BRATISLAVA - Trenurile InterCity operate de Compania Feroviară din Slovacia (ZSSK) în modul comercial au obținut un rezultat economic pozitiv regulat (nu numai operațional) în 2019, t. j. profit. În 2019, reprezintă 206 mii. EUR (simplificat: venituri din vânzări minus costurile de exploatare). Profitul operațional al trenurilor InterCity pentru 2019 a fost de 3.200.000. EUR (simplificat: venituri din vânzări înainte de deducerea amortizării, cheltuielilor cu dobânzile și cheltuielilor fiscale).

„Trenurile InterCity sunt populare printre pasageri și arată că transportul feroviar în Slovacia - unde există linii bune - are și potențial comercial. Mă bucur că chiar și o companie de stat poate face afaceri cu profit în acest segment solicitant " spune Filip Hlubocký, președinte al Consiliului de administrație și CEO al ZSSK.

În contabilitatea ZSSK, trenurile InterCity sunt păstrate separat în așa-numitele în modul comercial. Finanțarea lor se află sub controlul mai multor instituții și concurenți. Pe baza rezultatelor financiare preliminare neauditate pentru 2019, ZSSK confirmă că transportatorul național își îndeplinește promisiunile cu privire la semnificația reintroducerii mărfurilor, iar profitul global al acestui produs comercial a confirmat analizele și așteptările actualului consiliu de administrație ZSSK.

„În decembrie 2016, ne-am angajat în fața Ministerului Transporturilor și Construcțiilor din Republica Slovacă, acționarul nostru unic și publicul că trenurile IC vor ajunge la cifre negre foarte repede, așa că sunt foarte mulțumit că 2019 a fost, așa cum ne așteptam, un punct de cotitură pentru noi și în cele din urmă a reușit să obțină un profit global. Mă bucur că am reușit să creăm un produs atât de atractiv, care va supraviețui fără subvenții din fonduri publice " adaugă Hlubocký.

Trenurile InterCity au fost puse pentru prima dată în funcțiune în 1993. Odată cu înființarea ZSSK în 2005, funcționarea acestora a continuat până în ianuarie 2016. Transportatorul național și-a reluat pilotul după o scurtă pauză în decembrie 2016. De atunci, acest produs comercial cu un nivel minim și mai ales pozitiv schimbări.funcționează până în prezent. (RegioJet și-a operat trenurile IC pe linia Bratislava - Košice numai în perioada 12/2014 - 1/2017.)

„Rezultatele trenurilor InterCity au confirmat ceea ce ne așteptam. Pregătim introducerea altor produse comerciale, adică trenuri care nu vor fi subvenționate de la bugetul de stat, dar trebuie să câștige proprii bani pentru funcționarea lor " prezintă Karol Martinček, vicepreședinte al Consiliului de administrație și director al departamentului de vânzări ZSSK.

Toate datele despre trenurile InterCity pentru 2019

1 pereche interstatală pe zi - 2 conexiuni interstatale Viena - Košice
3 perechi naționale pe zi - 6 conexiuni interne Bratislava - Košice
cel mai rapid timp de călătorie pe ruta Bratislava - Košice (445 km) 4 h 36 min
profit 206-mii. euro
numărul de pasageri transportați 817 958
numărul de pasageri transportați care au dreptul la BP * care au preferat trenul IC 127 045
numărul de trenuri care duc la stația de destinație 2 912
numărul de trenuri care au ajuns la destinație la timp (întârziere până la 5 minute inclusiv) 2 497
numărul de trenuri care au întârziat mai mult de 5 minute la destinație 415
întârziere medie 3,34 min
pasager-kilometri 248 481 839
tren-kilometri 1 318 863
emisiile de dioxid de carbon (CO2) economisite 62.938,71 tone
ocuparea medie 75,9%
durata medie a unei călătorii 304 km
prețul mediu al documentului de călătorie (fără TVA) 13,14 eur
ponderea documentelor de călătorie vândute pe internet 47,2%
numărul de pasageri transportați în cea mai puternică zi (17 mai 2019, Campionatul Mondial de Hochei) 3 350
numărul de pasageri transportați în cea mai slabă zi (24 decembrie 2019, ziua de Crăciun) 843
cel mai mare volum de km parcurși pe înregistrare 62 948 **
cel mai mare număr de călătorii pe 1 client înregistrat 225
numărul de mese vândute în vagonul restaurantului 139 972
alimente cele mai vândute (13.000 de porții vândute) branza prajita

* BP - transport gratuit. Transportul gratuit nu se aplică trenurilor InterCity, pasagerii care au dreptul la BP cumpără un document de călătorie cu reducerea corespunzătoare la prezentarea unui abonament BP.
** Numărul reprezintă de aproximativ 1,5 ori lungimea ecuatorului.

Rezultatele trenului InterCity 2016 - 2019

2016 2017 2018 2019
numărul de pasageri transportați 24 709 705 684 791 695 817 958
numărul trenurilor care sosesc la destinație. stație la timp *** - 2 548 2 463 2 497
întârziere medie la stația de destinație (în min) - 2 4 3.34

*** întârziere până la 5 minute inclusiv

De ce au atât de mult succes trenurile InterCity?

Trenurile InterCity reprezintă cea mai rapidă și mai convenabilă conexiune de tren pentru a parcurge traseul lung de 445 km dintre capitală și metropola din est. Timpul de conducere 4 h 36 min este comparabil cu o călătorie cu mașina, dar într-un tren un pasager poate petrece acest timp productiv sau relaxant. Calitatea, viteza și fiabilitatea sunt caracteristicile de bază ale acestor trenuri. În același timp, ZSSK oferă călătorilor trenului InterCity cele mai bune servicii disponibile:

  • Servicii în clasa 1 vagon: apă 0,5 l și băutură fierbinte (cafea sau ceai); ziare și reviste zilnice disponibile; scaune reglabile; mese pliante; prize electrice pentru fiecare scaun; iluminat individual; rezervarea de locuri vizate în funcție de direcția de deplasare; serviciu de bar mobil și livrare de alimente la locul respectiv; conexiune gratuită la internet wi-fi.
  • Servicii în clasa a 2-a auto: apă 0,5 l; presă zilnică disponibilă; prize electrice; rezervarea de locuri vizate în funcție de direcția de deplasare; serviciu de bar mobil; conexiune gratuită la internet wi-fi.
  • Servicii în clasa a 2-a de trăsură în compartimentul pentru copii: apă 0,5 l; presă zilnică disponibilă; confort în vagon (scaune în compartimente cu 6 locuri sau spațiu de 12 locuri); mese pliante cu un plan de joc și poze cu animale pe sticla din compartiment (locurile 41 - 86); prize electrice; iluminat individual; rezervarea de locuri vizate în funcție de direcția de deplasare; serviciu de bar mobil; conexiune gratuită la internet wi-fi; masă de schimb pentru un copil pe toaletă; împrumutarea pieselor de joc și a zarurilor (în fiecare compartiment cu locuri 41 - 86 există o masă cu planul de joc Omule, nu te supăra); cărți de colorat cu creioane.

În plus, pasagerii din toate clasele de vagoane pot rezerva parcare gratuită în Bratislava, Trnava, Poprad și Žilina pentru un bilet cumpărat online, iar ZSSK le oferă, de asemenea, opțiunea de a folosi o cameră mobilă pentru depozitarea bagajelor pentru transportul bagajelor sau al unui cărucior.

O chestiune firească în furnizarea de servicii este furnizarea de servicii alimentare complete în toate trenurile InterCity. O noutate specifică în perechea de conexiuni interstatale - IC 44 și IC 45, care operează între Viena și Bratislava, este introducerea unui proiect pilot care oferă un nou meniu modern (https://www.zssk.sk/aktuality/sushi- hovadzie-teriyaki-s- ryzou-i-potato-gastanovy-krem-zssk-is testing-new-menus-and-services /), în timp ce în a doua jumătate a anului 2020 ZSSK dorește să ofere această oportunitate pasagerilor din toate trenurile InterCity.

De la 1 ianuarie 2020, ZSSK a introdus SUPERGARANȚA (https://www.zssk.sk/supergarancia/), care acoperă întârzierile trenurilor din orice motiv, cu excepția decesului pe cale (trădarea persoanei). SUPERGARANCIA este aplicabilă în 34 de trenuri, în special în trenurile InterCity de pe linia Bratislava - Košice și trenurile regionale expres pe linia Bratislava - Žilina.

Pasagerului pentru o întârziere a duratei:

  • 60 - 119 minute vom plăti o compensație în valoare de 50% din tariful unic plătit pentru trenul și secțiunea dată (în cazul trenurilor IC, el are dreptul și la băuturi răcoritoare în prețul de 1 €);
  • 120 de minute și mai mult vom plăti o compensație în valoare de 100% din tariful unic plătit pentru trenul și secțiunea dată (în cazul trenurilor IC, el are, de asemenea, dreptul la băuturi răcoritoare la prețul de 2 €).

Pentru a utiliza SUPERGARANȚA, este necesar ca pasagerul să aibă un cont de client și să utilizeze magazinul electronic ZSSK sau aplicația mobilă Ideme cu trenul pentru a cumpăra un bilet. Biletul național unic pentru un anumit tren trebuie să fie de cel puțin 3 EUR. Dreptul la despăgubire trebuie revendicat fără întârzieri nejustificate, dar nu mai târziu de 30 de zile de la încheierea călătoriei printr-un formular electronic (https://formulare.slovakrail.sk/supergarancia). Vom procesa cererea în cel mult 30 de zile de la primirea acesteia.

fost

IC Macejko a condus fanii la meciurile jucătorilor de hochei slovaci.

Furnizarea de servicii de catering cu drepturi depline este o chestiune firească în trenurile IC.

ZSSK asigură transport feroviar de călători în Slovacia. Acționar sută la sută al ZSSK este Republica Slovacă prin Ministerul Transporturilor și Construcțiilor din Republica Slovacă, care comandă și plătește contractual servicii pentru interesul public în transportul feroviar de călători. Partea prioritară a proprietății constă în material rulant feroviar (locomotive, vagoane, trenuri). Compania a fost înființată în 2005 și este una dintre cele trei companii succesoare ale căilor ferate unificate (împreună cu Căile Ferate din Republica Slovacă și Compania Feroviară Cargo Slovacia).

Începând cu 15 decembrie 2019, ZSSK operează în medie 1.538 de trenuri pe zi, dintre care 238 sunt trenuri pe distanțe lungi și 1.300 sunt conexiuni regionale și suburbane. Se oprește la 719 stații și oprește, rulează pe 2.921 kilometri de linii în Slovacia.