ajustările

Ajustările tarifelor au fost criticate de Asociația Transportatorilor Rutiere din Republica Slovacă Česmad Slovacia și Uniunea Transportatorilor Rutiere din Slovacia.

Bratislava, 16 octombrie (TASR) - Ministerul Transporturilor și Construcțiilor (MDV) din Republica Slovacă nu va percepe taxe pentru drumurile de clasa a doua și nici pentru toate zonele urbane ale municipalităților. În faza pilot, acestea vor fi drumuri care se desfășoară paralel cu șoseaua cu taxă și sunt utilizate de transportatori pentru a o ocoli. Stațiunea dorește astfel să prevină aglomerarea municipalităților și orașelor prin transportul de marfă. Acest lucru a fost declarat pentru TASR de către purtătorul de cuvânt al MDV, Ivan Rudolf, ca răspuns la rezervele asociației transportatorilor rutieri.

Potrivit Ministerului Transporturilor, ocolind drumul cu taxă în aceste cazuri, există o sarcină excesivă pe drumul de categorie inferioară, degradarea acestuia și aglomerarea zonelor urbane din orașe și municipii prin tranzitul de marfă. Rudolf a explicat că unitățile teritoriale superioare au apelat la MDV cu o cerere de soluționare a acestei situații. "Primul în care ar trebui încercată încărcarea drumurilor de clasa a doua este regiunea autonomă Trnava și o posibilă continuare va fi realizată numai după evaluarea pilotului în această regiune", el a adăugat.

Modificările tarifelor au fost criticate de Asociația Transportatorilor Rutieri din Republica Slovacă Česmad Slovacia și de Uniunea Transportatorilor Rutiere din Slovacia (UNAS). Respinge orice extindere suplimentară a tarifării infrastructurii rutiere prin taxare electronică la anumite secțiuni de drumuri de clasa a doua. Potrivit asociației, taxele de trecere ar trebui colectate numai pe secțiunile de drum în care costul sistemului va fi mai mic decât colectarea taxelor de drum.

Reprezentanții transportatorilor rutieri consideră, de asemenea, că este inacceptabilă reclasificarea planificată a aproximativ 559 kilometri de secțiuni de drum de prima clasă deja taxate în categoria cu o rată de taxare mai mare, ceea ce, potrivit lor, îi va priva transportatorilor de 13 milioane EUR.

Cu toate acestea, Ministerul Transporturilor a precizat în mod clar că aceasta nu este o creștere a ratei de taxare pe tronsoanele de drum de primă clasă, ci asupra tarifării la rata reală a acelor porțiuni de drum de primă clasă în care rata a fost până acum zero. „Acesta este, de exemplu, un drum de primă clasă între Prešov și Košice, care circulă paralel cu autostrada D1.„ Vrem să prevenim acest lucru ”. a subliniat purtătorul de cuvânt al MDV.