Ești, de asemenea, unul dintre bicicliștii cărora le este greu să renunțe la biciclete și au așteptat toată iarna, când zăpada va cădea în sfârșit și vei putea pedala din nou? Avem vești bune pentru dvs. - nu trebuie să așteptați! De asemenea, puteți merge pe bicicletă iarna. Am câteva sfaturi pentru tine despre cum să te bucuri chiar și de el. În acest articol, vom discuta despre îmbrăcămintea potrivită, întreținerea bicicletelor în timpul iernii și sfaturi despre cum să vă bucurați de ciclism pe vreme înghețată.
Sfaturi din practică
Dacă decideți să începeți să călăriți iarna și zăpada, trebuie să vă pregătiți nu numai hainele, ci și ale tatălui și, nu în ultimul rând, capul. Este ușor de mers, bine la temperaturi sub zero, veți simți haine, anvelope nepotrivite sau s-ar putea să vă mirați că pedalatul pe zăpadă este mult mai greu decât vara și chiar și cel mai ușor transfer poate să nu vă fie suficient. Cu toate acestea, zăpada are o rezistență ridicată (cu cât este mai adâncă, cu atât mai mare), vă poate aluneca și, de asemenea, să coborâți din bicicletă poate fi o problemă. Zăpada prinsă în portbagajul pantofului se va transforma instantaneu în gheață și va împinge pantoful înapoi în pedală poate fi destul de enervant.
De asemenea Vă recomand să vă puneți șaua puțin mai jos, picioarele doare mai mult, dar echilibrul este mai bun. Dacă aveți o bicicletă cu suspensie completă, nu vă mirați dacă aruncă mai rău. Este normal. Îl blochez complet în sus, astfel încât să prefere să nu izvorăsc deloc și sigiliile să nu fie distruse. Tija telescopică tinde, de asemenea, să înghețe și să nu mai funcționeze, așa că trebuie să vă așezați cât mai puțin posibil și, dacă este posibil, să continuați cu șa întinsă, nu să vă retrageți, deoarece este posibil să nu o puteți extinde. Când se încălzește, ar trebui să înceapă să funcționeze din nou.
Apa poate fi, de asemenea, o problemă. Sunt obișnuit să port o sticlă, dar obișnuia să înghețe rapid. Așa că am început în sticlă înainte de drumeție se toarnă apă fierbinte. Îmi ajunge pentru aproximativ 1-2 ore de drumeții, dar este încă înghețat în mijlocul dealului și la sfârșit plutește gheață în el. Soluția poate fi hydrovak, dar chiar și acolo furtunul se obișnuiește să înghețe. Poți și tu purtați sticla într-un rucsac, dar când îți este sete, trebuie să suporti faptul că trebuie să te așezi pentru a te îmbăta. Aici va trebui să găsiți propriul mod de a transporta apa care vi se potrivește cel mai bine.
Energie
Vă recomand iarna alege dealuri mai blânde, Pasul pe dealuri abrupte poate fi foarte provocator. Dacă nu vrei să renunți la dealuri chiar mai înalte, poți să o faci și tu, dar pregătește-te pentru o încărcare mult mai mare. De aceea este bine să fii împachetați ceva energie suplimentară în rucsac. Fie un mic cookie, batoane energizante, glucoza, doar ceva cu zahăr care îți va umple rapid energia pentru a continua dacă corpul sau capul tău se opresc.
Îmbrăcăminte adecvată
Ce haine să alegi?
Ceva diferit se poate potrivi tuturor aici. Nu este bine să te umfli foarte mult, pierzi flexibilitatea și manevrabilitatea în cazul în care te alunecă. Este potrivit îmbrăcăminte funcțională, deoarece este mai rar, elimină transpirația și nu suflă atât de mult. Împachetați întotdeauna un tricou sau un hanorac suplimentar în rucsac, acestea vă pot fi de folos când vă transpiră sau începeți să suflați neplăcut. De asemenea, trebuie să împachetați lucrurile pentru coborâre.
Sus
Depinde de temperatură, de vânt, dar, în general, este mai puțin de mers. Personal, port doar lucruri funcționale. Pantaloni izolați cu talie înaltă pentru a proteja crucile, am un strat inferior pliat în ele, am tricou termic cald și jachetă mai subțire cu fermoar, așa că mă pot deschide când sunt prea cald pentru a-mi regla temperatura. Când este foarte frig, port un alt tricou cu mânecă scurtă între stratul inferior și tricoul izolat. Dacă încă ar fi suflat, mi-aș dori o jachetă de ciclism de iarnă care să nu sufle atât de ușor.
Îi dau al treilea șosete groase și o căptușeală izolată cu un capac inferior de folie, căci cea mai mare răceală vine din trunchiuri. Pentru mine personal, este suficient, dar dacă încă ești rece, ar fi bine să investești în pantofi de iarnă care sunt izolați, respirabili și impermeabili. Protecția mâinilor, gâtului și capului este foarte importantă. Vă recomand mănușile clasice de drumeție sau cele mai subțiri mănuși de ciclism cu degete întregi, pe gât cel puțin un tampon. În înghețurile severe, îl combin cu o arafatka clasică, care se încălzește, dar nu se sufocă și nu eșuează. Cu siguranță pe capul tău buff sau capac.
Dodola
La coborâre va trebui să echipezi mai mult. Din nou, folosesc pantaloni izolați cu talie înaltă, uneori mai pun un alt strat pe șosete - șosete goratex, depinde cât de mult îngheață. Am pus stratul inferior, tricou cu mâneci scurte, tricou cu mâneci lungi, geacă de iarnă mai groasă pentru ciclism și uneori pun deasupra o fukerka subțire. Trebuie să vă protejați capul, gâtul și fața - capac și buffka nu trebuie să lipsească, cineva poartă și întreaga mască. Ochelarii - clasici îmi sunt suficienți, pe care îi port vara, dacă ai ochi mai sensibili, alege mingi. Pe casca primește un manșon goratex - este o soluție grozavă, deoarece căștile sunt făcute cât mai aerisite posibil astăzi, iar când coborâți dealul o veți simți într-o secundă. Mâneca împiedică aerul rece să pătrundă pe craniu și călătoria devine mult mai confortabilă. Îmi protejez mâinile mănuși windstopper mai groase, acestea sunt o necesitate absolută.
Roți
Important pentru conducerea vehiculului în timpul iernii sunt paltoane. Puteți, de asemenea, să vă plimbați clasicele, dar vă recomand să le aruncați puțin în aer. Cu cât anvelopele sunt mai tari, cu atât se sapă mai mult în zăpadă și cu atât îți este mai greu să calci. Trebuie să fii atent pe gheață, să nu faci mișcări ascuțite și atunci când trebuie să frânezi, așa nu folosiți frâna din față, dacă nu vrei să-ți frânezi bărbia. Am ajuns să gust roți cu țepi, așa-numitele lipituri. Acestea sunt excelente pentru gheață, nu trebuie să vă fie frică de derapaje semnificative, dar aici este mai bine să umflați mai mult cauciucul (în special dodola), deoarece cel suflat nu trebuie să „muște” în gheață în mod corespunzător. Mulți oameni resping dușurile pentru că încetinesc mai mult pe zăpadă, pedalându-le în sus poate fi o adevărată mizerie. Sunt cu siguranță mai lente decât cauciucurile clasice. Ei bine, este doar o chestiune de obișnuință și dacă o încercați, primăvara, când veți pune din nou roțile clasice, veți simți brusc că merge de la sine.:)
Aș dori, de asemenea, să menționez bicicletele fat, care sunt foarte potrivite pentru călărie pe zăpadă mai adâncă. Dezavantajul unei biciclete clasice este că aveți nevoie de condiții ideale pentru a călători atunci când există zăpadă mai puțină sau umedă, pentru că vă puteți adânci mai adânc, iar mersul în sus este dificil sau chiar imposibil. Alternativ, mergi într-o rutină, ceea ce este extrem de dificil de întreținut. Apoi, fie renunți, fie împingi bicicleta, astfel încât să te poți bucura de coborâre, dar nu este întotdeauna ideal, mai ales dacă folosești pantofii menționați. Pe fatbike va călca mai bine în zăpadă mai adâncă, deoarece durează mult mai puțin timp și vă puteți bucura de condus în sus și în jos pe roțile sale aspre. Și aici este adevărat că cauciucurile largi înseamnă o sarcină mai mare și, prin urmare, va fi dificil să pășiți pe un deal.
Întreținerea bicicletelor în timpul iernii
Să nu uităm de întreținerea bicicletei. Lanțul este bun lubrifiați cu un lubrifiant conceput pentru condiții umede, ca vaselină sau există, de asemenea, pe piață lubrifianți speciali din teflon, adecvați la temperaturi scăzute. Este necesar după fiecare plimbare ștergeți bicicleta de zăpadă și apă, Lanțul este cel mai bine uscat și lubrifiat, de asemenea, vă va dura mai mult.
Adică o bicicletă iarna?
Totul pare prea complicat sau invers, ai vrea să încerci căldura iernii în zăpadă cu prietenul tău cu două roți? Dați-i drumul, Pot spune doar pentru mine că nu numai că nu veți încetini, vă veți îmbunătăți starea și tehnica, dar mai ales iarna, mersul cu bicicleta este mult mai distractiv decât vara.:)