confruntă

Primarul din Bratislava, Matúš Vallo, a vorbit despre restricțiile de trafic planificate în programul Tablet.TV.

Bratislava, 28 ianuarie (TABLET.TV) - Potrivit primarului său, iadul traficului așteaptă Bratislava și vor apărea momente dificile pe drumuri din cauza a două proiecte de construcții cheie. Deoarece acestea nu pot fi evitate, trebuie depuse toate eforturile pentru ca locuitorii capitalei să le depășească. Acest lucru a fost declarat de primarul din Bratislava, Matúš Vallo, în programul Hlavné mesto de pe TABLET.TV.

„Sunt de acord cu restricțiile de circulație din punctul de vedere al siguranței populației și, deși nu voi fi cel mai popular politician la 15 februarie, merită. Rezultatul va fi o stație de autobuz la nivelul și ocolirea D4R7, pentru care bratislavii ne mulțumesc " Vallo a reamintit data la care ar trebui să se aștepte probleme de trafic în capitală.

Potrivit primarului din Bratislava, restricțiile de circulație au fost întârziate din cauza deciziilor fostei conduceri municipale și a alegerilor municipale. "După alegeri, ne-am confruntat cu o afacere încheiată. Orașul nu mai avea de ales la ce oră vor fi implementate cele două proiecte. Contractanții de construcții aveau permise valabile și acest lucru poate fi rezultatul unui acord cu fosta conducere a orașului că proiectele nu au început înainte "Plătim puțin pentru asta acum, dar nu ne vom plânge sau ne vaică" a spus actualul primar Vallo.


Potrivit acestuia, antreprenorii de construcții au propus inițial ca restricțiile de trafic să intre în vigoare înainte de Crăciun, dar orașul nu a permis închiderea. Municipalitatea a dorit să câștige timp pentru a lansa o campanie de informare masivă și, de asemenea, pentru a raționaliza măsurile de reducere a impactului restricțiilor de trafic asupra vieții locuitorilor orașului. "Vrem să avem cel puțin două săptămâni de campanii de informare pentru închiderea drumurilor. Campania nu întârzie. Având în vedere cât de masivă va fi, două săptămâni sunt suficiente pentru a comunica." Vallo a remarcat marginea viitoarei campanii de informare.

Acest lucru ar trebui să vizeze în primul rând motivarea șoferilor să treacă de la mașini la transportul public. "Aproximativ 600 până la 700 de vehicule pot trece printr-o bandă pe strada Gagarinova într-o oră. Cu toate acestea, până la 3.000 de persoane pot fi transportate cu mijloacele de transport în comun. Suntem gata să adăugăm mai multe conexiuni." A subliniat Vallo. Potrivit acestuia, orașul dorește să ofere pasagerilor viteză, în special în cooperare cu o companie de transport. "Astăzi, autobuzul este blocat pentru că nu are banda proprie. Suntem convinși că, dacă autobuzul are banda proprie, nu va fi blocat de alte vehicule. În plus, vom oferi un bilet săptămânal redus și vom vorbesc și despre transportul gratuit în această zonă. " a explicat. Potrivit acestuia, compania de transport din Bratislava este atât capabilă, cât și pregătită din punct de vedere tehnic pentru a face față fluxului crescut de public călător.

Primăria Bratislava dorește să folosească campania pentru a informa despre posibilitățile de parcare în parcările interceptorilor. Aici, șoferul ar trebui să parcheze vehiculul și apoi să treacă la transportul public. "Prima parcare este parcarea deja existentă la cimitirul Vrakunský cu o capacitate de 250 de locuri, pe care intenționăm să o mărim cu încă 100 de locuri. Următoarea parcare va fi zona de la gara din Vrakun, unde există o conexiune la căile ferate și transportul public. zone de parcare, " s-a apropiat.

„Sunt lansate două proiecte, și anume închiderea Mlynské Nív și a unor intrări, ieșiri din sensul giratoriu de sub Podul Portului la nivelul străzii Bajkalská. Situația traficului va fi complicată în special în această zonă, dar, desigur, va fi să se reflecte în alte părți din Bratislava, " notează primarul. „Nu ar fi posibil fără un termen. Siguranța populației ar putea fi pusă în pericol, motiv pentru care am fost de acord cu părerea că străzile ar trebui închise. Și, de asemenea, pentru ao face mai rapid " justificat. Vallo și-a exprimat convingerea că demersurile legate de închiderea drumurilor din Bratislava sunt cele corecte. "Când va fi construită ocolirea D4R7, va fi semnificativ mai bună pentru traficul din Bratislava. De asemenea, avem ocazia să avem o stație de autobuz la nivel înalt. Aceste închideri sunt necesare pentru ca acest lucru să se facă. Sunt convins că o putem face împreună." el a spus.

Poliția orașului


În legătură cu restricțiile de trafic din centrul mai larg al capitalei, conducerea orașului intenționează să coopereze cu poliția orașului. Potrivit lui Vall, acesta ar trebui să fie condus de Marek Gajdoš, un fost anchetator de poliție, pe care dorește să îl numească la consiliul orașului în februarie. "Am trei motive puternice pentru care l-am nominalizat pe Marek Gajdoš ca candidat. Primul este un trecut profesional. O condiție prealabilă importantă", spuse Vallo.

De asemenea, el crede că el și Gajdoš împărtășesc aceleași valori morale și etice și idei despre cum ar trebui să arate securitatea în Bratislava. „Mai mult decât un beneficiu personal pentru Gajdoš, este că legea este respectată și că orașul este în regulă. Al treilea motiv este acordul privind direcția poliției orașului, care este de a rezolva conflictele dintre diferitele comunități de oameni care locuiesc în capitala." a adăugat primarul.

Potrivit lui Vall, noul șef al poliției din orașul Bratislava va trebui să rezolve și problema asociată cu lipsa ofițerilor de poliție. Pentru securitate în capitală, municipalitatea intenționează să aloce cu un milion de euro în plus, care ar trebui să se îndrepte către o parte mai mare din fonduri pentru salariile polițiștilor din oraș. "Ar trebui, de asemenea, să aibă ca efect creșterea numărului de ofițeri de poliție din oraș. În prezent, există 1.600 de locuitori pe unul, un număr satisfăcător ar fi 1.000 de locuitori pe ofițer de poliție", a menționat primarul.

Afacerile orașului


Pe lângă alegerea unui nou șef al poliției orașului, Vallo vrea să promoveze schimbări în managementul companiilor orașului la cel mai apropiat consiliu municipal. Potrivit acestuia, scopul este îmbunătățirea funcționării companiilor, precum și înlocuirea nominalizaților politici cu manageri selectați în mod transparent.

Prin urmare, deputații vor prezenta manualul, care urmează să specifice condițiile pentru recrutarea de noi persoane în conducerea companiilor din Bratislava. "Manualul ar trebui să specifice clar modul în care se va alege șeful companiei sau consiliul de administrație, se va vorbi despre un proces în două runde. O mare parte din acest proces va fi public. Aș fi surprins dacă cineva nu ar vota pentru manual. Este cel mai curat lucru pe care îl poate aduce oricine. "Sunt convins că deputații vor să selectăm oameni de calitate într-un proces transparent." notează Vallo.