Compania, care trebuia să angajeze 800 de persoane în Veľký Krtíš, are probleme serioase

SAM Automotive din Germania este în restructurare și caută un nou investitor, începutul producției slovace fiind întârziat.

Când informațiile s-au răspândit în primăvara acestui an în Veľký Krtíš că cel mai mare investitor ar vizita orașul până acum, existau motive să sărbătorim. În ciuda scăderii șomajului, mulți oameni credeau că noua fabrică modernă de pe locul fostului Liaz va aduce nu numai noi locuri de muncă, ci și presiune pentru creșterea salariilor locale.

La reuniunea externă a guvernului din mai din Veľký Krtíš, prim-ministrul Peter Pellegrini a vorbit și despre investiție, reamintindu-i că nu este doar un producător tipic de cabluri.

Planul prevedea că compania va angaja mai mult de opt sute de oameni, dintre care șase sute dintre ei sunt muncitori. Puțin peste două sute de posturi urmau să fie mai profesionale, fiind de asemenea planificată cercetarea și dezvoltarea. Pentru una dintre cele mai sărace regiuni din Slovacia, aceasta ar reprezenta un impuls semnificativ. Anul acesta, compania avea să angajeze până la 150 de persoane, faza de începere completă a producției urmând să vină în 2019.

Portalul local sobotnik.sk a declarat după ședința de guvern din mai că se ia în considerare și ajutorul de stat. Potrivit lui Pellegrini, compania a cerut sprijin de 11 mii de euro pe loc de muncă, pe care guvernul nu ar trebui să aibă nicio problemă să îl aprobe. Nu s-a întâmplat încă.

Investitorul urma să fie compania SAM Automotive din Germania, pentru a produce componente auto pentru Volkswagen slovacă, dar și Audi și Mercedes în Ungaria din apropiere. Toți cei care au călătorit în jurul complexului Liaz au văzut că într-adevăr se construia o nouă sală. O parte din incinte a fost deja aprobată.

Cu toate acestea, nu trebuia să fie glorie în ceea ce privește salariul. În aprilie, ghidul de pe piața muncii pe internet istp.sk a publicat o ofertă de muncă pentru lucrătorii din ansambluri cu un salariu de bază de 500 EUR brut, adică de fapt la nivelul salariului minim.

veľký
O reclamă care atrăgea muncitorii asamblării la 500 de euro brut.

Competenții companiei refuză fundamental să comenteze cu privire la salariile instalatorilor, în dezbaterile neoficiale sugerează că suma ar trebui să fie de până la 700 de euro brut. În prezent nu este clar dacă acest lucru va fi cazul și dacă compania din Veľký Krtíš va angaja de fapt sute de oameni. Pentru salariile din această companie, au fost mai multe greve în Germania anul trecut.

Compania are serioase probleme financiare în Germania

La sfârșitul lunii august a acestui an, informațiile au început să apară în mass-media germană [lock_email], ceea ce a răcit semnificativ entuziasmul pentru investiție. Compania mamă a devenit insolvabilă. Că se întâmplă ceva și investiția în Slovacia este pusă în pericol, a început treptat să șoptească în Veľký Krtíš.

„Am aflat direct la biroul de ocupare a forței de muncă că va fi o problemă să lucrez acolo, că nu mai iau muncitori, chiar dacă acolo sunt angajați doar câțiva oameni. Se spune deja printre oamenii din oraș ", explică Ján z Veľké Krtíša, care refuză să-și dezvăluie numele de familie, direct în fața clădirii biroului de muncă.

Primarul orașului, Dalibor Surkoš, știe, de asemenea, că compania are probleme serioase. "Potrivit informațiilor mele, va fi întârziat, dar proiectul în sine nu este pus în pericol, acționarii declarându-și interesul de a continua".

Primarul spune că unul dintre șefii companiei i-a spus că doar o mini-producție de probă va începe în octombrie sau noiembrie. „Prin urmare, domeniul de producție care a fost planificat nu va fi îndeplinit. Ce se va întâmpla în continuare va fi arătat anul viitor ", spune primarul, referindu-se la managerul investitorului.

Primarul orașului Veľký Krtíš Dalibor Surkoš. Foto - Karol Sudor

Până acum doar 22 de angajați

Planurile inițiale erau ca producția să înceapă în septembrie. Imrich Czere de la SAM Automotive pentru Denník N recunoaște că în prezent doar 22 de persoane lucrează în companie, unele dintre ele fiind instruite în Slovacia și altele în Germania.

Cu toate acestea, potrivit informațiilor de la oameni din Veľký Krtíš, compania ar fi angajat alte zeci de persoane pentru a le elibera pe neașteptate în august. Imrich Czere neagă acest lucru. „Am concediat doar patru persoane, chiar și la cererea lor, pentru că nu s-au descurcat sau nu au vrut să continue formarea în Germania. Ceilalți nu au fost acceptați, au promis doar angajare din toamnă. Cu toate acestea, nu aveau contracte, doar așteptau ".

Compania germană SAM automotive production GmbH, ca principal partener al SAM automotive Slovacia, în Veľký Krtíš, este în restructurare începând cu 20 august 2018. „Cu toate acestea, SAM în Germania continuă în mod normal să producă și să furnizeze industria auto și se așteaptă ca compania să fie vândută unui nou investitor.” Totul trebuie clarificat după ce mecanismul de recuperare a avut loc.

În proiectul din Slovacia, începutul producției este întârziat. „Negocierile cu potențiali investitori confirmă dorința și interesul de a continua condițiile inițiale ale proiectului în Slovacia cu întârzierea corespunzătoare. Acest lucru are, de asemenea, un impact asupra recrutării în continuare a personalului nou. "Czere afirmă că vor recruta doar personal regulat, nu agenție.

El a adăugat că poate fi bine dacă problemele sunt afișate și rezolvate la începutul proiectului și nu în faza sa principală. El relatează insolvența companiei germane în legătură cu un incendiu pe scară largă și cu pierderile ulterioare de producție din uzina germană, precum și cu scăderea generală a comenzilor din industria auto.