11.8. 2015 10:19 Producătorul american de scaune pentru copii vine cu o noutate revoluționară care poate salva viețile zecilor dintre cei mai tineri pasageri în fiecare an. Și într-un sens figurat, chiar și părinților care probabil nu se pot ierta niciodată pentru că au lăsat un copil abandonat într-o mașină sfâșiată.

scaunul

Tragedii ca recent în țara noastră din Nitra, când un tată și-a uitat fiica de doi ani pe bancheta din spate, sau la câteva zile distanță în Elveția, unde mama a lăsat-o pe fetița de cinci ani în mașină, nu trebuie să se întâmple deloc dacă driverele au avut acest dispozitiv simplu. Din păcate, evenimente similare nu sunt neobișnuite, statisticile din Statele Unite înregistrând în fiecare an o medie de până la treizeci și opt de decese ale copiilor lăsați de scaunele auto de către părinți.

Principiul noutății de la Evenflo este foarte simplu. Când motorul este oprit, scaunul pentru copii îl avertizează pe șofer cu privire la prezența unui mic pasager în mașină. Baza sistemului de siguranță este un cip integrat în catarama suplimentară a centurii de siguranță care funcționează ca un transmițător, a doua parte este un receptor conectat la acesta fără fir. Se potrivește în mufa de diagnosticare OBD (este o cutie sub volan, în care există conectori care permit diagnosticarea digitală a mașinii), datorită căreia receptorul scaunului are informațiile necesare despre dacă mașina este în mișcare sau motorul este alergare.

Sistemul se activează automat atunci când catarama curelei este cuplată în decurs de treizeci de secunde de la conducere dacă viteza atinge cel puțin 8 km/h. După oprirea mașinii și oprirea motorului, se va auzi din difuzorul, care face parte din receptor, un semnal sonor specific imprevizibil, o secvență de tonuri puternice, pentru a alerta șoferul cu privire la copilul legat în scaun. Cea de-a doua funcție, nu mai puțin utilă, a dispozitivului este semnalizarea dacă copilul deblochează accidental centura în timp ce conduce.

Noul scaun este conceput pentru copiii care cântăresc între 2 și 16 kg și o înălțime maximă de 30 inci, adică aproximativ 76 cm. Singura cerință pentru mașină este mufa de diagnosticare OBD, în care este instalat receptorul. Cu toate acestea, conform reglementărilor europene, trebuie să aibă toate vehiculele care funcționează cu un motor pe benzină fabricat din 2001 și un motor diesel din 2003. Un receptor poate fi utilizat cu mai multe emițătoare și deci cu mai multe scaune în același timp, în timp ce asocierea lor este automată .

Scaunul Evenflo ADVANCED SensorSafe Embrace DLX a trecut toate testele necesare și este pe piață de la sfârșitul lunii iulie. Până în prezent, probabil într-un an, este disponibil exclusiv în rețeaua americană de hipermarketuri Walmart, în prezent prin magazinul lor online, și de la jumătatea lunii august, atunci în supermarketurile concurente. Prețul este fără câțiva cenți 150 USD, ceea ce este aproximativ același cu celelalte produse concurente, dar, desigur, nu au un sistem de avertizare similar.

Riscul pentru oamenii dintr-o mașină care stă la soare este cu adevărat enorm. Căldura care se acumulează în interiorul său în timp va face ca temperatura să atingă valori extrem de ridicate, chiar în pericol de viață, după un timp scurt. Tabelul următor arată, de asemenea, modul în care temperatura exterioară afectează mediul din mașină. Valorile sunt orientative, mașinile cu o culoare închisă a caroseriei sunt mai grave, cele cu vopsea ușoară sunt puțin mai puțin supraîncălzite.