este la fel de complexă ca cea dintr-o mașină. În plus față de centura de poală, piloții și echipajul au și curele de umăr. Potrivit lui Atlas Obscury, astfel de centuri au devenit utilizate în mod obișnuit în avioane în anii 1930 și 1940. În spatele designului lor, nu numai că sunt rentabile (materialele sunt foarte ușoare și ieftine), dar sunt făcute și pentru a vă ajuta cu avarii minore și evenimente la bord. Deși un pașaport nu vă va salva atunci când cade un avion, acestea sunt utile în timpul turbulențelor, coliziuni mici sau în timpul fluctuațiilor aeronavelor. Numai în Statele Unite, aproximativ 60 de pasageri sunt răniți în fiecare an din cauza centurilor de siguranță care nu sunt fixate.

Mituri despre centurile de siguranță

Probabil cel mai frecvent motiv pentru care oamenii nu poartă centurile de siguranță pe avioane este că sunt „ineficiente” în cazul unui accident. Deși acest lucru poate fi adevărat în cazuri extreme, micile accidente, așa cum am menționat mai sus, pot duce la răniri. Un alt mit este că centurile sunt folosite doar pentru a identifica pasagerii după un accident fatal. „Acesta este cel mai prost lucru pe care l-am auzit vreodată”, a spus subiectul. Poole a menționat, de asemenea, că unele companii aeriene, cum ar fi Southwest Airlines, nu alocă locuri în avans oamenilor, ceea ce face ideea nerealistă. Alții cred că centura de siguranță le va împiedica să evacueze la timp. De fapt, experții din industrie au infirmat complet această idee.

Turbulențe periculoase

Turbulența este principalul motiv pentru care pasagerii ar trebui să se închidă în timpul zborului. Acesta este un fenomen foarte frecvent pe zboruri. Și de aceea ar trebui să vă gândiți la propria siguranță. Se întâmplă adesea ca avionul să cadă repede, să te ridice și să te lovești de cap. Ceea ce vă poate provoca probleme minore și majore de sănătate. Cu toate acestea, dacă apar turbulențe mai severe, atunci pot apărea leziuni.

După cum știu piloții când porniți butonul de avertizare pentru a vă fixa centura de siguranță

Desigur, există modalități de a prezice când un avion va fi lovit de turbulențe sau alte dificultăți, dar nu întotdeauna. De asemenea, piloții folosesc hărți meteorologice pentru a le împiedica să zboare prin furtuni sau vânturi periculoase. Cu toate acestea, nu este întotdeauna posibil să știm în prealabil ce se va întâmpla.

Ori de câte ori semnul centurii de siguranță este fixat, trebuie să rămâneți așezat pe scaun și să lăsați însoțitorii de zbor să se așeze în locul lor sigur într-un astfel de moment. Cu toate acestea, este întotdeauna mai bine să fii sigur și pregătit, așa că, înainte de a te deconecta, gândește-te de două ori dacă este o idee bună.