- Acasă
- Despre școală
- COVID 19
- Notificare către părinți
- Informații și documente
- informație
- Informatii de baza
- Istoria școlii
- Credite recunoscute
- Organizarea școlii
- Dă-ne 2%
- Autoguvernarea școlii
- Tablă
- Statutul Consiliului școlar
- Consiliul părinților
- Consiliul școlar al elevilor
- Statutul consiliului școlar al elevilor
- Regulile organizatorice ale SOŠ IT
- Confidențialitate
- Regulile școlii SOŠ IT 2019
- Stiri si evenimente
- Proiecte
- Proiecte IROP achiziționate
- ACADEMIA CISCO
- ACADEMIA IT
- ERASMUS+
- ERASMUS + MoVET
- ERASMUS + TECHPEDIA
- EDUCAȚIE DUALĂ
- Educație modernă
- Academia CISCO
- Publicații
- Buletin școlar
- Revista școlară
- Documente
- Raport privind activitățile educaționale
- Raport pe Vvč 2019/2020
- Raport pe vvč 2018/2019
- Raport pe Vvč 2017/2018
- Raport pe vvč 2016/2017
- Raport pe Vvč 2015/2016
- Raport pe vvč 2014/2015
- Raport pe vvč 2013/2014
- Raport pe vvč 2012/2013
- Raport pe vvč 2010/2011
- Divulgarea obligatorie
- Facturi/Contracte/Comenzi
- Arhivă de divulgare obligatorie
- Raport privind activitățile educaționale
- Panorama școlară
- COVID 19
- Elevi
- Confirmare online a unei vizite la școală
- Anul școlar 2020/2021
- Deschiderea anului școlar 2020/2021
- Lista studenților, claselor și disciplinelor
- Interese de interes
- Absolvenți
- Portal universitar
- Profesie
- Carieră
- MATURITA 2020
- Anunțul MS 2020
- Informații despre absolvire 2020
- Programul absolvenților de liceu pentru Cupa Mondială scrisă
- Carte de identitate student
- ISIC
- 26 EURO
- Meniul
- Scoala de soferi
- ZRPŠ
- Absolvenți
- Oferte de munca
- Angajarea absolvenților
- Absolvenți de succes
- Solicitanții
- Ziua porților deschise
- Domenii de studiu
- Designer grafic de suport digital
- MANAGERUL SISTEMELOR INTELIGENTE ȘI DIGITALE
- Manager de mail client
- Lucrător de marketing operator mobil
- Tehnician în tehnologia informației și telecomunicațiilor
- Mecanic de rețea de calculatoare
- MANAGERUL MAIL AL CLIENTILOR sub forma educației duale
- Cazare
- Cursuri
- Retele sociale
- Youtube
- Contacte
- Conducerea școlii
- Carte de telefoane
- Departamentul de studii
- Profesori
- Maeștri în învățământul profesional
- Profesori de predare teoretică
- Educatori din școlile cu internat
- Personal nedidactic
- Secțiunea economică
- DOD SOŠ IT
Am văzut cum sunt verificate expedițiile la postul de deversare
Sărbătorile de Crăciun s-au încheiat, a venit noul an și ne-am întors la școală. Deja odată cu prima pregătire profesională a venit o excursie foarte interesantă la postul de revărsare din Banská Bystrica. În ciuda cantității de zăpadă prin care a trebuit să pătrundem, am ajuns la destinație.
La intrare, angajații vamali ne așteptau deja în uniforme verzi frumoase, care ne-au întâmpinat și ne-au invitat la fund. Ne-am întâlnit și cu colegii noștri externi, care, pe lângă faptul că studiază, lucrează chiar aici la oficiul poștal. De îndată ce au început să-și prezinte activitățile, le-am acoperit cu o serie de întrebări.
Primele informații pe care le-am aflat au fost cele care ne-au adus mai aproape de munca lor. Am aflat că numai mărfurile (loturile) din țări terțe, adică cele din țările din afara Europei, ajung la vamă.
Când mărfurile ajung la locul de compensare și suma lor depășește 22,00 EUR, urmează o verificare fizică. Dacă angajatul nu vede ceva, urmează o scanare scanată. Scanerul este axat pe metal. În practică, acest lucru înseamnă că, dacă există un material textil în transport, este posibil să se vadă prin scaner doar un fel de machulă, mai ales un fermoar metalic. Dacă, după această verificare, angajatul pare să fie în neregulă, lotul este deschis.
De asemenea, am aflat că principalul indiciu pentru a distinge originalul de contrafăcut este verificarea prețului. Personalul ne-a arătat, de asemenea, în mod specific transportul, care conținea adidași ai unei anumite mărci. Ne-au spus imediat că adidașii originali ar trebui să fie împachetați într-o cutie, nu într-un buzunar. Cu toate acestea, ei ne-au mai spus că unele contrafaceri sunt mai greu de recunoscut. În astfel de cazuri, aceștia continuă prin trimiterea fotografiilor mărfii către persoana îndreptățită (compania care produce marca mărfii) pentru a stabili autenticitatea produsului.
De ce rețin de fapt aceste bunuri? Am constatat că nu numai că mărfurile sunt contrafăcute, ci mai ales că „țevile” se află nu numai într-o gamă de prețuri mai mică, ci că conțin diverse substanțe chimice și substanțe dăunătoare, deoarece sunt fabricate din materiale ieftine și de calitate slabă. . Este cel mai rău în cazul medicamentelor care pot afecta grav sănătatea umană. Și acesta este motivul pentru care aceste lucruri nici măcar nu sunt folosite pentru activități caritabile.
De asemenea, au răspuns la întrebarea unde se termină lucrurile reținute. Ultima lor oprire este depozitul central, apoi incineratorul. Și dacă ați fi destinatarul unui astfel de transport și mărfurile ar fi trebuit să vă aparțină, aveți dreptul de a participa la incinerarea L
În cele din urmă, aș menționa modul în care aceste înregistrări sunt înregistrate. Toate expedierile de scrisori recomandate sunt scanate de către angajat, înregistrate pe card și pachetele din listă.
În cele din urmă, ne-am mutat la depozit, unde muncitorul a separat loturile cu datorii vamale, care ajung la destinatar prin ramburs, de cele care nu sunt împovărate cu datorii vamale. Desigur, toate loturile care au trecut prin vamă trebuie să aibă un autocolant vamal.
Cred că pentru întreaga clasă pot mulțumi maeștrilor și personalului vamal pentru reînvierea pregătirii profesionale și, desigur, pentru experiența interesantă și noile cunoștințe. Nici nu-mi pot imagina o mai bună finalizare a unității tematice axată pe transportul de loturi.