Kevin Gaskell a fost șeful reprezentanței Porsche și mai târziu BMW pentru Regatul Unit. Mai târziu a fost manager al companiilor de servicii online pentru industria auto și vânzări.
10 aprilie 2015 la ora 19:00 Peter Kremský
Kevin Gaskell a lucrat pentru industria auto la sfârșitul anilor 1980 și 1990. A fost șeful reprezentanței Porsche și mai târziu BMW pentru Regatul Unit. Ulterior, a fost manager al companiilor de servicii online pentru industria auto și vânzări, a fondat și a condus mai multe companii de consultanță din acest sector.
Mai ales în Europa de Vest, mașina devine un produs întrerupt care nu mai este foarte atractiv pentru tineri, preferă trenurile, autobuzele, avioanele, bicicletele, cel mai bine mașinile comune.
Există cu siguranță o tendință clară în Europa în rândul tinerilor, departe de entuziasmul de a deține o mașină. Când eram copil, lucrul care mă atrăgea cel mai mult. Când am luat prima mașină, a fost foarte interesant. Copiii mei, care au vreo douăzeci de ani, îl consideră acum doar o formă de transport. Nu văd nimic grozav în el, nu-i deranjează, fiul meu nu va deschide capota în viața lui pentru a vedea motorul din mașină. Pur și simplu nu-i pasă.
De ce este așa?
Utilizarea transportului public crește într-un ritm extraordinar. Trenurile au crescut brusc numărul de persoane care le folosesc. În parte, acesta este și succesul mașinilor, deoarece drumurile sunt acum complet aglomerate, deci este greu să te bucuri cu adevărat de condus. Veți petrece mult timp în blocajele de trafic din marile orașe ale Angliei, nu este distractiv.
Mașina în sine a încetat să mai fie o chestiune de statut. Nu este ușor să vinzi mașini. Cum va face industria automobilelor această provocare?
Producătorii de automobile văd această tendință și răspund aducând pe piață diferite tipuri de oferte. Oamenii doresc să folosească mașini, astfel încât leasingul și diverse modele financiare devin din ce în ce mai populare, iar utilizarea lor este în creștere, devine din ce în ce mai ușoară. Aceasta va continua.
Cu toate acestea, există încă o mulțime de oportunități pentru producătorii de autoturisme, în special luând în considerare țările în curs de dezvoltare. În ultimii douăzeci de ani, a fost în principal China, acum Brazilia, India, țările asiatice. Există încă multe oportunități de a dezvolta piața auto, deși copiii occidentali ar fi putut să-și schimbe puțin perspectiva.
Producătorii își pot îmbunătăți șansele prin crearea de soluții sociale precum sisteme de închiriere de mașini conectate la rețelele sociale?
Timp de cincisprezece ani am lucrat pentru producătorii de automobile și în vânzările lor. Cred că acestea sunt două abordări foarte diferite. Sunt foarte puțini producători care sunt și buni vânzători de mașini, probabil că nici măcar nu știu. Vânzările sunt în detalii, fiecare secundă este importantă, este o perspectivă de timp complet diferită de cea a producătorilor. Nu cred că producătorii de automobile ar putea intra pe Facebook, să conducă sisteme de partajare a autovehiculelor și soluții similare. Ar trebui să lucreze pentru a face mașinile mai adaptabile, oferind soluțiile dorite pentru a le face mai ecologice. De asemenea, trebuie să fie mai ieftini, să scadă nivelul la care își pot permite tinerii, să găsească scheme pentru acesta, iar mașinile ar trebui să fie și mai ușoare.
Poate mai poți câștiga bani cu asta?
De exemplu, fiul meu are acum un Ford Fiesta cu un motor mic, ecologic de litri, ceea ce este minunat ce poate face o mașină! În plus, are un cost redus, deoarece producătorul a înțeles că nu vinde mașini, ci creează o relație pe termen lung. Așadar, fiul îi plătește o sută de lire sterline pe lună și îi va plăti pentru tot restul vieții dacă îi convine. Este doar un alt mod de a vinde decât acum douăzeci de ani. Cred că schimbul de mașini și crearea de sisteme de închiriere este, de asemenea, un domeniu de creștere, dar nu este ceva ce producătorii.
Ceea ce îi este dor tinerilor în mașini?
Am deja un abonament - înscrie-te
- acces nelimitat la conținutul Sme.sk, Korzar.sk și Spectator.sk și la Indexul cotidian economic
- mai mult de 20 de ani arhiva Sme.sk
- lectură și interviuri din anexele TV OKO/TV SVET, Víkend și Fórum
- postări de discuții nelimitate
- acces nelimitat la videoclipuri și filme slovace pe Sme.sk
- disponibil pe PC și în aplicațiile Android și iPhone
Obțineți o imagine de ansamblu a celor mai importante mesaje prin e-mail
Prelucrarea datelor cu caracter personal este supusă Politicii de confidențialitate și Regulilor de utilizare a cookie-urilor. Vă rugăm să vă familiarizați cu aceste documente înainte de a vă introduce adresa de e-mail.