Oamenii de știință Čekan și Kollár: Toate țările au cel puțin unele date, dar niciunul, ca noi. Nu ne mai place

Mutațiile sunt urmate de un hibrid de coronavirus britanic și californian. Este mai infecțioasă și imunitatea nu se aplică

Presa mondială scrie despre Slovacia: țara care a testat întreaga populație are cel mai mare număr de decese din lume

  • Conform conspirației, avioanele ar trebui să afecteze vremea
  • Avioanele sunt o țintă frecventă a teoreticienilor conspirației, virusul COVID-19 și Chemtrails trebuiau să se răspândească.

plouă

  • Conform conspirației, avioanele ar trebui să afecteze vremea
  • Avioanele sunt o țintă frecventă a teoreticienilor conspirației, virusul COVID-19 și Chemtrails trebuiau să se răspândească.

Teoreticienii conspirației au o nouă senzație, potrivit lor, avioanele ar trebui să influențeze vremea, a informat portalul Aktuálně.cz despre aceasta. Conspiratorii văd o legătură între coliziile frecvente care au avut loc în Europa Centrală și dezafectarea aeronavelor civile. Experții vorbesc prostii.

Conspirațiile se răspândesc pe rețelele de socializare

Luna trecută, iunie a adus nori crescuți în Republica Cehă și Slovacia, mai multe precipitații și inundații comparativ cu anul trecut. Chiar și conspiratorii nu au făcut diferența, au început imediat să se întrebe de ce este așa. Utilizatorii de pe Facebook și Twitter au ajuns la o concluzie surprinzătoare, dar avioanele, în special inactivitatea lor.

De la mijlocul lunii martie, majoritatea aeronavelor utilizate pentru transportul de persoane din cauza crizei coronare au fost închise. Traficul aerian a scăzut cu 70 - 80% la începutul celui de-al doilea trimestru. În cea mai mare parte, au zburat doar aeronavele care transportă bunuri sau rechizite medicale. În iunie, legăturile aeriene dintre țări s-au reluat treptat, dar acest lucru nu i-a descurajat pe conspiratori de la teoria lor.

Încă un timp și veți avea nevoie de https://t.co/msjg8tngrm?
Au încetat să mai zboare avioane și a început să plouă normal ... 25.000 de mixere 24/7 în aer, debitul și comportamentul vremii probabil nu indică faptul că?

- 22 - Șah mat, Biden! (@ 22_std) 15 iunie 2020

La discuția de pe Twitter a participat și Institutul Ceh de Hidrometeorologie (CHMI). „Circulația aerului este o chestiune complexă și schimbările nu vor avea loc imediat. Când avioanele au încetat să mai zboare în martie, nu este posibil să se compare schimbările din aer în iunie. Pentru ca schimbarea cauzată de absența aeronavelor pe cer să aibă efect, atenuarea ar trebui să dureze mai mult ", a declarat CHMI.

Alți experți vorbesc, de asemenea, despre prostii și impact minim asupra vremii. „Pur și simplu ne-a dat seama atunci. Acolo nu există nicio relație directă ", a declarat hidrometeorologul Martina Kimlová pentru Czech Radio.

Doar influența traficului aerian asupra calității prognozei meteo este dovedită. Aeronava are senzori încorporați care măsoară direcția și viteza vântului, umiditatea și temperatura. Apoi utilizează datele din computerele lor de bord pentru zbor, decolare și aterizare în siguranță, pe care apoi le pot trimite meteorologilor. Reducerea traficului aerian ar putea reduce calitatea prognozei cu aproximativ 15-30%.

Se spune că avioanele extind COVID-19 către Chemtrails

Avioanele sunt o țintă frecventă a conspiratorilor și multe conspirații s-au răspândit în trecut. Ultima dată ar fi trebuit să fie o teorie în care avioanele ar fi contribuit la răspândirea virusului COVID-19. Un videoclip a început să se răspândească pe Facebook în care Boing 787 Dreamliner urmează să elibereze coronavirus pe oameni.

După o analiză amănunțită a AFP, care lucrează cu TASR pentru a detecta farsele, s-a constatat că este un videoclip în vârstă de trei ani în care Boing lasă în urmă urme de condens sub formă de abur.

Cea mai răspândită farsă care se răspândește pe internet despre avioane sunt așa-numitele Chemtrails. Conspiratorii cred că, cu ajutorul avioanelor, guvernele eliberează substanțe chimice sau viruși care ar trebui fie să reducă curba populației umanității, fie să controleze mintea umană. Urmele de substanțe chimice ar trebui să fie vizibile pe cer ca linii lăsate de aeronave. Experții din industria aerospațială și din hidrometeorologie sunt de acord că acest lucru este o prostie și că Chemtrails sunt, de fapt, mărci de condensare.

„În cazul transportului aerian, precum și în alte moduri de transport care utilizează procesul de ardere pentru propulsie, se produc gaze care poluează mediul înconjurător. Principalele evacuări includ emisiile de CO2, NOx, CO, PM10 și PM2.5 și vapori de apă. Cu toate acestea, formarea dungi albe în spatele avionului este un proces pur fizic, care este foarte asemănător cu formarea unui nor. Datorită faptului că aeronavele se mișcă la altitudini mari, unde temperatura aerului este sub - 50 ° C și umiditatea relativă este aproape de 100%, deși umiditatea absolută este scăzută, reacția în lanț a formării cristalelor de gheață începe în spatele avionului.

Vaporii de apă eliberați și miezurile de condens contribuie la acest lucru. În funcție de atmosfera din jur, vaporii de apă se desublimează și formează un amestec de cristale, pe care le percepem ca o centură albă în spatele avionului. La umiditate scăzută sau la o temperatură mai ridicată a aerului, cristalele se evaporă relativ repede și linia dispare rapid ", spune Martin Gera de la Departamentul de Astronomie, Fizică a Pământului și Meteorologie Universitatea FMFI Comenius, opinia sa este disponibilă pe site-ul Ministerului Mediului.