Traseu
Nová Bystrica - Harvelka - Capela Harvel - pajiști între Kýčera și Škútový vrch - Riečnica - biserică - zidul barajului VN Nová Bystrica - Nová Bystrica
Plecăm de la Nová Bystrica
Ieșim din casă cu mașina sâmbătă. Duminică avem un program cu copii, așa că sâmbăta rămâne în excursie cu bicicleta. Îndrăznim să Nová Bystrica la biroul local. Vizavi este un loc de joacă și o mică parcare. Aici ne punem biciclete. Sunt aproximativ 9.15 h, vremea este bună până acum, sperăm să dureze - o temperatură de 20 ° C este complet potrivită pentru o bicicletă. De asemenea, suflă.
De la șosea nu ne întoarcem la dreapta spre zidul barajului, ci continuăm de-a lungul drumului principal în sus pe vale de-a lungul pârâului Vychylovka. În curând, pe partea dreaptă, există un pod peste pârâu, precum și un indicator care vorbește despre pista de biciclete - are o lungime de 28 de kilometri. Traseul este relativ accidentat, deoarece copiază forma rezervorului de apă, care nu este la fel de simplu ca, de exemplu, instalația de apă Žilina. Deci, cu siguranță nu va fi plictisitor. De asemenea, este exploatat pe traseu.
Spre Harvelke
Știu că pista de biciclete va avea două urcări majore, prima la început. Hotărât să pășesc pe pedale, mă bucur că asfaltul este de o calitate destul de bună la urcare. Soțul știe traseul, tu trebuia să îl parcurgi în mai, așa că nu ar trebui să ne pierdem. Trebuie să luăm metri de altitudine și să ajungem deasupra zidului barajului. Prima perspectivă va veni în curând. La început suntem încă prea jos și nivelul apei se ascunde în spatele zidului barajului, apoi ajungem mai sus, astfel încât să puteți vedea din ce în ce mai mult de la sol. Pajiștile sunt acum pline de flori înflorite, deasupra rezervorului din spate este stâncoasa Veľký Rozsutec. Ne va însoți și îl vom vedea de mai multe ori pe traseu. În același timp, vedem din aceste locuri o parte a traseului ciclist, prin care ne vom întoarce în cele din urmă la zidul barajului.
[De asemenea, puteți urmări sfaturi pentru drumeții, știri montane și alte lucruri interesante pe Facebook și Instragram]
Prima urcare este urmată de o coborâre pe colț. Întrucât a plouat destul de mult în urmă cu o săptămână, primul noroi apare pe drum. Ei bine, cu siguranță nu vom avea o cale uscată și sper că noroiul nu va încetini foarte mult progresul nostru. Trecem în sfârșit prin secțiunea noroioasă pe biciclete, nu trebuie să coborâm, ci doar să ne menținem ciclismul pe o frecvență suficientă, mai ales când urcăm din nou. Ne apropiem de rezervor și există priveliști frumoase ale părții care poate fi văzută de la peretele barajului doar de la distanță. Acum suntem direct deasupra ei și putem privi mai mult. Nu am mai fost aici până acum, așteptăm cu nerăbdare vederea. Pădurea a dispărut în locuri deasupra rezervorului, așa că o putem vedea la suprafață. De asemenea, fac fotografii și înregistrez scurte videoclipuri. Culoarea apei este frumoasă, albastru-verde intens. Când ar fi un cer albastru cu nori albi, ar fi și mai pitoresc. În schimb, pe de altă parte, vedem continuarea traseului nostru de ciclism. Va dura doar ceva timp să ajungi acolo.
Începem să coborâm, rezervorul de apă se ascunde, nu îl putem vedea printre coniferi densi. În plus față de traseu, există la fiecare pas un semn, literalmente, că este interzis înotul și pescuitul - rezervorul servește ca sursă de apă potabilă. Există, de asemenea, semne de pistă pentru biciclete - albastru Céčka. La capătul primului braț, ne-am îndepărtat de tanc. Ajungem într-un loc în care drumul se desparte. Un asfalt relativ nou duce spre stânga. Ne oprim, soțul meu merge puțin pentru a explora, el se întreabă unde duce noua cale de calitate. Între timp, fac poze cu margarete înflorite, dintre care sunt câteva. Soțul se întoarce în câteva minute, nu a găsit nimic despre noua călătorie, nu este înțelept cu privire la asta. Facem dreapta pentru a copia forma rezervorului. Urmează o scurtă urcare și apoi ne îndreptăm mai spre est. Coborâm în vale, unde odinioară stătea o Harvelka misterioasă și necunoscută pentru mine.
Harvel și capelă
O alee de copaci apare pe partea dreaptă a minei din vale. Ne-am scufundat deja, există o pistă de biciclete. Apar pajiști - locuri cu urme de activitate umană. Aflăm din traseul ciclist că un traseu ciclist duce de la Oravská Lesná. Pe drumul de la ea vine o mașină din care ies oamenii. Se pare că o știu aici și așa o folosim. Vom schimba câteva cuvinte cu ei, pentru că sunt primii oameni pe care îi vom întâlni de dimineață. Întrebăm despre un nou drum asfaltat pe care soțul meu îl cerceta. Primim răspunsul că noul asfalt este construit doar pe o bucată mică. Ar prefera să pună asfalt nou pe partea pe care am coborât la Harvelka.
Când mă duc să fac poze, constat că zoom-ul camerei automate mă face cumva să mă scutur. Ar fi cu adevărat regretabil dacă camera și-ar fi oprit serviciul și aș rămâne doar un simplu telefon mobil pentru fotografie. Nieeee! Chiar și așa, am lăsat marele Nikon acasă, pentru că nu îndrăzneam să merg cu ea pe o pistă de biciclete accidentată, pentru a nu o rupe accidental undeva când a căzut. Puțin dezamăgit, îi dau camera soțului meu și sper că micuța creatură poate spune. Din fericire, da, zoomul începe după un timp, așa că pot continua să filmez.
Ne luăm rămas bun de la gospodine, oprim pista de biciclete și continuăm de-a lungul vechiului drum asfaltat până la rezervorul de apă spre vest. Acesta este un drum asfaltat care a dus la Kysuce în trecut înainte de construirea unui rezervor și de drumul inundat. Continuăm de-a lungul drumului câteva sute de metri, apoi asfaltul se termină și este înlocuit de un drum neasfaltat. Ne întoarcem din cauza ierbii înalte și a tufișurilor, nu este pentru biciclete. Nu am ajuns la tanc, dar asta nu ne împiedică.
De la Harvelka până la cel mai înalt punct al traseului - o vedere între Kýčera și Škutový vrch
Ne întoarcem la pista de biciclete și facem dreapta. Am pierdut altitudinea în Harvelka, acum trebuie să o recâștigăm, așa că avem o urcare în fața noastră. Vremea s-a schimbat puțin între timp, în dreapta, norii întunecați vin peste cer, care veneau din Orava. Sperăm că nu ne vom uda și că nu le va sufla, ci într-o altă direcție. Asfaltul este bun în aceste locuri, așa că câștigăm înălțimea destul de repede. Personal, cel mai mult mi-a plăcut această parte a traseului cu bicicleta. Când punctele de vedere ale suprafeței apei au reapărut, am pășit din nou puțin mai ușor. Urcarea nu este abruptă, ci mai ușoară și mai lungă. Asta mi se potrivește perfect. Vizavi vedem calea pe care am luat-o, în față este un zid plat de baraj. Abia acum văd că sunt destul de mulți copaci uscați în picioare deasupra pistei de biciclete de vizavi. Și există multe locuri în care pădurea a crescut cândva, dar a fost recoltată. În plus, pe calea noastră există copaci de conifere mai mici. Deci, va crește aici în câțiva ani și perspectivele se vor schimba. Și din nou, vor apărea altele noi. În vederea din spate dreaptă, retrospectiv, vedem un pod de belvedere în fața șeii Jama pe drumul de la Kysuce Vychylovka la Oravská Lesná. Schimbăm direcția spre sud și apoi ne întoarcem spre est. Am pedalat primul braț al tancului din ambele părți, acum ne îndreptăm spre al doilea.
Încă mergem pe asfalt. Există multe căpșuni sălbatice, parfumul lor se răspândește prin aer. Deasupra copacilor de conifere sunt afișate priveliștile către Mala Fatra. În locul în care săpătura se află până la suprafața apei, vedem întreaga vedere de la suprafață până la stâncoasele Veľký Rozsutec, Stoh și Osnice. Ocolim dealul Kýčera și pe partea dreaptă a acestuia ajungem la șa. Mai întâi ne petrecem stând sub un copac. Priveliștile se deschid și mai mult în pajiști, este foarte frumos aici, nimeni nicăieri. Există, de asemenea, grămezi omniprezente de trunchiuri de copaci recoltate care așteaptă să fie luate. De asemenea, mergem pe o mică pajiște și urmărim unde mergem mai departe. Acum suntem de fapt în cel mai înalt punct al traseului dintre Kýčera și Škutový vrch. De aici ar trebui să coborâm la Riečnice după o scurtă urcare. Ne întoarcem la biciclete și încă ne bucurăm de priveliști. Pajiștile sunt pline de margarete albe, ochi mici albi, sunt clopote ici și colo. Ați putea sta aici o jumătate de zi, dar copiii ne așteaptă acasă, așa că nu vrem să fim plecați foarte mult timp.
Coborâm la biserica râului
Din păcate, drumul asfaltat se termină și se transformă într-un drum asfaltat. Ne urcăm pe biciclete. Secțiunea care a urmat a avut cea mai proastă calitate a suprafeței. Mă bucur că am ales o astfel de direcție pe care am refuzat-o cu această secțiune mai lungă. Ascensiunea mi-ar fi probabil destul de dificilă, și datorită noroiului, care se află în mai multe locuri. Cu siguranță aș împinge bicicleta în sus. În locurile unde este prea ud și cu noroi pe drum, cobor de pe bicicletă și merg. Drumul este destul de lat, există locuri în care sunt gropi de mică adâncime. Acolo unde este atât de greu și de solid, merg cu bicicleta pentru a accelera coborârea. Chiar și în părțile superioare întâlnim mașina domnului care controlează linia electrică, el urcă mașina. Soțul meu mă așteaptă cu răbdare, ar fi coborât cu mult timp în urmă, dar nu îndrăznesc să fac coborâri rapide pe un astfel de drum. În stânga deasupra drumului sunt pajiști frumoase, din care există, fără îndoială, alte priveliști, dar vrem să coborâm cât mai curând posibil, deci nu ieșim de pe drum.
Când vom vedea în cele din urmă turnul alb al bisericii râului, știm că este la mică distanță și vom fi în vale. Nu vreau să-l cred, dar nu întâlnim deloc pe nimeni lângă biserică. Ne așezăm lângă biserică lângă o mică capelă pe o bancă de lemn. Umplem lichide, aleg bere la conservă, după care doar a făcut praf. O altă bucată de banană. Norii întunecați reapar și nu se odihnesc. Și astfel, după aproximativ 20 de minute de odihnă, ne urcăm pe biciclete și plecăm pe ultimii 10 kilometri ai pistei de biciclete. Un drum asfaltat duce de la biserică, dar la început este destul de înfundat cu noroi uscat, nici măcar nu se vede asfaltul. Simt kilometrii anteriori și cantul puțin în picioare.
De la Riečnice la zidul barajului
Am descris mai detaliat această parte a traseului de ciclism în articolul Ciclism cu copii mici deasupra văii Bystrická, așa că voi adăuga doar câteva informații. Partea de la Riečnice la zidul barajului are cu siguranță o suprafață asfaltică mai bună decât atunci când cobora la biserică. Este, de asemenea, potrivit pentru copii și este, de asemenea, mai scurt. De la biserică este mai întâi o ușoară coborâre, iar apoi caracterul traseului este ca pe un leagăn, o vreme în sus, un moment în jos, astfel încât aici puteți arde în sus pe porțiuni mai scurte. Există două ramuri posibile de pe traseul de ciclism - de asemenea, conduse ca trasee de ciclism. Au un câștig semnificativ de altitudine. Primul duce la șaua Kováček, al doilea, care se învârte cam la jumătatea traseului, duce la lacul Zázvorovci (tot pe creasta Vojenný). Am observat ambele locuri din cele mai înalte locuri ale traseului ciclist în spatele Kýčera. Există mai puține vederi ale rezervorului de apă în această secțiune, dar apar noi perspective. Una dintre ele se află, de exemplu, în partea în care există o placă memorială a așezării Pod Hájem. La orizont apar creste masive Orava împădurite.
Astăzi, pe traseul de la biserică, ne-am întâlnit în direcția opusă cu o singură familie de cinci persoane pe biciclete - cu trei copii mici - aveau cu ei o bară de remorcare a bicicletelor. Nici măcar nu ne-am înțeles și eram la zidul barajului, nici nu ne-am dat seama de ultima urcare spre el. Facem fotografia și privim în direcția Harvelka, pe care am reușit să o vizităm astăzi. Gândindu-mă la familia de pe traseu, mă bucur că norii întunecați au suflat și nu ar ploua. Apoi avem o coborâre către locul de joacă din Nova Bystrica către mașină. Cumpăr bere îmbuteliată la răcire la alimentele din apropiere, raportăm acasă că ne întoarcem cu mașina și ne urcăm în mașină. Un grup mic de bicicliști este pe cale să părăsească mașina parcată de lângă ușă. Aceasta se numește atunci când alții se termină, noi doar începem.