Noutatea fără acoperiș și cu o unitate de putere atmosferică își va face debutul la New York. Descapotabilul bate o sută în 3,6 secunde.

spyder

24. mar 2016 la 10:06

Salonul Internațional al Automobilului de la New York își va deschide porțile mâine, unde marca germană Audi va prezenta publicului atractivul convertibil Audi R8 Spyder V10. Reprezentanții producătorului sunt deosebit de mândri de propulsia atmosferică 5.2 FSI, care oferă o putere de 397 kW (540 CP) în plus față de cuplul de 540 Nm.

O mașină fără acoperiș poate bate viteza de 100 km/h în doar 3,6 secunde și poate atinge viteza maximă de 318 km/h. Datorită dezactivării automate a unor părți ale cilindrilor, Audi R8 Spyder V10 poate fi condus, de asemenea, relativ economic. Conform datelor tabelare, mașina ar trebui să parcurgă 100 km într-o medie mai mică de 12 litri de benzină.

În spatele motorului puternic se află o cutie de viteze automată S tronic cu șapte trepte, cu două ambreiaje și un sistem de tracțiune integrală quattro cu un ambreiaj electrohidraulic cu mai multe plăci, situat în spatele punții față.

Ambreiajul quattro este răcit cu lichid și, în cazuri extreme, este capabil să transmită 100% din cuplu către orice punte. Șoferul poate alege dintre mai multe moduri ale vehiculului care ajustează șasiul, motorul și răspunsul transmisiei și schimbă redistribuirea cuplului între axe.

Greutatea uscată a decapotabilului a depășit limita de 1.600 kg cu doar 12 kg. Vehiculul se bazează pe noua platformă Audi Space Frame, care combină diverse materiale, inclusiv fibra de carbon și aluminiu.

Aluminiul din vehicul reprezintă aproape 80% din greutatea tuturor componentelor. Noile tehnologii au făcut posibilă reducerea greutății componentelor vehiculului cu aproximativ o zecime. Comparativ cu modelul anterior, Audi R8 Spyder V10 cântărește cu 208 kg mai puțin și se spune că rigiditatea sa la torsiune a crescut cu peste 50%.

Audi R8 Spyder V10 folosește un acoperiș pliabil în mai multe straturi, pe care sistemul electro-hidraulic îl deschide sau îl închide în 20 de secunde la o viteză de 50 km/h.

Interiorul atrage șoferul și echipajul cu cele mai noi tehnologii, inclusiv o cabină de pilotaj virtuală, care se bazează pe un afișaj de 12,3 inci cu grafică 3D. O noutate este posibilitatea de a afișa conținutul selectat al smartphone-urilor moderne direct în fața șoferului.

Specialitățile includ sistemul audio Bang & Olufsen. Pentru prima dată, Audi a plasat și difuzoare pe scaune, în special în tetiere. Noua soluție este de a garanta un sunet excelent chiar și pe un acoperiș deschis și la viteze mai mari.

În timpul conducerii pe timp de noapte, farurile cu laser asigură iluminarea perfectă a drumului.