Guangzhou sau Guangzhou, după cum afirmă zborurile noastre, este capitala provinciei Guangdong din sudul Chinei. Cu o aglomerare de aproximativ 6,5 milioane de locuitori și aproape 4.000 de kilometri pătrați, nu am avut nicio șansă să aflăm totul. Cu toate acestea, am reușit să facem mai mult decât suficient.
Când am ajuns la aeroportul din Guangzhou, a trebuit mai întâi să trecem prin controlul pașapoartelor și apoi să ne lăsăm în zona noastră. Din fericire, aici se aplică și călătorii fără viză de 72 de ore, așa că ne-am apucat de aventură.
Am fost atrași mai întâi de copacii uriași, care „au crescut” la etajul inferior până la acoperiș. Vedeți că sunt atenți la suficientă verdeață, chiar dacă artificială. Chiar aici am recunoscut cum se simte o persoană care nu cunoaște o limbă străină. Mi-am pierdut telefonul mobil, dar nimeni nu m-a înțeles. Nici mătușa mea de informații, așa că m-am târât la prieteni cu lacrimi în ochi, deoarece ne-am propus să cunoaștem acest oraș cât mai mult posibil.
După un mic dejun consistent, ne-am dus la metrou, care este, ca aproape peste tot în lume, aglomerat, dar mai ales rapid. Este deosebit de important pentru turiști ca stația de metrou să fie chiar sub aeroport, astfel încât să poată ajunge exact acolo unde au nevoie relativ rapid.
Am ajuns la gara principală, de unde am cumpărat bilete pentru trenul expres. La început am avut o gamă uriașă, deoarece localnicii cumpărau bilete pentru fiecare călătorie separat.
Bariera lingvistică a continuat deoarece aveam un plan să mergem la cea mai apropiată stație posibilă a acestui tren și la cea mai apropiată conexiune înapoi. Angajatul din spatele tejghelei nu ne-a înțeles și a devenit nervos, la fel ca și noi. În cele din urmă, cumva cu ajutorul unui rus domesticit, care avea chineză în mână, am ajuns la rezultat și am găsit cel mai apropiat tren, pentru care era posibil să cumpărăm un bilet dus-întors. Viteza maximă atinsă de tren a fost de peste 300 de kilometri pe oră și a atins-o exact la mijloc între stații, adică după aproximativ 10 minute. Apoi a început să cadă înapoi.
Stația pe care am ales-o a fost destul de nefericită, deoarece nu exista altceva decât un șantier și șoferi de taxi enervanți. Fanteziile noastre despre un adevărat prânz chinezesc au dispărut în căldura înăbușitoare, deoarece termometrul arăta 32 de grade în umbră. Dar nimic, drumul de întoarcere și întoarcere a fost plăcut și nu am simțit nicio presiune, deoarece mi-a fost frică. A meritat. La urma urmei, cine se poate lăuda că a mers cu trenul expres?
De la fereastră am văzut câmpuri de orez, case și clădiri de apartamente frumoase, înalte și joase. În depărtare, s-a văzut smog, ceea ce este destul de tipic pentru China.
Când ne-am întors la gară, am decis unde să mergem. Ne era foame și după un zbor de 12 ore de la Auckland, Noua Zeelandă, am început să ne simțim obosiți de căldură. Nimic, vom cunoaște orașul. A fost regretabil că nici pliantele și hărțile promoționale nu erau în engleză, doar în chineză, chiar și numai în caractere. Așa că am ales câteva stații de metrou mai departe de centru pentru a cunoaște viața reală. Am descoperit un restaurant unde mâncau localnicii. Mi-a plăcut foarte mult supa de orez și tăiței cu carne, pentru care am plătit doar câțiva euro. Mâncarea este ieftină, mai ales în afara zonei turistice. Totuși, din moment ce engleza nu este prea mare aici, Am ales conform imaginii. O alegere bună și vă recomand. Kamoš a ales ceva din meniu în care fotografiile nu erau și a fost destul de necomestibil pentru noi, neobișnuit. e păcat.
Apoi, întăriți de un prânz bun, am trecut pe lângă frumosul templu. Zona era plină de oameni care se bucurau de vremea caldă și de soare puțin sub nor.
Linii frumoase, lemn, colțuri răsucite, picturi. În jurul pieței atârnau felinare tipic portocalii.
În parcul orașului, au avut și un iaz cu pești japonezi tipici și personaje 3D din benzi desenate populare. Nu știu numele celui pe care l-am făcut, dar ea era acolo.
Bambusul a crescut peste tot, ceea ce a ascuns și plasele urâte, așa că ne-am simțit ca în sălbăticie, nu în parc. La mică distanță pe deal, am descoperit un mic templu în care locuiau budiștii. Se auzea muzică din grădină și broaștele scârțâiau în față. Și erau toalete în față. Erau pedale tipice pentru China.
Seara, când s-a făcut întuneric, am fost lângă Sala Memorială Sun Yat-sen, unde tocmai a avut loc concertul. O mulțime de oameni s-au dus la el sau pur și simplu au mers în fața unei clădiri frumoase.
Partea de jos poate găzdui mai mult de 3.000 de persoane, iar sala este formată dintr-o clădire octogonală mare, cu o deschidere de 71 de metri. În fața acestei săli memoriale este o statuie în memoria revoluționarului Sun Yat-sena.
Pagoda florilor din Guangzhou este la fel de frumoasă și se află într-o curte închisă condusă de călugări. Am găsit-o doar pentru că era înaltă pentru că rătăceam pe alei ca furnicile.
Pentru noi, cea mai mare atracție a orașului a fost al doilea cel mai înalt turn din lume și cel mai înalt turn din China numit Guangzhou tien-sh ku kuan-kuang tcha sau pur și simplu Turnul Canton. Este un turn turistic cantonez cu o înălțime totală de 600 de metri. Acoperișul, la care se poate ajunge de turiști, are o înălțime de 488 de metri, așa că priveliștea era cu adevărat de top.
În funcție de pachetul pe care îl cumpărați, veți experimenta și diferite atracții. De asemenea, puteți ajunge pe terasa deschisă de pe acoperiș, unde în special cuplurilor îndrăgostite le place să meargă.
Există, de asemenea, un tramvai Bubble, ceva asemănător bulelor pe șine, datorită cărora veți avea o vedere de 360 de grade a orașului. Există, de asemenea, un Sky Drop pe acoperiș, care este de fapt o cădere liberă verticală. Potrivit propriei mele experiențe, el arată frumos în depărtare la luminile marelui oraș, dar apoi există și un țipăt grozav cu căderea liberă menționată mai sus de câțiva metri.
Aici s-a încheiat descoperirea noastră a Cantonului, deoarece ne-am îndreptat spre primul metrou. Ne-am finalizat cu succes misiunea străină și ne-am mutat la aeroport, de unde am zburat acasă:)