Consumul vehiculului poate diferi de valorile specificate de producător. Prin urmare, fiabilitatea rezultatelor măsurate pe baza ciclului european de conducere NEDC a fost întotdeauna criticată. Motivul este că consumul real de combustibil depinde în mare măsură de stilul individual de conducere și de echipamentul vehiculului. De exemplu, dacă vehiculul este condus în principal în traficul orașului, pe drumurile din afara orașului sau pe autostrăzi. Pentru a ține cont de aceste diferențe, condițiile teoretice ale ciclului NEDC au fost ajustate la un profil de conducere mai dinamic bazat pe anchete statistice și evaluări ale profilurilor medii ale utilizatorilor: în general, se iau în calcul o accelerație mai mare, o viteză medie mai mare și o viteză maximă mai mare. Și în loc să simuleze traficul urban și extraurban combinat, vehiculul este acum testat în patru intervale de viteză diferite.

motive

De la 1 septembrie 2017, valorile consumului de combustibil și ale emisiilor măsurate conform standardului WLTP sunt date pentru toate modelele de autoturisme nou aprobate și motoarele noi. Acest lucru este valabil pentru Europa și multe alte țări din întreaga lume.

Consum combinat: 5,1-4,6 l/100 km
Emisii de CO2 combinate: 116-104 g/km

Consum combinat: 5,1-5,2 l/100 km
Emisii combinate de CO2: 117-119 g/km